Arvoisat kanssa-autoilijat.
Röökinkatkuisesta ja pelottavasta ulkokuorestamme huolimatta, me taksinkuljettajatkin olemme ihmisiä (ainakin osa meistä). Me otamme kyllä paikkamme liikenteessä, jos tarve vaatii, mutta pyrimme myös joustamaan liikenteessä jos sitä vain osataan pyytää. Taksin vakiovarusteisiin ei kuulu kristallipalloa, joten jos haluat saada tilaa, osoita se esimerkiksi vilkulla. Kaikenlaiset liikenneturvallisuutta vaarantavat turbo-ohitukset ja muut taksinkuljettajan kesytys-yritykset vain ruokkivat kuljettajaa ja päästävät hänen sisäisen villipetonsa valloille.
Yksinkertaistettuna: Käyttäkää vilkkua -jopa kiertoliittymässä.
tiistai 30. joulukuuta 2008
sunnuntai 28. joulukuuta 2008
Taksinkuljettaja on aina oikeassa
Tai ainakin silloin, jos olet itse väärässä. Ja taksinkuljettaja myös pitää huolen siitä, että tiedät olleesi väärässä.
Viimeyönä Tikkurilan asemalta tuli kyytiin nainen, joka pyysi päästä Jokelaan. Asiakas oli siis sarjaa "Kotiosoitteeni on valtionsalaisuus, eikä edes taksinkuljettaja saa sitä tietää. Lähtiessäkin tilaan taksin lähimmälle huoltoasemalle". Tyydyin kuitenkin määränpäähän sellaisenaan, ja ajoin Jokelan keskustan lähelle. Keskustan lähellä kysyin, neuvooko asiakas reitin tästä eteenpäin, vai antaako hän tarkan osoitteen.
Tässä vaiheessa asiakas maksaa nolona ja mutisee poistuessaan "my bad.."
Viimeyönä Tikkurilan asemalta tuli kyytiin nainen, joka pyysi päästä Jokelaan. Asiakas oli siis sarjaa "Kotiosoitteeni on valtionsalaisuus, eikä edes taksinkuljettaja saa sitä tietää. Lähtiessäkin tilaan taksin lähimmälle huoltoasemalle". Tyydyin kuitenkin määränpäähän sellaisenaan, ja ajoin Jokelan keskustan lähelle. Keskustan lähellä kysyin, neuvooko asiakas reitin tästä eteenpäin, vai antaako hän tarkan osoitteen.
A: Ei ei ei Teboilille saakka, nyt me mentiin jo ohi..
M: Käännynkö takaisin?
A: Ei, mene seuraavasta vasemmalle.
A: Ja voisit laittaa ton mittarin kiinni kun kierrettiin ihan kamalasti.
---
A: Pysäytä tähän kääntöpaikalle.
M: 54,30€, kiitos
A: Pitäishkö meidän noustha tohon lumihankeen tappelemaan?
M: Onko siihen jotain aihetta?
A: No minunmielestäni on, ajoit kiertotietä, kyllä sun pitäis navigaattoriin luottaa jos et tunne paikkoja.
M: No minua on aivan turha syyttää siitä kiertoreitistä (joka oli itseasiassa vain ~1km pidempi eli 1,30€)
A: No ketäs sitten?
M: Te ette antaneet osoitetta, vaikka minä sitä kysyin.. Navigaattori ei osaa lukea ajatuksia, eli ajoin vain Jokelaan.
A: Enkö muka?
M: No et.
Tässä vaiheessa asiakas maksaa nolona ja mutisee poistuessaan "my bad.."
sunnuntai 21. joulukuuta 2008
HiiiRRRRRRRRRRRRvee hampurilainen
Noin 35-40-vuotias nainen astuu kyytiin Tikkurilan asemalta. Matkaa kohteeseen on noin 15 minuuttia.
-Siis voi hitto että oli älyttömän kokonen hampurilainen
-Siis aivan hiRRRRRRRvee
-Aivan älytön, ihan hiRRRRRvee hampurilainen, aivan valtava
-Ei naiselle sais tollasta hampurilaista antaa, aivan tajuton.
-Siis se oli niin hiRRRRveän kokonen, että enhän mä jaksanut sitä syödä vaan laitoin siististi pakettiin ja jätin kadunvarteen.. ei siinä näkynyt roskista vieressä. (Ei ehkä näkynyt, mutta kaksi metriä taksitolpan suuntaan, olisi löytynyt)
-Kun mä sain sen hampurilaisen ni ajattelin että tää on ihan hiRRRRRRvee.. siis majoneesit tuRRRRRsus vaan mun vaatteille ja käsiin, kiva mennä kotiin takki majoneesissä.
-Aivan hiRRRRRRvee, voitko kuvitella.. olisit nähnyt sen!
-Ja se ei ollut edes mikään jättiburgeri, vaan ihan tavallinen kebabhampurilainen..
-Tästä sitten vasemmalle.
-Aivan hiRRRRRRRRvee
lauantai 20. joulukuuta 2008
To-yön asiakkaita
Mitään kummallisempia kyytejä ei tullut vastaan, mutta tässä kuitenkin tiivistelmä yön ajokohteista, noin suuntaa antamaan..
1. Tikkurilasta Lummetieltä ärhäkkä miesasiakas kyytiin. Oli ihan mukava, mutta kovin vihainen tilattuaan 5-6 taksia, joista yksikään ei löytänyt suoraan oven eteen. Naapurit olivat kyllä kertoneet taksin tilaajalle, että useita autoja oli käynyt taloyhtiön parkkipaikalla. Taloyhtiön opastekyltit näyttivät ajoreitit virheellisesti ja sisäpihalle mahtui Volvolla vain taittamalla peilit kylkiä vasten. Asiakkaan liikuntakyvyssäkään ei ollut mitään vikaa, joten en ymmärrä miksei voinut kävellä kulman taakse parkkipaikalle. Jotkut ilmeisesti mielellään odottavat.. Kohde oli Tikkurilan Alko ja takaisin kotiin.
2. Tikkurilan asemalta Jakomäkeen miesasiakas. Katseli mielenkiinnolla omaa Tomtom 930-navigaattoriani ja kehui sen selkeyttä.
3. Tikkurilan asemalle pysähtynyt Oulusta saapunut Pendolino jätti matkustajia laiturille. Yksi matkustajista astui minun kyytiini ja halusi Lohjalle.
4. Lohjan reuna-alueelta tuli tilaus teollisuushallin takapihalle. Vkloppuyönä olisi jäänyt kuittaamatta, mutta nyt kiersin aikani teollisuushalleja ja pokakin löytyi. Kohteena Lohjan keskusta.
5. Lohjalta palasin Flamingon tolpalle, johon tuli nopeasti tilaus läheiselle kerrostaloalueelle. Sieltä mukava nuorehko nainen Myyrmäkeen.
6. Myyrmäessä odotus oli todella pitkä, joten siirryin lentoaseman keräilyyn tauolle. Odotus oli jopa yli tunnin, mutta sain lopulta T2:sta kyydin Kulosaareen. Tutkiskelimme yhdessä Tomtomin selkeyttä.
7. Helsingin keskustan kautta kohti Vantaata. Mäkelänkadulla tuli tilaus Pasilaan ja kohteena oli Kerava. Asiallinen nainen ilmeisesti lähdössä yötöistä ja oli hyvin tyytyväinen kun pääsi Volvolla kotiin. Kollegan oli sattumoisin poiminut kyytiinsä mersu, joka ei kuulemma ole edes oikea auto. Matkalla rupattelimme joulusta ja joululahjahössötyksen turhuudesta.
8. Keravalta paluu Tikkurilaan. Kyyti Hotelli Vantaalta Hakunilaan.
9. Tikkurilan asemalta seurue Keravalle (taas). Etupenkkiläinen esitteli mahtavaa heräämiskykyään, kuorsasi ensin ja aloitti välittömästi jutustelun kuorsauksen loputtua. Matkalla sain kuulla lauluja Keravasta ja historiaa Keravan aseman "itsemurhasillasta".
10. Paluu Korsoon, josta odotin saavani aamun ensimmäisiä kyytejä lentoasemalle. Kyyti ei ollut kyllä lentokenttäkyyti, vain illan viimeisiä juhlijoita. Kohteena Ruskeasanta.
11. Tikkurilan asemalta kyyti Seutulaan. Sain taas hetken toimia psykiatrina ja henkisenä tukena, kun elämä ei ollut oikein raiteillaan. Mies kaivoi jotain taskustaan ja kysyi, että tiedänkös mitä hän nyt ottaa esiin taskusta.. *GLUP*
No ei sieltä pyssyä löytynyt, vaan jotain pillereitä. Pysyi kuitenkin tolpillaan matkan Seutulaan saakka.
1. Tikkurilasta Lummetieltä ärhäkkä miesasiakas kyytiin. Oli ihan mukava, mutta kovin vihainen tilattuaan 5-6 taksia, joista yksikään ei löytänyt suoraan oven eteen. Naapurit olivat kyllä kertoneet taksin tilaajalle, että useita autoja oli käynyt taloyhtiön parkkipaikalla. Taloyhtiön opastekyltit näyttivät ajoreitit virheellisesti ja sisäpihalle mahtui Volvolla vain taittamalla peilit kylkiä vasten. Asiakkaan liikuntakyvyssäkään ei ollut mitään vikaa, joten en ymmärrä miksei voinut kävellä kulman taakse parkkipaikalle. Jotkut ilmeisesti mielellään odottavat.. Kohde oli Tikkurilan Alko ja takaisin kotiin.
2. Tikkurilan asemalta Jakomäkeen miesasiakas. Katseli mielenkiinnolla omaa Tomtom 930-navigaattoriani ja kehui sen selkeyttä.
3. Tikkurilan asemalle pysähtynyt Oulusta saapunut Pendolino jätti matkustajia laiturille. Yksi matkustajista astui minun kyytiini ja halusi Lohjalle.
4. Lohjan reuna-alueelta tuli tilaus teollisuushallin takapihalle. Vkloppuyönä olisi jäänyt kuittaamatta, mutta nyt kiersin aikani teollisuushalleja ja pokakin löytyi. Kohteena Lohjan keskusta.
5. Lohjalta palasin Flamingon tolpalle, johon tuli nopeasti tilaus läheiselle kerrostaloalueelle. Sieltä mukava nuorehko nainen Myyrmäkeen.
6. Myyrmäessä odotus oli todella pitkä, joten siirryin lentoaseman keräilyyn tauolle. Odotus oli jopa yli tunnin, mutta sain lopulta T2:sta kyydin Kulosaareen. Tutkiskelimme yhdessä Tomtomin selkeyttä.
7. Helsingin keskustan kautta kohti Vantaata. Mäkelänkadulla tuli tilaus Pasilaan ja kohteena oli Kerava. Asiallinen nainen ilmeisesti lähdössä yötöistä ja oli hyvin tyytyväinen kun pääsi Volvolla kotiin. Kollegan oli sattumoisin poiminut kyytiinsä mersu, joka ei kuulemma ole edes oikea auto. Matkalla rupattelimme joulusta ja joululahjahössötyksen turhuudesta.
8. Keravalta paluu Tikkurilaan. Kyyti Hotelli Vantaalta Hakunilaan.
9. Tikkurilan asemalta seurue Keravalle (taas). Etupenkkiläinen esitteli mahtavaa heräämiskykyään, kuorsasi ensin ja aloitti välittömästi jutustelun kuorsauksen loputtua. Matkalla sain kuulla lauluja Keravasta ja historiaa Keravan aseman "itsemurhasillasta".
10. Paluu Korsoon, josta odotin saavani aamun ensimmäisiä kyytejä lentoasemalle. Kyyti ei ollut kyllä lentokenttäkyyti, vain illan viimeisiä juhlijoita. Kohteena Ruskeasanta.
11. Tikkurilan asemalta kyyti Seutulaan. Sain taas hetken toimia psykiatrina ja henkisenä tukena, kun elämä ei ollut oikein raiteillaan. Mies kaivoi jotain taskustaan ja kysyi, että tiedänkös mitä hän nyt ottaa esiin taskusta.. *GLUP*
No ei sieltä pyssyä löytynyt, vaan jotain pillereitä. Pysyi kuitenkin tolpillaan matkan Seutulaan saakka.
maanantai 15. joulukuuta 2008
Fasten your seatbelts
Pitänee marmattaa jotain taksin turvavöistä, koska mittani alkaa olla pikkuhiljaa täysi. Kerrottakoon taustatiedoksi, että ajamassani uudessa V70:ssä etumatkustajien tulee pitää vöitä päällä tai muuten autossa alkaa hirvittävä piipitys, joka kovenee sietämättömäksi ulinaksi jos ajaa hiemankin kovempaa. Takapenkkiläisten ei ole pakko käyttää vyötä, mutta jos he niitä käyttävät, on ne pidettävä kiinni koko matkan ajan tai em. ulina alkaa taas.
Siispä, eikö niitä vöitä voisi vaan automaattisesti laittaa kiinni autoon asetuttuaan, ettei kuljettajan täydy pyytää erikseen jok'ikistä matkustajaa kiinnittämään istuinvyötään? Onko ne vyöt pakko riuhtaista auki jo 50m ennen kotiosoitetta? Onko ne V70:n vyöt jotenkin niin mahdottomassa paikassa, että ne saadaan kiinni ainoastaan kuljettajan avustuksella?
Siis voi ...... sentään, rauhoittelen asiakasta aina sanomalla "tähän on totuttu" kun asiakas on riuhtaissut vyöt etukäteen auki. No ei siihen tosiasiassa totu ikinä ja pitäisikin alkaa kiljumaan kilpaa auton varoitussignaalien kanssa ja periä lisämaksua jokaisesta vyönavausennakosta..
Ja vielä ne päivittäin taksia käyttävät.. ettekö perkule sentään voi vain laittaa sitä vyötä kiinni sen sijaan, että ääneen arvuuttelette, onko tämä juuri se malli jossa pitää laittaa vyöt kiinni. NO TÄMÄ ON JUURI SE MALLI!!
Siispä, eikö niitä vöitä voisi vaan automaattisesti laittaa kiinni autoon asetuttuaan, ettei kuljettajan täydy pyytää erikseen jok'ikistä matkustajaa kiinnittämään istuinvyötään? Onko ne vyöt pakko riuhtaista auki jo 50m ennen kotiosoitetta? Onko ne V70:n vyöt jotenkin niin mahdottomassa paikassa, että ne saadaan kiinni ainoastaan kuljettajan avustuksella?
Siis voi ...... sentään, rauhoittelen asiakasta aina sanomalla "tähän on totuttu" kun asiakas on riuhtaissut vyöt etukäteen auki. No ei siihen tosiasiassa totu ikinä ja pitäisikin alkaa kiljumaan kilpaa auton varoitussignaalien kanssa ja periä lisämaksua jokaisesta vyönavausennakosta..
Ja vielä ne päivittäin taksia käyttävät.. ettekö perkule sentään voi vain laittaa sitä vyötä kiinni sen sijaan, että ääneen arvuuttelette, onko tämä juuri se malli jossa pitää laittaa vyöt kiinni. NO TÄMÄ ON JUURI SE MALLI!!
Lapselliset vanhukset
Jos ketkä, niin vanhukset, ovat lapsellisimpia lasten jälkeen. Vanhukset kinaavat kuin pikkulapset ja istuvat etupenkillä, kuten lapset (ja maalaiset). He jopa kinaavat keskenään etupenkistä.
Kävin noutamassa Peijaksen sairaalalta vanhan pariskunnan. Avasin ihan vaistomaisesti etuoven, sillä tiesin että jompikumpi haluaa kuitenkin sinne istua. Kysyin vielä varmuuden vuoksi, missä tahtovat istua. Mummeli seisoo etuoven vieressä, joten hän myös kävelykeppien kanssa lähestyy etupaikkaa. Samalla taaempana seisova papparainen lähestyy myöskin etupaikkaa, ja törmäyksen koittaessa pappa tiuskaisee:
-Mene sinä, nyt kun kerta yritit!
Mummeli siinä vielä mutisi "yritit ja yritit.. itse yritit..", mutta salaa kuitenkin hymyili (ainakin sisäisesti) valloitettuaan etupenkin. Loppumatkasta vaari vielä otti hieman ennakkoa vöiden avaamisen suhteen ja sai tästä tietysti mukavat nuhtelut mummelilta.
Kävin noutamassa Peijaksen sairaalalta vanhan pariskunnan. Avasin ihan vaistomaisesti etuoven, sillä tiesin että jompikumpi haluaa kuitenkin sinne istua. Kysyin vielä varmuuden vuoksi, missä tahtovat istua. Mummeli seisoo etuoven vieressä, joten hän myös kävelykeppien kanssa lähestyy etupaikkaa. Samalla taaempana seisova papparainen lähestyy myöskin etupaikkaa, ja törmäyksen koittaessa pappa tiuskaisee:
-Mene sinä, nyt kun kerta yritit!
Mummeli siinä vielä mutisi "yritit ja yritit.. itse yritit..", mutta salaa kuitenkin hymyili (ainakin sisäisesti) valloitettuaan etupenkin. Loppumatkasta vaari vielä otti hieman ennakkoa vöiden avaamisen suhteen ja sai tästä tietysti mukavat nuhtelut mummelilta.
sunnuntai 14. joulukuuta 2008
Jurrissa olet urpo, osa 999
Ehdin jo mennä laskuissa sekaisin, jurripeikkoja on näin pikkujouluaikaan näkynyt niin monta. Tämä tapaus vie kyllä voiton tähänastisista.
Pysähdyin Flamingon taksitolpalle ja samantien sisään rymyää n. 20-vuotias lihava hopparijuntti. Kyytiin pitää toki ryömiä valtava reppu sylissä, kortinlukija ja taksamittari huutaa hoosiannaa kun reppu painelee nappeja pohjaan samanaikaisesti. Kuoroon yhtyy asiakas, joka vinkuu kuin pieni sika teurastamolla: "Itä-Helsinkiin! Vie mut kotiin äkkiä!". No minullahan ei ole mikään kiire, vaan odotan tarkan osoitteen ja vöiden kiinnittymisen ennenkuin lähden liikkeelle.
Matkalla asiakas sitten viimeisillä hetkillään ennen sammumista sylkee auton keskikonsoliin. Siis aivan yhtäkkiä, PTHYI. Ei varmasti ollut vahinko, joten aloin huutamaan, "SYLJITKÖ JUSTIINSA AUTOON??". Vastausta ei kuulunut, sillä asiakas tosiaan sammui. Kaikesta huolimatta ajoin hänet perille ja saatoinpa lisätä taksamittariin muutaman euron extraa siivouskustannuksia ja jätteenkäsittelymaksua. Perillä yritin saada asiakkaan hereille, mutta se ei tuntunut onnistuvan sitten millään. Yritin tökkiä asiakasta, mutta sormeni löllähtelivät "tyhjän päällä" ja asiakkaan ylimääräinen massa ehti vaimentaa iskut ennenkuin mitään tietoa pääsi aistimukseen saakka. Avasin ikkunat, painoin torvea, huusin korvaan niin kovaa kuin kurkusta ääntä lähti. Ei reaktiota. Otin autolla hieman vauhtia ja löin jarrut pohjaan. Pysähdys oli todella ärhäkkä, mutta ei vaikuttanut aasiakkaaseen. Sain asiakkaan kuitenkin lopulta hereille ja vaadin maksua.
Matka maksoi hieman yli 30€. Lompakosta löytyi vain 20€ seteli, joten pyysin maksuvälineeksi lompakosta pilkistävää teinivisaa. Ei kelvannut, vaan piti ajaa lähimmälle pankkiautomaatille. Asiakas neuvoi tien (osoitti kädellä vasemmalle ja huusi "OIKEALLE OIKEALLE"). Lopulta löysimme Mc Donald'sin pihaan pankkiautomaatin sijaan, jossa kerroin että se on suljettu. "ANNA MULLE RUOKAA!!!", huusi asiakas. Sain lopulta ylipuhuttua asiakkaan takaisin kotiosoitteeseen ja tällä kertaa ei enää kelvannut tienvarsi vaan nyt asiakas vittuili minkä kerkesi ja pyysi minut ajamaan suoraan oven eteen. Minä en tuota ääliötä enää kuunnellut, vaan jätin hänet tasan parhaaksi näkemääni paikkaan ja vingautin teinivisan lukijasta läpi. Viimeisenä kiusantekonaan aasi päätti vielä sotkea kuitin, johon pyysin allekirjoitusta.
Purin hammasta ja lisäsin tuon he*vetin ääliön henkilökohtaiselle mustalle listalleni. Toivottavasti ei tarvitse enää ikinä törmätä samanlaiseen idioottiin tai jos törmään, tarjoan matkan lähimmälle sikateurastamolle.
Pysähdyin Flamingon taksitolpalle ja samantien sisään rymyää n. 20-vuotias lihava hopparijuntti. Kyytiin pitää toki ryömiä valtava reppu sylissä, kortinlukija ja taksamittari huutaa hoosiannaa kun reppu painelee nappeja pohjaan samanaikaisesti. Kuoroon yhtyy asiakas, joka vinkuu kuin pieni sika teurastamolla: "Itä-Helsinkiin! Vie mut kotiin äkkiä!". No minullahan ei ole mikään kiire, vaan odotan tarkan osoitteen ja vöiden kiinnittymisen ennenkuin lähden liikkeelle.
Matkalla asiakas sitten viimeisillä hetkillään ennen sammumista sylkee auton keskikonsoliin. Siis aivan yhtäkkiä, PTHYI. Ei varmasti ollut vahinko, joten aloin huutamaan, "SYLJITKÖ JUSTIINSA AUTOON??". Vastausta ei kuulunut, sillä asiakas tosiaan sammui. Kaikesta huolimatta ajoin hänet perille ja saatoinpa lisätä taksamittariin muutaman euron extraa siivouskustannuksia ja jätteenkäsittelymaksua. Perillä yritin saada asiakkaan hereille, mutta se ei tuntunut onnistuvan sitten millään. Yritin tökkiä asiakasta, mutta sormeni löllähtelivät "tyhjän päällä" ja asiakkaan ylimääräinen massa ehti vaimentaa iskut ennenkuin mitään tietoa pääsi aistimukseen saakka. Avasin ikkunat, painoin torvea, huusin korvaan niin kovaa kuin kurkusta ääntä lähti. Ei reaktiota. Otin autolla hieman vauhtia ja löin jarrut pohjaan. Pysähdys oli todella ärhäkkä, mutta ei vaikuttanut aasiakkaaseen. Sain asiakkaan kuitenkin lopulta hereille ja vaadin maksua.
Matka maksoi hieman yli 30€. Lompakosta löytyi vain 20€ seteli, joten pyysin maksuvälineeksi lompakosta pilkistävää teinivisaa. Ei kelvannut, vaan piti ajaa lähimmälle pankkiautomaatille. Asiakas neuvoi tien (osoitti kädellä vasemmalle ja huusi "OIKEALLE OIKEALLE"). Lopulta löysimme Mc Donald'sin pihaan pankkiautomaatin sijaan, jossa kerroin että se on suljettu. "ANNA MULLE RUOKAA!!!", huusi asiakas. Sain lopulta ylipuhuttua asiakkaan takaisin kotiosoitteeseen ja tällä kertaa ei enää kelvannut tienvarsi vaan nyt asiakas vittuili minkä kerkesi ja pyysi minut ajamaan suoraan oven eteen. Minä en tuota ääliötä enää kuunnellut, vaan jätin hänet tasan parhaaksi näkemääni paikkaan ja vingautin teinivisan lukijasta läpi. Viimeisenä kiusantekonaan aasi päätti vielä sotkea kuitin, johon pyysin allekirjoitusta.
Purin hammasta ja lisäsin tuon he*vetin ääliön henkilökohtaiselle mustalle listalleni. Toivottavasti ei tarvitse enää ikinä törmätä samanlaiseen idioottiin tai jos törmään, tarjoan matkan lähimmälle sikateurastamolle.
Harmittava kyyti
Taksinkuljettajan arki ei missään nimessä ole aina ruusuilla tanssimista. Työssä näkee paljon ikäviä asioita, mutta etenkin eilisen alkuillan kyyti jäi erityisesti mieleen.
Saavuin tilauksen mukaiseen nouto-osoitteeseen ja kerrostalon oven edessä oli jo neljä henkilöä odottamassa autoa. Oletin kyseessä olevan viikonlopun juhlijoita, mutta lähempi tarkastelu paljasti että joukossa oli nuori lapsi ja kaikenlisäksi taisin saapua juuri kreivin aikaan. Astuin autosta ulos ja huomasin, että pihalla seissyt n. 10-vuotias tyttö itki, äiti yritti rauhoitella tilannetta ja ilmeisesti humalassa oleva poika huusi isällensä ja yritti käydä jopa kimppuun. Äiti sai onneksi patistettua lapsensa autoon ja tilanne rauhoittui siltä osin, ettei ainakaan poliisia tarvinnut kutsua paikalle.
Taksissa poika käyttäytyi kyllä hyvin, mutta oli suorastaan huolestuttavan humalassa. Poika kysyi äidiltään, mistä he juuri lähtivät. Äiti ihmetteli kysymystä, ja kertoi heidän lähteneen isänsä luota ja selvästi hieman järkyttyneenä ihmetteli, kuinka pojalla muisti jo pätki. Matkalla poika kaikenlisäksi sammui ja röhnötti tyttöön nojaten.
Perheväkivaltaa ja perheriitoja kyllä tapahtuu, mutta on se toisaalta ikävä joutua niitä itse todistamaan. Etenkin tyttölapselle tilanne oli erityisen ikänä: riita meneillään, tuskin 18-vuotias veli umpijurrissa ja eipä äitikään näyttänyt tilanteesta mitenkään nauttivan.
Saavuin tilauksen mukaiseen nouto-osoitteeseen ja kerrostalon oven edessä oli jo neljä henkilöä odottamassa autoa. Oletin kyseessä olevan viikonlopun juhlijoita, mutta lähempi tarkastelu paljasti että joukossa oli nuori lapsi ja kaikenlisäksi taisin saapua juuri kreivin aikaan. Astuin autosta ulos ja huomasin, että pihalla seissyt n. 10-vuotias tyttö itki, äiti yritti rauhoitella tilannetta ja ilmeisesti humalassa oleva poika huusi isällensä ja yritti käydä jopa kimppuun. Äiti sai onneksi patistettua lapsensa autoon ja tilanne rauhoittui siltä osin, ettei ainakaan poliisia tarvinnut kutsua paikalle.
Taksissa poika käyttäytyi kyllä hyvin, mutta oli suorastaan huolestuttavan humalassa. Poika kysyi äidiltään, mistä he juuri lähtivät. Äiti ihmetteli kysymystä, ja kertoi heidän lähteneen isänsä luota ja selvästi hieman järkyttyneenä ihmetteli, kuinka pojalla muisti jo pätki. Matkalla poika kaikenlisäksi sammui ja röhnötti tyttöön nojaten.
Perheväkivaltaa ja perheriitoja kyllä tapahtuu, mutta on se toisaalta ikävä joutua niitä itse todistamaan. Etenkin tyttölapselle tilanne oli erityisen ikänä: riita meneillään, tuskin 18-vuotias veli umpijurrissa ja eipä äitikään näyttänyt tilanteesta mitenkään nauttivan.
torstai 11. joulukuuta 2008
Handelin handeliin
Astuipa Korson taksiasemalta tänään kyytiin mies, joka oli matkalla läheiseen Alkoon.
Vuoro jäikin sitten hieman lyhyeksi, kun migreeni pääsi yllättämään ja sain pidettyä ykät juuri ja juuri sisälläni seuraavalle bussipysäkille asiakkaan jättöpaikasta. En välttämättä olisi halunnut kokea tilannetta, jossa kuljetan esim. hienoa business-matkaajaa lentokentältä hotelliin ja kesken tuusulanväylän päästän purjot kojetaululle..
A: handelin HandeliinEn ollut ikinä kuullut kyseistä nimitystä, joten pitihän se työvuoron jälkeen tarkistaa netistä, onko Handeli jokin slangisana Alkolle. No olihan se, aina oppii jotain uutta ja perillekin päästiin asiakkaan neuvojen avulla.
M: Handeli handeli handeli??
A: Etkö tunne?
M: No en todellakaan.
Vuoro jäikin sitten hieman lyhyeksi, kun migreeni pääsi yllättämään ja sain pidettyä ykät juuri ja juuri sisälläni seuraavalle bussipysäkille asiakkaan jättöpaikasta. En välttämättä olisi halunnut kokea tilannetta, jossa kuljetan esim. hienoa business-matkaajaa lentokentältä hotelliin ja kesken tuusulanväylän päästän purjot kojetaululle..
keskiviikko 10. joulukuuta 2008
Ohjeita taksimatkustajalle, osa 2/3
Jatketaanpa keskenjäänyttä ohjetta, tällä kertaa aiheena taksin tilaaminen.
Ei taksin tilaaminen niin hankalaa ole, mutta jos todellakin haluat saada taksin (etkä tilaile turhia takseja vain kuormittaaksesi järjestelmää), kannattaa kiinittää muutamaan seikkaan huomiota.
Helpoin tapa tilata taksi, on soittaa suoraan lähimmän taksiaseman tolppapuhelimeen. Tolppapuhelimeen soittamalla saat luurin päähän suoraan joko a) taksiasemalla odottavan taksinkuljettajan tai b) lähimpänä vapaana olevan auton kuljettajan. Soittamalla suoraan tolppapuhelimeen, vältät mahdolliset ruuhkat taksikeskuksessa (jonon ohi) ja lisäksi saat helposti kerrottua sinua noutamaan tulevalle kuljettajalle mm. tietoja, joiden avulla hän löytää helpoiten paikalle. Kuljettajalle kannattaa siis puhelimessa kertoa nouto-osoite (tarkka osoite!! epämääräiset ajo-ohjeet "siitä ja siitä ja sen lähellä" varmistavat, ettei taksia tule ikinä näkymään), määränpää ja mahdollisesti muuta tärkeää tietoa. Tolppapuhelimet sijaitsevat usein meluisilla paikoilla (esim. linja-autoasemilla ym.), joten osoite kannattaa toistaa varmuuden vuoksi, kuljettaja ei ehkä kuule sinua yhtä hyvin kuin sinä häntä. Kerro
Toinen yksinkertainen tapa on keskuksen kautta taksin tilaaminen (esim. Helsingissä toimivaa tekstiviestitilausta ym. en käsittele). Keskus voi kysyä vuorokaudenajasta ja kuun asennosta riippuen nimesi, nouto-osoitteen, kohteen ja puhelinnumerosi. Vaikka keskus ei esim. kohdetta kysyisikään, niin sen ilmoittaminen jo keskukselle helpottaa taksinkuljettajan työtä huimasti ja esimerkiksi ruuhka-aikaan myös taksin saamista. Esim kotiinpäin paluuta tekevä kuljettaja voi vielä ottaa tilauksen vastaan sensijaan, että laittaa laitteet kiinni, jos tilauksen määränpää sattuu olemaan kotipaikan lähellä.
Etenkin ruuhka-aikoina kannattaa kiinnittää erityistä huomiota taksin tilaamisessa. Jos olet esimerkiksi viikonloppuyönä Helsingissä ja teet paluuta lähitaksin alueelle, voit yrittää saada LT:n taksin, jolloin kuljettaja ottaa sen mielellään vastaan päästessään takaisin kotipaikalleen. Tällaisessa tapauksessa ilmoita ehdottomasti nimesi, KOHDE, nouto-osoite ja puhelinnumerosi. Kuljettaja saattaa soittaa ja esimerkiksi varmistaa, että olet vielä paikanpäällä. Älä myöskään tilaa taksia epäilyttäviin paikkoihin, kuten bussipysäkille, huoltoasemalle tai taksitolpan viereen. Minä en yöaikaan kuittaa yhtäkään huoltoasemalle tulevaa tilausta, koska siellä ei todennäköisesti ole enää ketään paikalla. Ja jos et enää tarvitse taksia (astut esim. bussiin), soita keskukseen ja PERUUTA kyyti. Pidä myös varausnumero tallessa, äläkä astu sellaiseen taksiin jonka kuljettaja ei ole tietoinen tilauksestasi/varausnumero on väärä.
Yksinkertaistettuna: Mitä tarkempi tilauksesi on ja mitä enemmän tietoja se sisältää, sen nopeammin ja varmemmin taksi tulee paikalle. Tarkalla tilauksella on jopa mahdollista saada aamuyön pahimpaan ruuhka-aikaan taksi, kun taas epäselvä ja epäilyttävä tilaus katoaa bittitaivaaseen kymmenien taksien hylkäämänä.
Ei taksin tilaaminen niin hankalaa ole, mutta jos todellakin haluat saada taksin (etkä tilaile turhia takseja vain kuormittaaksesi järjestelmää), kannattaa kiinittää muutamaan seikkaan huomiota.
Helpoin tapa tilata taksi, on soittaa suoraan lähimmän taksiaseman tolppapuhelimeen. Tolppapuhelimeen soittamalla saat luurin päähän suoraan joko a) taksiasemalla odottavan taksinkuljettajan tai b) lähimpänä vapaana olevan auton kuljettajan. Soittamalla suoraan tolppapuhelimeen, vältät mahdolliset ruuhkat taksikeskuksessa (jonon ohi) ja lisäksi saat helposti kerrottua sinua noutamaan tulevalle kuljettajalle mm. tietoja, joiden avulla hän löytää helpoiten paikalle. Kuljettajalle kannattaa siis puhelimessa kertoa nouto-osoite (tarkka osoite!! epämääräiset ajo-ohjeet "siitä ja siitä ja sen lähellä" varmistavat, ettei taksia tule ikinä näkymään), määränpää ja mahdollisesti muuta tärkeää tietoa. Tolppapuhelimet sijaitsevat usein meluisilla paikoilla (esim. linja-autoasemilla ym.), joten osoite kannattaa toistaa varmuuden vuoksi, kuljettaja ei ehkä kuule sinua yhtä hyvin kuin sinä häntä. Kerro
Toinen yksinkertainen tapa on keskuksen kautta taksin tilaaminen (esim. Helsingissä toimivaa tekstiviestitilausta ym. en käsittele). Keskus voi kysyä vuorokaudenajasta ja kuun asennosta riippuen nimesi, nouto-osoitteen, kohteen ja puhelinnumerosi. Vaikka keskus ei esim. kohdetta kysyisikään, niin sen ilmoittaminen jo keskukselle helpottaa taksinkuljettajan työtä huimasti ja esimerkiksi ruuhka-aikaan myös taksin saamista. Esim kotiinpäin paluuta tekevä kuljettaja voi vielä ottaa tilauksen vastaan sensijaan, että laittaa laitteet kiinni, jos tilauksen määränpää sattuu olemaan kotipaikan lähellä.
Etenkin ruuhka-aikoina kannattaa kiinnittää erityistä huomiota taksin tilaamisessa. Jos olet esimerkiksi viikonloppuyönä Helsingissä ja teet paluuta lähitaksin alueelle, voit yrittää saada LT:n taksin, jolloin kuljettaja ottaa sen mielellään vastaan päästessään takaisin kotipaikalleen. Tällaisessa tapauksessa ilmoita ehdottomasti nimesi, KOHDE, nouto-osoite ja puhelinnumerosi. Kuljettaja saattaa soittaa ja esimerkiksi varmistaa, että olet vielä paikanpäällä. Älä myöskään tilaa taksia epäilyttäviin paikkoihin, kuten bussipysäkille, huoltoasemalle tai taksitolpan viereen. Minä en yöaikaan kuittaa yhtäkään huoltoasemalle tulevaa tilausta, koska siellä ei todennäköisesti ole enää ketään paikalla. Ja jos et enää tarvitse taksia (astut esim. bussiin), soita keskukseen ja PERUUTA kyyti. Pidä myös varausnumero tallessa, äläkä astu sellaiseen taksiin jonka kuljettaja ei ole tietoinen tilauksestasi/varausnumero on väärä.
Yksinkertaistettuna: Mitä tarkempi tilauksesi on ja mitä enemmän tietoja se sisältää, sen nopeammin ja varmemmin taksi tulee paikalle. Tarkalla tilauksella on jopa mahdollista saada aamuyön pahimpaan ruuhka-aikaan taksi, kun taas epäselvä ja epäilyttävä tilaus katoaa bittitaivaaseen kymmenien taksien hylkäämänä.
maanantai 8. joulukuuta 2008
Yli ymmärryksen
Jossain kohtaa jopa minä tipahdan kärryiltä, kun asiakas tarpeeksi kauan puliseen humalassa sekavia ja vastailen teennäisesti "Mjaa.. Njahas.. Aijaha.. Hmm.."
-Sellasia vinukkeja, hindup***uja, kekkuleita.. saa*ana
-Mjahas, Aijaha, hmm..
-Örröörrööööö kaikkialla.. khgoootiin
-Jahas, niinkö, mjaajaa..
-KRÖÖÖÖHHEghööö...
Hei kuljettaja
-Tästä olisi pitänyt kääntyä!!No ei tullut mieleen sanoa silloin kun odotin valoissa suoraan menevien kaistalla?
sunnuntai 7. joulukuuta 2008
Juokse mummeli juokse!
Erehdyin taas ottamaan alkuillasta Helsingin keskustasta yhden asiakkaan, kun edessä oleva taksitolppa oli tyhjä ja viereen kävellyt rouva kysyi asiakkaan jätettyäni kohteliaasti, otanko kyytiin.
Otin kyytiin ja lähdin ajamaan kohti määränpäätä, Helsingin Konalaa. Hämeenlinnanväylän ja Hakamäentien risteyksestä olisi toki pitänyt kääntyä Vihdintielle, mutta vieressä tapahtui ilmeisesti juuri pienimuotoinen peräänajo (taksi ja henkilöauto), johon huomioni kiinnittyi ja ajoin vahingossa suoraan Hämeenlinnanväylälle. Takapenkillä istuva rouva alkoi jo kiemurrella jakkarallaan ja kysyi pelokkaalla äänellä, mihin olen ajamassa. Selitin ystävällisesti, että ajoin vahingossa ohi ja teemme nyt tässä pienen maisemakierroksen, jos rouvalle sopii, ja pistän toki mittarin tauolle niin, ettei rouvalle tule mitään ylimääräisiä kuluja matkasta.
Noh, auton sisälämpötila oli asetettu +19C, mutta tunnelma laskeutui kyllä jäätävän puolelle ja rouva mutisi takapenkillä "Tuosta olisi pitänyt mennä.." ja kiemurteli edelleen takapenkillä vaivaantuneena. Jos olisin loppumatkan aikana jostain syystä edes maininnut sanan "pimeä taksi" (esimerkiksi jonkun keskustelun yhteydessä), niin rouva olisi varmasti hypännyt ulos liikkuvasta autosta.
No, pääsimme perille kotiosoitteeseen ja rouva sai pienestä kierrosta huolimatta varmasti tähänastisesti halvimman Keskusta-Konala-taksimatkan. Toivotin hyvät illanjatkot ja itsenäisyyspäivät ja pyysin vielä anteeksi erehdystäni, kuten asiaan kuuluu. Rouva puolestaan tuhisi, kiirehti autosta ulos, paiskasi oven oikein kovaa kiinni ja juoksi äkkiä rapun ovelle kilistelemään avaimiaan ja katosi rapun pimeyteen ennenkuin ehdin edes laittaa taksamittaria "vapaa"-asentoon.
Hey mr. Boogey-man, why you're haunting me so bad?
Otin kyytiin ja lähdin ajamaan kohti määränpäätä, Helsingin Konalaa. Hämeenlinnanväylän ja Hakamäentien risteyksestä olisi toki pitänyt kääntyä Vihdintielle, mutta vieressä tapahtui ilmeisesti juuri pienimuotoinen peräänajo (taksi ja henkilöauto), johon huomioni kiinnittyi ja ajoin vahingossa suoraan Hämeenlinnanväylälle. Takapenkillä istuva rouva alkoi jo kiemurrella jakkarallaan ja kysyi pelokkaalla äänellä, mihin olen ajamassa. Selitin ystävällisesti, että ajoin vahingossa ohi ja teemme nyt tässä pienen maisemakierroksen, jos rouvalle sopii, ja pistän toki mittarin tauolle niin, ettei rouvalle tule mitään ylimääräisiä kuluja matkasta.
Noh, auton sisälämpötila oli asetettu +19C, mutta tunnelma laskeutui kyllä jäätävän puolelle ja rouva mutisi takapenkillä "Tuosta olisi pitänyt mennä.." ja kiemurteli edelleen takapenkillä vaivaantuneena. Jos olisin loppumatkan aikana jostain syystä edes maininnut sanan "pimeä taksi" (esimerkiksi jonkun keskustelun yhteydessä), niin rouva olisi varmasti hypännyt ulos liikkuvasta autosta.
No, pääsimme perille kotiosoitteeseen ja rouva sai pienestä kierrosta huolimatta varmasti tähänastisesti halvimman Keskusta-Konala-taksimatkan. Toivotin hyvät illanjatkot ja itsenäisyyspäivät ja pyysin vielä anteeksi erehdystäni, kuten asiaan kuuluu. Rouva puolestaan tuhisi, kiirehti autosta ulos, paiskasi oven oikein kovaa kiinni ja juoksi äkkiä rapun ovelle kilistelemään avaimiaan ja katosi rapun pimeyteen ennenkuin ehdin edes laittaa taksamittaria "vapaa"-asentoon.
Hey mr. Boogey-man, why you're haunting me so bad?
Vaativa asiakas
Tikkurilasta kyytiin astuu kylmyyttään niiskuttava n. 35-vuotias nainen.
Voinko viellä palvella teitä jotenkin? Saisiko olla virvokkeita? *lentoemoäänellä*: Kahvia? Teetä?
A: Oisko sulla nenäliinaa?
M: Katsotaanpas.. ei ole tässä mutta mulla on kyllä tuolla takakontissa, voin hakea.
M: Ole hyvä
---
A: Musiikkia saa sitten laittaa kovemmalle
M: No voinhan mä vähän kovemmalle laittaa
A: Kuunteletko oikeesti tällasta?
M: No mikä ettei, kyllä tältä GROOVE FM:ltä tulee usein ihan hyvää musiikkia..
M: .. mutta jos on toiveita niin voin vaihtaa kanavaa?
A: Madonnaa, ja ihan täysillä kiitos.
M: No katsotaan jos NRJ:ltä sattuis tulemaan Madonnaa, mulla ei nimittäin ole Madonnan cd:tä mukana.
(NRJ:ltä ei tule Madonnaa vaan jotain raskaampaa örvellystä)
A: Äskeinenkin oli parempaa kuin tää
M: No, laitetaan takasin.
A: Tänne taakse ei kyllä kuulu ollenkaan musiikkia.
Voinko viellä palvella teitä jotenkin? Saisiko olla virvokkeita? *lentoemoäänellä*: Kahvia? Teetä?
lauantai 6. joulukuuta 2008
Ohjeita taksimatkustajalle, osa 1/3
Viimeyönä oli taas liikkeellä aivan uskomattomia määriä avoimia tilauksia esimerkiksi Tikkurilan alueella, ja voin kertoa että vain murto-osaan niistä löytyi lopulta auto. Avoin tilaus tarkoittaa tilausta, jolle ei ole löytynyt autoa eli joko alueella ei ole vapaita autoja tai sitten vapaat autot ovat hylänneet tarjouksen.
Nyt haluankin valistaa teitä, arvoisat taksiasiakkaat, miten sen taksin saa parhaiten ruuhka-aikoina ja mitä kannattaa välttää. Ohje on noin kolmiosainen ja tässä osassa käsittelen sitä ensisijaista tapaa (etenkin viikonloppuöisin), taksitolpalle kävelemistä.
Paras mahdollisuutesi saada taksi aamuyön tunteina on siis kävellä lähimmälle taksitolpalle. Alkuillasta taksit ajavat suoraan taksiasemille, sillä niiltä tulee usein asiakkaita kyytiin ja ensisijaisesti tilaukset (ajotarjoukset) jaetaan autoille, jotka ovat taksiasemilla. Loppuyöstä taksit ajavat edelleen taksiasemille/tolpille, sillä siellä on asiakkaita jonoksi asti ja joku tulee varmasti kyytiin. Lisäksi on asiakkaiden kannalta reilua, että taksi ottaa kyytiinsä ensimmäisinä rehdisti taksitolpilla jonottaneet.
Jos tolpalla ei ole autoja tai viimeinen auto on juuri lähdössä, voit pyytää poistuvaa taksia pyytämään muita autoja paikalle (siis jos auto ei ole ehtinyt vielä lähteä). Jos kuljettaja näkee asiakkaat, hän todennäköisesti omatoimisestikin ilmoittaa asiakkaista asemalla. Esimerkiksi Tikkurilan ja Flamingon taksiasemilla on valvontakamerat (joten älä saakeli soikoon revi sitä tolppapuhelimen luuria irti tai vastaile siihen omin lupinesi, SE EI KUULU SINULLE ja jäät siitä kiinni!), joiden kautta keskus tai taksitarkastaja näkee asiakastilanteen ja osaa tilata autoja paikalle. Kaikilla asemilla ei ole valvontakameraa ja muutenkin voit varmistaa autonsaannin soittamalla taksikeskukseen ja pyytämällä asemalle auton. TILAUKSIA ei oteta vastaan taksiasemille, joten tällainen viesti tulee kaikille autoille eikä heistä kukaan saa varsinaista ajotarjousta asemalle. Tolppapuhelimen kautta et voi soittaa keskukseen, joten joudut käyttämään siihen omaa puhelintasi. Vaikka tilanne onkin kannaltasi hyvin ikävä, älä kuitenkaan turhautuneisuuttasi revi tolppapuhelimen luuria irti!
Ja jos autoja ei kuulu, voit tiedustella asiaa hetken päästä uudelleen keskukselta ja toivoa että lähellä olisi vapaita autoja. Varaudu ruuhka-aikoina kuitenkin odottamaan.
Nyt haluankin valistaa teitä, arvoisat taksiasiakkaat, miten sen taksin saa parhaiten ruuhka-aikoina ja mitä kannattaa välttää. Ohje on noin kolmiosainen ja tässä osassa käsittelen sitä ensisijaista tapaa (etenkin viikonloppuöisin), taksitolpalle kävelemistä.
Paras mahdollisuutesi saada taksi aamuyön tunteina on siis kävellä lähimmälle taksitolpalle. Alkuillasta taksit ajavat suoraan taksiasemille, sillä niiltä tulee usein asiakkaita kyytiin ja ensisijaisesti tilaukset (ajotarjoukset) jaetaan autoille, jotka ovat taksiasemilla. Loppuyöstä taksit ajavat edelleen taksiasemille/tolpille, sillä siellä on asiakkaita jonoksi asti ja joku tulee varmasti kyytiin. Lisäksi on asiakkaiden kannalta reilua, että taksi ottaa kyytiinsä ensimmäisinä rehdisti taksitolpilla jonottaneet.
Jos tolpalla ei ole autoja tai viimeinen auto on juuri lähdössä, voit pyytää poistuvaa taksia pyytämään muita autoja paikalle (siis jos auto ei ole ehtinyt vielä lähteä). Jos kuljettaja näkee asiakkaat, hän todennäköisesti omatoimisestikin ilmoittaa asiakkaista asemalla. Esimerkiksi Tikkurilan ja Flamingon taksiasemilla on valvontakamerat (joten älä saakeli soikoon revi sitä tolppapuhelimen luuria irti tai vastaile siihen omin lupinesi, SE EI KUULU SINULLE ja jäät siitä kiinni!), joiden kautta keskus tai taksitarkastaja näkee asiakastilanteen ja osaa tilata autoja paikalle. Kaikilla asemilla ei ole valvontakameraa ja muutenkin voit varmistaa autonsaannin soittamalla taksikeskukseen ja pyytämällä asemalle auton. TILAUKSIA ei oteta vastaan taksiasemille, joten tällainen viesti tulee kaikille autoille eikä heistä kukaan saa varsinaista ajotarjousta asemalle. Tolppapuhelimen kautta et voi soittaa keskukseen, joten joudut käyttämään siihen omaa puhelintasi. Vaikka tilanne onkin kannaltasi hyvin ikävä, älä kuitenkaan turhautuneisuuttasi revi tolppapuhelimen luuria irti!
Ja jos autoja ei kuulu, voit tiedustella asiaa hetken päästä uudelleen keskukselta ja toivoa että lähellä olisi vapaita autoja. Varaudu ruuhka-aikoina kuitenkin odottamaan.
perjantai 5. joulukuuta 2008
ETYJ-nannaa
En ole vielä päättänyt kumpi oli ikävempää: Kuulla aamuruuhkan aikaan kohteeksi "Helsingin keskustaan, Mannerheimintie 50" vai lukea datalta tulleita viestejä ja niiden perusteella pelätä koko päivä Helsingin kyytejä. Ensimmäisen kerran jouduin eilen Helsingin keskustaan aamulla ja pääsin nipinnapin ryntäämään sieltä karkuun ennen Mannerheimintien sulkemista. Toisen kerran kuvittelin nappaavani lähiökeikan Jumbon läheltä iltapäiväruuhkan aikaan, mutta päädyimmekin asiakkaan kanssa ajamaan kolmeen eri osoitteeseen Helsingin keskustassa. Tälläkin kertaa pääsin viimeisten joukossa ajamaan Manskua pitkin pakoon.
Muutama liikennetiedote datalta:
Ajaisivat arvon rauhanministeriääliöt sekä järjestäjäsadistit itse saattueissaan tuolla ruuhkassa, sen sijaan, että sulkevat Helsingin keskustan tärkeimmät kadut ja tekevät meidän yliherkkien taksinkuljettajien elämästä aivan mahdotonta.
Muutama liikennetiedote datalta:
08:47
MANNERHEIMINTIE SULJETTU
VÄLILLÄ
TUKHOLMANKATU-EROTTAJA
KLO 8:30-10:00. MYÖS
POIKKILIIKENNE KIELLETTY.
08:50
HELSINGISSÄ
HUOPALAHDENTIE
KESKUSTAAN PÄIN SEISOO
LAPINMÄENTIESTÄ LÄHTIEN
08:55
KEHÄ 1 LÄNTEEN
LAHDENVÄYLÄLTÄ ASTI TUKKOINEN
09:34
KESKUSTAAN MENEVISTÄ
AJOVÄYLISTÄ HÄMEENTIE,
SÖRNÄISTEN RANTATIE JA
YMPÄRILLÄ OLEVAT KADUT
OVAT TODELLA TUKKOISIA
11:43
MANNERHEIMINTIELLÄ
KAIKKI LIIKENNEVALOT
KISAHALLILTA KESKUSTAAN
PÄIN VILKULLA. ILMOITTI
AUTO XXX
Ajaisivat arvon rauhanministeriääliöt sekä järjestäjäsadistit itse saattueissaan tuolla ruuhkassa, sen sijaan, että sulkevat Helsingin keskustan tärkeimmät kadut ja tekevät meidän yliherkkien taksinkuljettajien elämästä aivan mahdotonta.
torstai 4. joulukuuta 2008
Luokkaretkelle..
Sainpa tänään Korson tolppapuhelimen kautta tilauksen. Hieman hätääntynyt äiti kertoi poikansa myöhästyneen luokkaretkelle ryhmää kuljettaneesta bussista ja pyysi minua hakemaan poikansa erään omakotitalon pihalta. Äiti muistutti, että pojalla oli 40€ mukana ja ettei matkan pitäisi edes olla niin pitkä. Hän myös sanoi selvittävänsä bussin tämänhetkisen sijainnin, jotta poika voitaisiin viedä bussille.
Ajoin noutokohteeseen ja nappasin ala-asteikäisen pojan kyytiini. Poika antoi minulle puhelimen, jossa kuului äsken tolppapuhelimen kautta puhuneen äidin ääni. Äiti kertoi bussin sijainnin (se oli muutaman kilometrin päässä) ja lupasin viedä pojan perille. Bussin löydyttyä hoidimme maksun ja bussista astuikin jo ulos ryhmän valvoja tai vastaava.
Takapenkillä istunut oppilas näytti niin nolostuneelta, ettei varmasti enää myöhästy tulevilta luokkaretkiltä >:D
Ajoin noutokohteeseen ja nappasin ala-asteikäisen pojan kyytiini. Poika antoi minulle puhelimen, jossa kuului äsken tolppapuhelimen kautta puhuneen äidin ääni. Äiti kertoi bussin sijainnin (se oli muutaman kilometrin päässä) ja lupasin viedä pojan perille. Bussin löydyttyä hoidimme maksun ja bussista astuikin jo ulos ryhmän valvoja tai vastaava.
- Onkos tämä maksu hoidettu jo?
- Juu, asia hoidossa, me ollaan sujut nyt.
Ryhmänvalvoja kävi nykimässä mattimyöhäsen pois takapenkiltä ja nuhteli siinä oppilasta hieman.
- Kylläpä hienosti alotit teatteriretken! Herra tulee sieltä vaan noin niinkuin taksilla..
Takapenkillä istunut oppilas näytti niin nolostuneelta, ettei varmasti enää myöhästy tulevilta luokkaretkiltä >:D
tiistai 2. joulukuuta 2008
Joukkoliikennekaistat
Niin siis kertauksen vuoksi niille, jotka eivät tiedä mitä joukkoliikennekaistat ovat (näitä tuntuu olevan paljon), niin kerrottakoon: Joukkoliikennekaista on sellainen kaista, jonka yläpuolella on kyltti, jossa on linja-auton kuva ja usein lukee kellonajat, jolloin kaista on pelkästään joukkoliikenteen käytössä. Kyltin merkitseminä aikoina kaistaa eivät saa käyttää muut kuin joukkoliikenne ja ne, jotka kääntyvät seuraavasta risteyksestä.
Tiivistettynä: Jos ajat yksityisautoilla tällaista kaistaa pitkin ruuhka-aikaan (usein kylteissä 06-09 ja 15-18), niin sinun sietäisi hävetä ja vaihtaa kaistaa. Jos joku taksi roikkuu takapuskurissasi kiinni pitkiä vilkutellen ja töötti pohjassa, tarkoittaa tämä suomeksi "Painu v****** tältä kaistalta (tai jotain muuta yhtä lämminhenkistä). Ei ole bussien eikä taksien vika, että olet lähtenyt töihin myöhässä, tai että aamuruuhka yllätti sinut taas kerran, ja siksi en näe miksi mm. meidän taksikuskien pitäisi madella takanasi ja kärsiä ansiomenetyksiä. Siellä ne asiakkaat odottavat takseja jonoksi saakka (kyllä, esim. Hki:n rautatientorilla oli tänäänkin pitkä jono ihmisiä) ja me istumme tyhjänä ruuhkassa..
(Se siitä tiivistelmästä.. en onnistunut taaskaan yhtään tiivistämään asiaa, päinvastoin)
Tiivistettynä: Jos ajat yksityisautoilla tällaista kaistaa pitkin ruuhka-aikaan (usein kylteissä 06-09 ja 15-18), niin sinun sietäisi hävetä ja vaihtaa kaistaa. Jos joku taksi roikkuu takapuskurissasi kiinni pitkiä vilkutellen ja töötti pohjassa, tarkoittaa tämä suomeksi "Painu v****** tältä kaistalta (tai jotain muuta yhtä lämminhenkistä). Ei ole bussien eikä taksien vika, että olet lähtenyt töihin myöhässä, tai että aamuruuhka yllätti sinut taas kerran, ja siksi en näe miksi mm. meidän taksikuskien pitäisi madella takanasi ja kärsiä ansiomenetyksiä. Siellä ne asiakkaat odottavat takseja jonoksi saakka (kyllä, esim. Hki:n rautatientorilla oli tänäänkin pitkä jono ihmisiä) ja me istumme tyhjänä ruuhkassa..
(Se siitä tiivistelmästä.. en onnistunut taaskaan yhtään tiivistämään asiaa, päinvastoin)
maanantai 1. joulukuuta 2008
Voi harmi
Kuin salama kirkkaalta taivaalta, pamahti seuraava viesti datalta iltapäivällä:
ELTON JOHNIN KONSERTTI PERUTTUAha?
lauantai 29. marraskuuta 2008
Jurrissa olet urpo, osa 796
Otsikko kertonee kaiken, mutta laitetaan nyt muutama dataviesti yöltä ja perään omakin kertomus:
Ja sitten omat kokemukset viimeyöltä. Ainut paikka mihin pystyin viimeyönä pysäyttämään auton turvallisesti, ilman että joku tulee heti repimään auton ovia auki, oli Lohjalla syrjäisen huoltoaseman pihalla (sinnekin jouduin siis viimeyönä). Tikkurilassa oli parempi pitää auto jatkuvassa liikkeessä ja Helsingin keskustassa vasta pahat paikat tulivatkin, kun 04:n aikaan kuittasin tilauksen Kalevankadulta takaisin Vantaalle. Tilauksessa oli nimi ja puhelinnumero, joten soitin kun olin lähellä ja sanoin että tässä olisi Vantaan taksi kohta paikalla. Puhelimeen naisasiakkaat huusivatkin että ajoin juuri heidän ohi, eli pysähdy tien varteen. Samalla kun laitoin vilkun oikealle, viittasi ainakin viisi ihmistä taksia pysähtymään, ja tietysti kuvittelivat, että otan heidät kyytiin. Lukitsin välittömästi auton ovet ja pysähdyin kadunvarteen.
Heti pysähdyttyäni, juoksi autoa kohti juuri ne viisi zombien näköistä känniurpoa ja kävivät auton oviin kiinni. Renkuttivat siinä kaikki ovet läpi ja kun huomasivat että ne ovat lukossa, tulivat siihen paukuttamaan pelkääjänpuoleista etuikkunaa. Raotin ikkunaa ja sanoin, että minut on tilattu tähän ja teistä ei kukaan liene minun asiakkaani (auton tilanneet naiset juoksivat juuri autoa kohti). Noh, siitä alkoi sitten kamala rähinä kun kaikki huutavat tilanneensa taksin ja nähneensä auton ensimmäisenä ja että tämä auto oli juuri heille varattu. Samalla omat asiakkaat tulivat auton vasemmalle puolelle, kysyin heidän nimeänsä ja kun se täsmäsi tilaukseen, avasin lukot ja päästin heidät kyytiin. Kadunreunassa seisovat urpot olivat hetken monttu auki ja tajuttuaan tilanteen, aloittivat sellaisen rähinän, että näin aiheelliseksi poistua paikalta ovet ja ikkunat lukossa.
Olihan se sen arvoista kuitenkin, pääsin asiakkaat kyydissä takaisin kotiseudulle ja hieman lähemmäksi tallia.
081129 03:15
HÄRKÄVALJAKONTIELLÄ NOIN
40-VUOTIAS AGGRESSIIVINEN
MIESASIAKAS.
PIZZALAATIKKO KOURASSA.
NAHKATAKKI. ON
MENOSSA KAUNISHARJUUNVAARALAAN
081129 03:29
HYRYLÄN SHELLILLÄ
AGGRESSIIVINEN PARISKUNTA
MATKALLA PORNAISIIN
Ja sitten omat kokemukset viimeyöltä. Ainut paikka mihin pystyin viimeyönä pysäyttämään auton turvallisesti, ilman että joku tulee heti repimään auton ovia auki, oli Lohjalla syrjäisen huoltoaseman pihalla (sinnekin jouduin siis viimeyönä). Tikkurilassa oli parempi pitää auto jatkuvassa liikkeessä ja Helsingin keskustassa vasta pahat paikat tulivatkin, kun 04:n aikaan kuittasin tilauksen Kalevankadulta takaisin Vantaalle. Tilauksessa oli nimi ja puhelinnumero, joten soitin kun olin lähellä ja sanoin että tässä olisi Vantaan taksi kohta paikalla. Puhelimeen naisasiakkaat huusivatkin että ajoin juuri heidän ohi, eli pysähdy tien varteen. Samalla kun laitoin vilkun oikealle, viittasi ainakin viisi ihmistä taksia pysähtymään, ja tietysti kuvittelivat, että otan heidät kyytiin. Lukitsin välittömästi auton ovet ja pysähdyin kadunvarteen.
Heti pysähdyttyäni, juoksi autoa kohti juuri ne viisi zombien näköistä känniurpoa ja kävivät auton oviin kiinni. Renkuttivat siinä kaikki ovet läpi ja kun huomasivat että ne ovat lukossa, tulivat siihen paukuttamaan pelkääjänpuoleista etuikkunaa. Raotin ikkunaa ja sanoin, että minut on tilattu tähän ja teistä ei kukaan liene minun asiakkaani (auton tilanneet naiset juoksivat juuri autoa kohti). Noh, siitä alkoi sitten kamala rähinä kun kaikki huutavat tilanneensa taksin ja nähneensä auton ensimmäisenä ja että tämä auto oli juuri heille varattu. Samalla omat asiakkaat tulivat auton vasemmalle puolelle, kysyin heidän nimeänsä ja kun se täsmäsi tilaukseen, avasin lukot ja päästin heidät kyytiin. Kadunreunassa seisovat urpot olivat hetken monttu auki ja tajuttuaan tilanteen, aloittivat sellaisen rähinän, että näin aiheelliseksi poistua paikalta ovet ja ikkunat lukossa.
Olihan se sen arvoista kuitenkin, pääsin asiakkaat kyydissä takaisin kotiseudulle ja hieman lähemmäksi tallia.
Matkaviihdettä
Automatkoillahan pitää olla aina hieman jotain viihdettä, ettei matkasta tule tylsistyttävä. Taksissa usein tylsyys torjutaan keskustelemalla ystävän kanssa ja joskus jopa kuljettajan kanssa. Minun kyydissäni kuitenkin yleisin matkaviihde tuntuu olevat kuljettajan iän arvuuttelu. Vuorosanat ovat erillisiä kommentteja, eivät kaikki yhdestä keskustelusta:
Usein arvuuttelua jatkuu koko matkan, mutta ikää ei suoraan uskalleta kysyä. Asiakkaat ilmeisesti mielummin leikkivät hieman ajatusleikkiä matkan ajan. Kerron toki ikäni jos joku sitä kysyy. Olen myös kuullut, että monelle kuljettajalle on ehdoteltu "luonnossa maksamista".. minulle ei kuitenkaan kukaan ole tätä ehdottanut, ovat varmaan pelänneet syytettä alaikäisiin sekaantumisesta.
-Meidän kuljettaja on kyllä tosi nuoren näköinen
-Ihan kuin miun poikani Mikael, eikö ookki?
-Onko sun isäs taksikuski?
-Kuinkas vanha sä olet?
-Onhan sulla varmasti ajokortti?
-Saakos taksia ajaa nykyään mopokortilla?
-Kuinkas vanha sä olet? (uudelleen)
Usein arvuuttelua jatkuu koko matkan, mutta ikää ei suoraan uskalleta kysyä. Asiakkaat ilmeisesti mielummin leikkivät hieman ajatusleikkiä matkan ajan. Kerron toki ikäni jos joku sitä kysyy. Olen myös kuullut, että monelle kuljettajalle on ehdoteltu "luonnossa maksamista".. minulle ei kuitenkaan kukaan ole tätä ehdottanut, ovat varmaan pelänneet syytettä alaikäisiin sekaantumisesta.
perjantai 28. marraskuuta 2008
Kuka pelkää taksimiestä?
Oikeampi kysymyksen asettelu olisi "kuka inhoaa taksikuskeja?", mutta lopulta päättelin että taksikuskeja ja takseja inhotaan, koska ne koetaan uhaksi, eli niitä pelätään. Mitään tilastotietoa minulla ei ole aiheesta, mutta kuulopuheisiin ja omakohtaisiin kokemuksiin perustuen voisin sanoa, että useimmat ihmiset pitävät taksikuskeja liikenteessä aggressiivisina, kaahareina ja liikenteen välttämättömänä pahana. Mielikuvat johtuvat kenties siitä, että taksi ottaa liikenteessä oman paikkansa, joskus hieman ronskimmin otteinkin ja pitää omasta tilastaan kiinni. Muille autoilijoille tulee sitten helposti alemmuudentunnetta ja nämä sitten niskavillat pystyssä ryhtyvät samaan ja lopulta haukkuvat takseja hulluista liikenneteoista.
Se siitä lässytyksestä.. Syy miksi otin asian esille, on viimeyön pölvästit, jotka eivät suinkaan rajoittuneet viimeyölle. Viimeyönä satuin nyt vain joutumaan muutaman amisbemaristin uhriksi ja yrittivätpä vielä haastaa minut jonkinlaiseen kilpailuunkin. Painelin yöllä kehä III:sta, kun viereeni tuli toisesta liittymästä sellainen perinteinen mölypurkki. Ajoin vakionopeudensäätimellä, joten nopeuteni oli suhteellisen vakio. Mölypurkki jäi siihen oikealle puolelleni rinnalle ajamaan ja tästähän tulee hieman epämukava olo kun baana on tyhjä ja ainut auto pysyttelee vieressä. Otin vakinopeudensäätimen pois, jolloin vauhtini hidastui ja yllättäen mölypurkki muutti nopeuttaan myös tilanteen mukaan. Ymmärsin kyllä leikin heti alkuun ja annoin asian olla, kunnes oman poistumisrampin lähestyessä näytin mölypurkille, että kyllä se perhevolvokin kiihtyy D5:n avittamana ihan sopivasti. Etukautta ohi ja bemaristi jäi johonkin taka-alalle nielemään maantiepölyä.
Ei ollut ensimmäinen kerta, mutta ei minua haittaa. On sitä ennenkin selvitty.
Se siitä lässytyksestä.. Syy miksi otin asian esille, on viimeyön pölvästit, jotka eivät suinkaan rajoittuneet viimeyölle. Viimeyönä satuin nyt vain joutumaan muutaman amisbemaristin uhriksi ja yrittivätpä vielä haastaa minut jonkinlaiseen kilpailuunkin. Painelin yöllä kehä III:sta, kun viereeni tuli toisesta liittymästä sellainen perinteinen mölypurkki. Ajoin vakionopeudensäätimellä, joten nopeuteni oli suhteellisen vakio. Mölypurkki jäi siihen oikealle puolelleni rinnalle ajamaan ja tästähän tulee hieman epämukava olo kun baana on tyhjä ja ainut auto pysyttelee vieressä. Otin vakinopeudensäätimen pois, jolloin vauhtini hidastui ja yllättäen mölypurkki muutti nopeuttaan myös tilanteen mukaan. Ymmärsin kyllä leikin heti alkuun ja annoin asian olla, kunnes oman poistumisrampin lähestyessä näytin mölypurkille, että kyllä se perhevolvokin kiihtyy D5:n avittamana ihan sopivasti. Etukautta ohi ja bemaristi jäi johonkin taka-alalle nielemään maantiepölyä.
Ei ollut ensimmäinen kerta, mutta ei minua haittaa. On sitä ennenkin selvitty.
torstai 27. marraskuuta 2008
Kuka tässä jää?
Asiakas tulee Tikkurilasta kyytiin ja pyydän laittamaan vyöt kiinni. Tästä alkaa taas se hel*etin odottelu kun aasiakas yrittää kännissä räveltää sitä vyötä kiinni ja Volvon ystävällinen äänishow alkaa. Sitä kestää yön aikana kerran.. kaksi ja kolmekin mutta kun sama show ja vääntö vöistä käydään vähintään 1/3 asiakkaiden kanssa, alkaa siinä jo vähän pinna palamaan.
Sain kuitenkin määränpään udeltua ja vyötkin saatiin yhteistyöllä kiinni. Perillä herättelin sammuneen matkustajan.. (osoite muutettu)
Perinteinen Visa Electron löytyi lopulta taskunpohjalta ja asiakas hoiperteli Sopulipolku 5:n ovesta sisään, eli ilmeisesti asuikin ko. osoitteessa loppujen lopuksi. Kysäisin vielä takapenkillä istuvilta näkymättömiltä matkustajilta, että mihinkäs sitten ajetaan?
Sain kuitenkin määränpään udeltua ja vyötkin saatiin yhteistyöllä kiinni. Perillä herättelin sammuneen matkustajan.. (osoite muutettu)
M: Oltais perillä nyt
A: Mbbbewjjjmishhäää
M: Sopulipolku 5, tänne pyysit
A: Erhhghg.. kuka täässä jää?
M: Sinä jäät, Sopulipolku 5
M: Ja tekee 23,50€..
A: En mä täshä asu.. kuka tässä jää?
M: Sinä jäät tässä, sopulipolku 5:ssa ollaan niinkuin pyysit. Ei ole muita kyydissä.
A: Eikhö ole muita?
M: Ei ole.. se tekis sen 23,50€
Asiakas avaa oven ennenkuin ehdin lyödä sen lukkoon, onneksi avaamaton turvavyö pidättelee poistuvaa asiakasta jakkaralla..
M: Et voi poistua ennenkuin olet maksanut.
A: Makshan makssan..
Perinteinen Visa Electron löytyi lopulta taskunpohjalta ja asiakas hoiperteli Sopulipolku 5:n ovesta sisään, eli ilmeisesti asuikin ko. osoitteessa loppujen lopuksi. Kysäisin vielä takapenkillä istuvilta näkymättömiltä matkustajilta, että mihinkäs sitten ajetaan?
Tervetuloa lastentarhaan
Tervetuloa Vantaan suurimpaan lastentarhaan. Helsinki-Vantaan lentoasemalla sijaitsevaan taksien keräilyalueeseen mahtuu yhteensä noin 200 autoa ja sama määrä kuljettajia. Keräilyalueella kuljettajat odottavat autoineen pääsyä terminaalien taksiasemille, joihin mahtuu kerrallaan n. 25 autoa. Kun laitetaan +100 autoa ja niiden kuljettajat yhteen puomeilla suljettuun ahtaasen tilaan, saadaan aikaiseksi erittäin tulenarka yhdistelmä. Viimeyön viestejä:
OLLUT TAAS
VÄHÄKSI AIKAA..
081126 20:19
KYRÄILYN NOPEUSRAJOITUS
ON 30KM/H JOS JOKU EI
TIENNYT JA NIITÄ NÄYTTÄÄ
OLEVAN JOITAKIN (SAADAAN
TÖYSSYTKIN JOS
TARVII/;M.M.
081126 22:40
TARKKAAVAISUUTTA
KYRÄILYSSÄ ETTEI TAPAHDU
TAHALLISIA TAI
TAHATTOMIA VEIVAUKSIA JA
TÄYTETÄÄN JONOT TÄYTEEN
HUOMIOIDEN LUMIKASAT/;M.M.
081126 23:02
T2; PRIORI 20 JA
KYRÄILYSSÄ
RAUAHLLISUUTTA ETTEI
KOLISE/;M.M.
081126 23:30EIKÖHÄN SIINÄ
JOS T1:SESTÄ EI SAA
ASIAKASTA NIIN SUORAAN
T2:SEEN/;M.M.
OLLUT TAAS
VÄHÄKSI AIKAA..
keskiviikko 26. marraskuuta 2008
Talviyön kyytejä
Taksinkuljettajat himoavat aina hiljaisina aikoina näitä "pitkiä kyytejä", joilla siis tarkoitetaan kauemmas suuntautuvia rahakkaita keikkoja. Vaikka kyytien huonona puolena onkin pitkä ja tuskastuttava paluu tyhjänä ja sitä kautta myös kilometriansion kova lasku, tuntuu tällainen hieman pidempi kyyti silti hiljaisen ajan pelastukselta. Edellisiltana pääsinkin yhden kohtuupitkän kyydin kuljettamaan.
Aloitin vuoroni siinä klo 20 hujakoilla ja siirryin Koivukylän tolpalle. Edessäni oli yksi auto, joka oli seissyt siinä jo 20min aiemmin kun ajoin hakemaan taksiautoa tallilta. Ventta oli siis kohtuupitkä, mutta pian edelläoleva auto sai kyydin ja minäkin sain kuulla tuon mukavan datan "Plim"-äänen kello 20:23
Minä en ollut ainut joka sai yöllä "kyytiä" (kaksimieliset älköön vaivautuko, sillä minä hoidan kaksimielisen ajattelun täälläpäin..) Lumimyräkkä pisti tietysti joiltain yksityisautoilijoilta pasmat sekaisin ja siellä oltiin sitten kehä I:n varressa nurinnarin penkassa, vaikka vasemmanpuoleiset kaistat olivat aivan sulana eikä liukkaudesta ollut tietoakaan muualla kuin reunakaistalla (Täältä nelivetoisen panssarivaunun nahkaratin takaa on helppo naureskella, mutta pelkällä järjenkäytölläkin voi selvitä huonoissa olosuhteissa)
HTD:n väki puolestaan ei ole saanut "kyytiä", sillä sähkökatkoksen takia Helsingissä on liennyt melkoinen härdelli.
Ja vielä yksi.. onneksi meillä on lentokentällä niin huomaavaisia taksitarkastajia, ettei asiakkaidenkaan tarvitse saada märkiä kyytejä:
Aloitin vuoroni siinä klo 20 hujakoilla ja siirryin Koivukylän tolpalle. Edessäni oli yksi auto, joka oli seissyt siinä jo 20min aiemmin kun ajoin hakemaan taksiautoa tallilta. Ventta oli siis kohtuupitkä, mutta pian edelläoleva auto sai kyydin ja minäkin sain kuulla tuon mukavan datan "Plim"-äänen kello 20:23
Tsuo 20:23Huutomerkeistä päätellen myös keskus oli haistanut mukavan kyydin ja koska keskukselle oli ilmoitettu että maksaja tulee autolle vasta perillä, luotin siihen ja kuittasin tilauksen. Kävin hakemassa mukavan, joskis hieman hiljaisen asiakkaan ja kuljetin hänet Askolaan ja itseasiassa vielä jonkinverran pidemmällekin. Noin tunnin ajomatkan jälkeen mittari näytti n. 105€ ja paluu menikin sitten iloisissa tunnelmissa lumimyräkässä. Pysähdyinpä jopa pullakahvitauollekin matkalla :)
N: 4233 Van
XXXXXTIE 24
MAKSU PERILLÄ
MB19
K: 8030 SUO
PORVOO ASKOLA !!
MB19
Minä en ollut ainut joka sai yöllä "kyytiä" (kaksimieliset älköön vaivautuko, sillä minä hoidan kaksimielisen ajattelun täälläpäin..) Lumimyräkkä pisti tietysti joiltain yksityisautoilijoilta pasmat sekaisin ja siellä oltiin sitten kehä I:n varressa nurinnarin penkassa, vaikka vasemmanpuoleiset kaistat olivat aivan sulana eikä liukkaudesta ollut tietoakaan muualla kuin reunakaistalla (Täältä nelivetoisen panssarivaunun nahkaratin takaa on helppo naureskella, mutta pelkällä järjenkäytölläkin voi selvitä huonoissa olosuhteissa)
HTD:n väki puolestaan ei ole saanut "kyytiä", sillä sähkökatkoksen takia Helsingissä on liennyt melkoinen härdelli.
081125 22:08Minulle ei ikävä kyllä irronnut yhtään ylimääräistä Helsingin kyytiä, toisaalta en sinne joutunutkaan kovinkaan montaa kertaa.
HTD:N KESKUKSESSA SÄHKÖT
POIKKI. HE EIVÄT VOI
LAITTAA TILAUKSIA
ASIAKKAILLE TOISTAISEKSI
LÄHITAKSI VÄLITTÄÄ KYYTEJÄ
Ja vielä yksi.. onneksi meillä on lentokentällä niin huomaavaisia taksitarkastajia, ettei asiakkaidenkaan tarvitse saada märkiä kyytejä:
081125 22:09Jep....
T2 ASEMALLA ISOHKO
LÄTÄKKÖ AJETAAN VAROEN
ETTEI ASIAKKAAT KASTU
tiistai 25. marraskuuta 2008
Flamingo: Vantaan kultasuoni?
Niin, kai sitä täytyy mainita muutama sana "uudesta" lapsukaisestamme, Flamingosta.
Flamingohan on ensimmäinen suuri viihdekompleksi/yökerho ennen Helsinkiä, kun saavutaan pohjoisen suunnasta. Esim. Järvenpäästä saapuvalla asiakkaalla on huomattavasti lyhyempi matka Flamingoon kuin muihin Sedu Koskisen "hienoihin" paikkoihin Helsingissä. Siispä Flamingo vetää puoleensa ihmisiä paljon muualtakin kuin pelkästään Vantaalta ja siksipä sillä on reilu takseja työllistävä vaikutus.
Esimerkiksi viikonloppuna sain Myyrmäestä jopa kaksi kertaa kyydin Flamingoon, vaikka Myyrmäki on pullollaan kaikenikäisten juottoloita. Samaten ensimmäinen ikinä ajamani kyyti päätyi Koivukylästä Flamingoon. Lisäksi alkuillasta Flamingoon päätyminen on reilusti mukavampaa kuin Helsinkiin joutuminen, sillä Helsingistä ei alkuillasta ole asiaa kotiinpäin asiakas kyydissä.
Loppuyöstä Flamingo vetää taas niin mahtavasti. Tietenkään sadan asiakkaan jono ei miellytä edes taksikuskia (koska asiakkaat ovat pahalla päällä jonon takia ja vierittävät sen taksikuskin syyksi, syy ei suinkaan ole asiakkaissa, joita vain on siellä niin paljon), toisaalta, onhan siinä rahaa liikkeellä tuhansien eurojen edestä. Nämä poistuvat asiakkaat sitten päätyvät suurimmaksi osaksi lähiseudulle, mutta ehkä noin 10% kyydeistäni sieltä on kuitenkin päätynyt pidemmällekin. Torstaiyönä Porvoon Hinthaaran rauhallinen kyyti oli kyllä illan pelastus, mutta viikonloppuna aamuneljältä Sipoon Landbon kyyti keskelle korpea ei ole se kaikkein järkevin veto.
Ja itse asiakkaista.. suurin osa on mukavia, mutta toisaalta aikamoisia sottapyttyjä. Aamuviideltä jonon tyhjennyttyä alue on yksi karmea sikolätti. Roskaa ympäriinsä ja hotellin asiakkaatkin ovat varmasti todella mielissään. Riitapukareitakin on riittänyt: datalta tulee usein viestiä flamingon jonon tappeluista, yksi naisasiakas on saanut siellä tuopin niskaansa ja kun olin flamingoon asentamassa yhtenä päivänä isäni kanssa joulukoristeita, piti kaikki joulukoristeetkin kiinnittää toisiinsa nippusiteillä ja sokilla, sillä esimerkiksi joulukuusiaitauksen aidanseipäät olisivat turhan vaarallisia aggressiivisen ihmisen käsissä..
Tämä postaus nyt oli vähän tällaista sekalaista lässytystä Flamingon asiakaskunnasta.. vielä olisi muutama sana paikan liikennejärjestelyistä, mutta se olkoot oma postauksensa sitten aikanaan.
Vielä aiheeseen liittyvä kuva dataviestistä. 440 on Flamingon taksiaseman numero, A=yksi asiakas asemalla, AA=muutama asiakas, AAA=asiakkaita on jo paljon ja AAAAAAAAAA=aivan hel*etisti asiakkaita.
Flamingohan on ensimmäinen suuri viihdekompleksi/yökerho ennen Helsinkiä, kun saavutaan pohjoisen suunnasta. Esim. Järvenpäästä saapuvalla asiakkaalla on huomattavasti lyhyempi matka Flamingoon kuin muihin Sedu Koskisen "hienoihin" paikkoihin Helsingissä. Siispä Flamingo vetää puoleensa ihmisiä paljon muualtakin kuin pelkästään Vantaalta ja siksipä sillä on reilu takseja työllistävä vaikutus.
Esimerkiksi viikonloppuna sain Myyrmäestä jopa kaksi kertaa kyydin Flamingoon, vaikka Myyrmäki on pullollaan kaikenikäisten juottoloita. Samaten ensimmäinen ikinä ajamani kyyti päätyi Koivukylästä Flamingoon. Lisäksi alkuillasta Flamingoon päätyminen on reilusti mukavampaa kuin Helsinkiin joutuminen, sillä Helsingistä ei alkuillasta ole asiaa kotiinpäin asiakas kyydissä.
Loppuyöstä Flamingo vetää taas niin mahtavasti. Tietenkään sadan asiakkaan jono ei miellytä edes taksikuskia (koska asiakkaat ovat pahalla päällä jonon takia ja vierittävät sen taksikuskin syyksi, syy ei suinkaan ole asiakkaissa, joita vain on siellä niin paljon), toisaalta, onhan siinä rahaa liikkeellä tuhansien eurojen edestä. Nämä poistuvat asiakkaat sitten päätyvät suurimmaksi osaksi lähiseudulle, mutta ehkä noin 10% kyydeistäni sieltä on kuitenkin päätynyt pidemmällekin. Torstaiyönä Porvoon Hinthaaran rauhallinen kyyti oli kyllä illan pelastus, mutta viikonloppuna aamuneljältä Sipoon Landbon kyyti keskelle korpea ei ole se kaikkein järkevin veto.
Ja itse asiakkaista.. suurin osa on mukavia, mutta toisaalta aikamoisia sottapyttyjä. Aamuviideltä jonon tyhjennyttyä alue on yksi karmea sikolätti. Roskaa ympäriinsä ja hotellin asiakkaatkin ovat varmasti todella mielissään. Riitapukareitakin on riittänyt: datalta tulee usein viestiä flamingon jonon tappeluista, yksi naisasiakas on saanut siellä tuopin niskaansa ja kun olin flamingoon asentamassa yhtenä päivänä isäni kanssa joulukoristeita, piti kaikki joulukoristeetkin kiinnittää toisiinsa nippusiteillä ja sokilla, sillä esimerkiksi joulukuusiaitauksen aidanseipäät olisivat turhan vaarallisia aggressiivisen ihmisen käsissä..
Tämä postaus nyt oli vähän tällaista sekalaista lässytystä Flamingon asiakaskunnasta.. vielä olisi muutama sana paikan liikennejärjestelyistä, mutta se olkoot oma postauksensa sitten aikanaan.
Vielä aiheeseen liittyvä kuva dataviestistä. 440 on Flamingon taksiaseman numero, A=yksi asiakas asemalla, AA=muutama asiakas, AAA=asiakkaita on jo paljon ja AAAAAAAAAA=aivan hel*etisti asiakkaita.
maanantai 24. marraskuuta 2008
Mittari pimeäksi
Sain torstaiyön pimeinä tunteina soiton keikkapuhelimeen ajaessani kohti Vantaan Korsoa. Asiakas soitti erään kapakan pihalta Maakotkantieltä Korsosta ja pyysi autoa paikalle. Ilmoitin saapuvani muutamassa minuutissa ja perillä otinkin mukavan pariskunnan kyytiini.
Kohde oli Kulomäessä, eli noin viiden minuutin matkan päässä. Kun mittarissa oli kertynyt maksua 10€, avasi takapenkillä istuva mieshenkilö suunsa ja seuraava keskustelu käytiin:
Loppumatka meni mukavissa tunnelmissa, mutta täytyi oikein miettiä hetki. Ovatko kuljettajan tunnollisuus ja mittari päällä ajaminen kääntäen verrannollisia? Luulin, että oletuksena mittari pidetään päällä ja ne harvat (toivottavasti) jotka ajavat mittari pimeänä omaan taskuun, ovat varkaita.
Kohde oli Kulomäessä, eli noin viiden minuutin matkan päässä. Kun mittarissa oli kertynyt maksua 10€, avasi takapenkillä istuva mieshenkilö suunsa ja seuraava keskustelu käytiin:
A: Pistä se mittari vaan kiinni
M: Ehei, kyllä mä ajan ihan mittari auki.
A: Ahaa, ootko uusikin kuljettaja?
M: Juu olen, muutaman kuukauden vasta ajanut.
Loppumatka meni mukavissa tunnelmissa, mutta täytyi oikein miettiä hetki. Ovatko kuljettajan tunnollisuus ja mittari päällä ajaminen kääntäen verrannollisia? Luulin, että oletuksena mittari pidetään päällä ja ne harvat (toivottavasti) jotka ajavat mittari pimeänä omaan taskuun, ovat varkaita.
lauantai 22. marraskuuta 2008
Viimeinen kyyti, osa I
Viimeinen kyyti on lähes poikkeuksetta joko se pahin tai sitten kyydin määränpää osuu kaikkein kauimmaksi omasta tallipaikasta. Viimeyönä olin vielä Flamingon suunnalla tarkistamassa yön rippeitä, joita ei kuitenkaan näkynyt. Datalta tuli vielä tilaus Lautamiehentieltä Klaukkalaan, Nurmijärvelle. Tässä olisi tietysti ollut se viimeinen kyyti atribuutilla "illan pisin ja kauimpana tallista", joten päätin hylätä kyydin ja jättää sen jollekin pirteämmälle aamukuskille.
Seuraavaksi lähdin Holiday inn-hotellin ohi ajamaan kohti Tikkurilaa, toiveena vielä vaikka kyyti hotellista kentälle. Ajoin ohi edelleen kohti Tikkurilaa ja Tikkurilantielle kääntyessäni tuli tilaus:
Jotkut kapakat tilaavat autoja viitteellä "Poken tilaus" tai "henkilökunnan tilaus", jolloin vastuu kyydistä tavallaan siirtyy pokelle ja kuljettaja voi kohtuullisen turvallisin mielin hakea keikan. Nyt kuitenkin ajattelin, että Holiday innin henkilökunta oli joko tilannut kyydin asiakkaan puolesta tai sitten kyytiin oli tulossa henkilökuntaa. No, ajoin paikalle ja pysähdyin pääoven eteen ja astuin ulos autosta. Henkilökuntaa oli kyllä vastassa, mutta se oli Securitaksen henkilökuntaa ja asiakas istui siinä rähjäisen näköisenä ja vahvasti humalassa tietysti. Ajatus oli tietysti "Minähän en ole roskakuski", mutta en sanonut sitä ääneen vaan otin asiakkaan kyytiin, kohdekin olisi niinkin lähellä kuin Bonus inn, Elannontiellä. Lyhyt keikka, mutta enpä toisaalta olisi jaksanut sellaista jurripeikkoa pidemmälle kuskatakaan.
Seuraavaksi lähdin Holiday inn-hotellin ohi ajamaan kohti Tikkurilaa, toiveena vielä vaikka kyyti hotellista kentälle. Ajoin ohi edelleen kohti Tikkurilaa ja Tikkurilantielle kääntyessäni tuli tilaus:
Tsuo 05:02
N: 4431 Van
05: 02
HOLIDAY INN HOT
HKI-VANTAA AIRPORT
RÄLSSITIE 2
HENKILÖKUNNAN TILAUS.
Jotkut kapakat tilaavat autoja viitteellä "Poken tilaus" tai "henkilökunnan tilaus", jolloin vastuu kyydistä tavallaan siirtyy pokelle ja kuljettaja voi kohtuullisen turvallisin mielin hakea keikan. Nyt kuitenkin ajattelin, että Holiday innin henkilökunta oli joko tilannut kyydin asiakkaan puolesta tai sitten kyytiin oli tulossa henkilökuntaa. No, ajoin paikalle ja pysähdyin pääoven eteen ja astuin ulos autosta. Henkilökuntaa oli kyllä vastassa, mutta se oli Securitaksen henkilökuntaa ja asiakas istui siinä rähjäisen näköisenä ja vahvasti humalassa tietysti. Ajatus oli tietysti "Minähän en ole roskakuski", mutta en sanonut sitä ääneen vaan otin asiakkaan kyytiin, kohdekin olisi niinkin lähellä kuin Bonus inn, Elannontiellä. Lyhyt keikka, mutta enpä toisaalta olisi jaksanut sellaista jurripeikkoa pidemmälle kuskatakaan.
Viestejä datalta
Satunnaisia otteita datalta viimeyöltä:
04:09Nelijalkaisia taas liikenteen seassa. Peurasta on tullut hyvin urbaani eläin, sillä se viihtyy joskus jopa Mannerheimintiellä 8) (ei tietenkään tässä kyseisessä invaasiossa)
KAUKLAHDENVÄYLÄLLÄ
VANTTILAN JA TILLIMÄEN
VÄLILLÄ PEUROJA
00:33Pikkujoulukausi on näemmä hyvässä vauhdissa. Kentällä riittää asiakkaita jonoksi saakka ja autot puolestaan ovat illan ruuhkan jälkeen siirtyneet lähiökyytien pariin. Itse olin tietysti juuri tauolla..
FLAMINGOSSA* SUUNNOLLA*
T2* TIKKURILASSA
ASIAKKAITA ! VALITKAA
ITSE: PS KENTÄLLÄ NIITÄ
ON 100.
00:34Jos olet rahaton ja Matkalla Rajakylään, me tiedämme sen emmekä halua sinua kyytiin. Älä siis ihmettele jos lennät autosta ulos nopeammin kuin.. noh, nopeasti.
ASEMALTA 452 RAJAKYLÄÄN
YRITTÄVÄ ASIAKAS ON
MAKSUKYVYTÖN. ILMOITTI
AUTO XX.
perjantai 21. marraskuuta 2008
Arkiyö
Uskomatonta, miten paljon arkiyö eroaa viikonloppuyöstä. Ajoin viimeyönä ensimmäisen arkivuoroni ja vaikka kuvittelin yön olevan kovin hiljainen, löytyi tekemistä kyllä mukavasti koko loppuyöksi. Viikonloppuisin on kamala kiire päällä ja koko ajaminen tuntuu sekavalta ja hektiseltä hosumiselta, arkiyönä puolestaan korostuu oikealle asemalle hakeutumisen merkitys ja vaikka kaikki tapahtuukin kovin rauhallisesti, pääsin silti kutakuinkin perjantai-illan kassalukemiin.
Aloitin illan hakeutumalla Peltolantien tolpalle, jossa ei ollut yhtään autoa. Yleensä olen hieman boikotoinut kyseistä tolppaa, sillä suurin osa on Peltolantorin räkäläkeskittymästä saapuvia äkäisiä jurripeikkoja. Nyt kuitenkin tein poikkeuksen ja toivoin saavani nopeasti kävelypokan kyytiin ja sellaisenhan sain, jopa kaksi peräkkäin ja vielä jäi yksi asiakas odottamaan seuraavaa taksia. Kyydit olivat melko lyhyitä paikalliskeikkoja ja lopulta päädyin Koivukylään, josta sain seuraavan kyydin Pukinmäkeen junaliikenteen takkuilun seurauksena. Pukinmäestä jatkoin lentokentälle, jossa olikin aivan uskomaton ruuhka ja purettavaa riitti. Takseja virtasi ilmailutieltä saakka suoraan keräilyalueen läpi tasaisena virtana ja oman kyytini jälkeen minulle riitti vielä toinenkin kyyti, noin "touch and go"-tyylisesti.
Loppuyö menikin sitten mukavasti Tikkurilan aseman ja Flamingon tunnelmissa. Tikkurilan asemalle käveli todella mukavia vesiselviä asiakkaita ja Flamingoltakin sain mukavia kyytejä, siellä oli jopa jonoa aamuneljän kieppeillä. Illan pisin kyyti päätyikin Flamingosta Porvoon Hinthaaraan. Valaisemattomat mutkatiet toivatkin mukavaa vaihtelua kaupunkiajoon.
Aamuviiden aikaan kyydit alkoivatkin keskittyä lähinnä lentokenttäajoihin ja tarjoutuipa minulle Tikkurilastakin yksi mukava ennakkotilaus kentälle. Yön saldona oli hyvä fiilis ja into ajaa myös seuraavalla viikolla yövuoroja.
Aloitin illan hakeutumalla Peltolantien tolpalle, jossa ei ollut yhtään autoa. Yleensä olen hieman boikotoinut kyseistä tolppaa, sillä suurin osa on Peltolantorin räkäläkeskittymästä saapuvia äkäisiä jurripeikkoja. Nyt kuitenkin tein poikkeuksen ja toivoin saavani nopeasti kävelypokan kyytiin ja sellaisenhan sain, jopa kaksi peräkkäin ja vielä jäi yksi asiakas odottamaan seuraavaa taksia. Kyydit olivat melko lyhyitä paikalliskeikkoja ja lopulta päädyin Koivukylään, josta sain seuraavan kyydin Pukinmäkeen junaliikenteen takkuilun seurauksena. Pukinmäestä jatkoin lentokentälle, jossa olikin aivan uskomaton ruuhka ja purettavaa riitti. Takseja virtasi ilmailutieltä saakka suoraan keräilyalueen läpi tasaisena virtana ja oman kyytini jälkeen minulle riitti vielä toinenkin kyyti, noin "touch and go"-tyylisesti.
Loppuyö menikin sitten mukavasti Tikkurilan aseman ja Flamingon tunnelmissa. Tikkurilan asemalle käveli todella mukavia vesiselviä asiakkaita ja Flamingoltakin sain mukavia kyytejä, siellä oli jopa jonoa aamuneljän kieppeillä. Illan pisin kyyti päätyikin Flamingosta Porvoon Hinthaaraan. Valaisemattomat mutkatiet toivatkin mukavaa vaihtelua kaupunkiajoon.
Aamuviiden aikaan kyydit alkoivatkin keskittyä lähinnä lentokenttäajoihin ja tarjoutuipa minulle Tikkurilastakin yksi mukava ennakkotilaus kentälle. Yön saldona oli hyvä fiilis ja into ajaa myös seuraavalla viikolla yövuoroja.
sunnuntai 16. marraskuuta 2008
Pahuksen katutyöt
Helsingin keskusta on kyllä hyvin pian boikotissa, ihan kuten Espookin (joskin sielläkin tuli pyörittyä viimeyönä). Keskustan ja hartwall-areenan tienoilla olevat tietyöt muuttuvat kerran päivässä ja seuraavana yönä ei ole enää hajuakaan mihin pitäisi mennä. Manskulta ei pääse ikinä kääntymään vasemmalle (kun ei muista kaikkien niiden kapakoiden sijainteja niin väkisinkin eksyy välillä väärälle puolelle) ja Kaivokadun ja Mannerheimintien risteyksen seudulla olevat tietyöt sotkevat koko "ajojärjestelyt" ja eilenkin tuli pyörittyä ihan mielenkiintoisia manöövereita päästäkseen perille.. Ja sitten vielä ne v... ääliöt pysäköivät koko manskun täyteen ja annankadun taksitolppakin on autoja täynnä.
Tuosta Hartwall-areenan seudusta en sano muuta, kuin että ajan sinne tietäen mihin olen menossa ja kohta epäselvät ajojärjestelyt ovat lingonneet minut ulos järjestelmästä, eikä ole hajuakaan mihin jouduin. Kun yhden ajoreitin oppii niin seuraavana viikonloppuna onkin reitti jo muuttunut.
Tuosta Hartwall-areenan seudusta en sano muuta, kuin että ajan sinne tietäen mihin olen menossa ja kohta epäselvät ajojärjestelyt ovat lingonneet minut ulos järjestelmästä, eikä ole hajuakaan mihin jouduin. Kun yhden ajoreitin oppii niin seuraavana viikonloppuna onkin reitti jo muuttunut.
lauantai 15. marraskuuta 2008
Taksikuskikin on lahjottavissa..
..kunhan tarjoaa tarpeeksi paljon ja kuljettaja on tarpeeksi typerä. Viimeyönä sain kyytiini erään Esson-huoltoaseman osakkaan ja ja kuljetin hänet eräälle Essolle. Asiakas kuitenkin tahtoi pian takaisin kotiin ja pyysi matkan maksettuaan minua odottamaan, lupasin odottaa mittari päällä. Tästä alkoikin sitten lahjominen, josko kuljettaja odottaisi ilman sitä mittaria, jos kuljettaja saa Essolta hieman "tuliaisia". Noh, alkuilta oli rauhallinen ja lupauduin odottamaan 5min, kunnes lähtisin pois.
Pian asiakas kömpikin takaisin kyytiin, antoi kanisterillisen moottoriöljyä, pullollisen tuulilasinpesunestettä, avaamattoman ison askin tupakkaa ja vielä kahvipaketin. Vein asiakkaan kotiinsa ja annoin jopa hyvälle tinkijälle hieman alennusta. Kyydin jälkeen ajoin takaisin taksiasemalle ja öljykanisterin paukkuessa kurveissa takakontin seiniä pitkin, pysähdyin hetkeksi miettimään (noin niinkuin muodollisesti, auto jatkoi vielä eteenpäin).
Mitä minä teen moottoriöljyllä? En mitään.. vasta kotona muistin että omassa autossa on öljynvaihto pian edessä, mutta jätin jo öljyt isännälle taksikäyttöön. Mitä teen lasinpesunesteellä? No ehkä sillä jotain tekee.. kotona olisi kyllä puolet isompi kannullinen sitä (joskaan se ei tuoksu sitruunaiselta, kuten lahjaksi saatu). Entäs tupakalla? Poltan ehkä kerran viikossa yhden savukkeen ja sitäkin varten ostin juuri ennen kyseistä kyytiä tupakkiaskin, joka riittänee ainakin pariksi kuukaudeksi. Viimeisenä kahvipaketti, mitäpä minä sillä tekisin? Juon kahvia yleensä vain töissä ja silloinkin vain jos se ei ole itse keitettyä. Annoin kahvipaketin aamukuskille ja sain hyvän mielen, senhän minä olenkin ansainnut suuresta anteliaisuudestani :)
Pian asiakas kömpikin takaisin kyytiin, antoi kanisterillisen moottoriöljyä, pullollisen tuulilasinpesunestettä, avaamattoman ison askin tupakkaa ja vielä kahvipaketin. Vein asiakkaan kotiinsa ja annoin jopa hyvälle tinkijälle hieman alennusta. Kyydin jälkeen ajoin takaisin taksiasemalle ja öljykanisterin paukkuessa kurveissa takakontin seiniä pitkin, pysähdyin hetkeksi miettimään (noin niinkuin muodollisesti, auto jatkoi vielä eteenpäin).
Mitä minä teen moottoriöljyllä? En mitään.. vasta kotona muistin että omassa autossa on öljynvaihto pian edessä, mutta jätin jo öljyt isännälle taksikäyttöön. Mitä teen lasinpesunesteellä? No ehkä sillä jotain tekee.. kotona olisi kyllä puolet isompi kannullinen sitä (joskaan se ei tuoksu sitruunaiselta, kuten lahjaksi saatu). Entäs tupakalla? Poltan ehkä kerran viikossa yhden savukkeen ja sitäkin varten ostin juuri ennen kyseistä kyytiä tupakkiaskin, joka riittänee ainakin pariksi kuukaudeksi. Viimeisenä kahvipaketti, mitäpä minä sillä tekisin? Juon kahvia yleensä vain töissä ja silloinkin vain jos se ei ole itse keitettyä. Annoin kahvipaketin aamukuskille ja sain hyvän mielen, senhän minä olenkin ansainnut suuresta anteliaisuudestani :)
perjantai 14. marraskuuta 2008
Espoo boikottiin
Minä olen Vantaan taksi ja tästä lähtien keskityn täysin savipyöränä olemiseen ja lentokentän veivaamiseen, aiheutti se sitten muiden kuntien kuljettajissa kuinka paljon ärsyyntymistä tahansa. Espooseen en aja, ellei ole pakko ja Espoon Ulappatorin ja Soukan barbaarit kierrän kaukaa.
Viime viikonloppuna sain kyytiini seuraavanlaisen herttaisen matkustajan Espoon Tapiontorilta:
Keski-ikäinen ruskeaan nahkarotsiin pukeutunu nainen hoiperteli kyytiin. Osoitetta ei tarvinnut edes kysyä, sillä asiakas töksäytti sen kuin apteekkarille ja sanoi "katso siitä kartasta, minä en osaa mennä sinne." Noh, katsoin "kartasta" ja lähdin ajamaan kohti määränpäätä. Matka ei ollut kovinkaan pitkä ja saavuttuani "kartan" näyttämään osoitteeseen, käytiin seuraavanlainen keskustelu:
Asiakas: Missä me ollaan?
Minä: XXXXYYYY-tiellä, siellä mihin pyysit.
A: Aja sinne koululle!
M: Tähän sä kyllä pyysit, mutta voitko neuvoa reitin sinne koululle, en tunne seutua.
A: No sinne koululle!
M: Voisitko neuvoa reitin?
A: Tästä oikealle.. vasemmalle, ÄH (asiakas korotti jo ääntänsä), en minä tiedä, anteeksi että mä hermostun.
A: Ei näytä tutulta, voitko vaan ajaa sinen mihin pyysin?
M: No me käytiin siellä osoitteessa jo kerran.
A: No etkö voi katsoa siitä kartasta..
(lähdin ajamaan takaisin osoitteeseen)
A: Noniin tästä vasemmalle, ja pysäytä tähän, minä haen rahat sisältä.
Noh, olimme tasan samassa osoitteessa mihin navigaattori alunperin näytti, mutta asiakas ei sattunut humalassa aluksi tunnistaa kotiaan. Talo oli pitkähkön hiekkapolun päässä ja naiiviuttani en osannut epäillä asiakkaan maksukykyä (sain kyllä rahat, älkää siitä huoliko). Asiakas lähti hoipertelemaan ojanpenkkoja myöten kotiinsa ja katosi taloon. Odottelin n. 5min autossa ja asiakas hoipertelikin takaisin maksamaan. Ojensi 10€ setelin ja oli lähtemässä pois, kun sanoin että ei tämä riitä, matka maksoi 25€. Noh, asiakas selitteli luulleensa sitä 50€-seteliksi ja lähti hieman kimpaantuneena noutamaan lisää rahaa. Tällä kertaa asiakkaalla kesti niin kauan, että ehdin jo syödä banaanin, polttaa stressitupakan ja hieman potkiskella kiviä ennenkuin asiakas palasi näköpiiriin, hoiperellen tuon pitkän hiekkatien päästä ojanpohjia myöten. Pitkä kolikkovana seurasi asiakasta perässään ja autossa hän kippasi kourallisen pikkukolikoita etupenkille. Poimin siitä puuttuvat rahat ja saattoipa siinä muutama kolikko lipsahtaa istuimenkin väliin vaivanpalkaksi. Loput annoin asiakkaan kouraan ja esitin ystävällistä ja kaasutin pois paikalta. Ajoin tyhjänä Vantaalle saakka (ei sillä etteikö Espoossa olisi kyytejä riittänyt, en vain halunnut enää nähdä niitä) ja veivasin vielä muutaman kyydin kentältä toivoen, ettei yksikään päätyisi Espooseen.
Koko episodiin meni aikaa yli 40min vaikka ajomatka olikin loppujenlopuksi ihan lyhyt. Saattaapi olla onni, että poistuin Espoosta, sillä myöhemmin aamuyöstä Espoon Ulappatorilla tapahtui puukotus ja jonkinlainen joukkotappelu, jota oli todistamassa myös yksi kollega. Hänelle kiitos esimerkillisestä toiminnasta tapahtumapaikalla.
Viime viikonloppuna sain kyytiini seuraavanlaisen herttaisen matkustajan Espoon Tapiontorilta:
Keski-ikäinen ruskeaan nahkarotsiin pukeutunu nainen hoiperteli kyytiin. Osoitetta ei tarvinnut edes kysyä, sillä asiakas töksäytti sen kuin apteekkarille ja sanoi "katso siitä kartasta, minä en osaa mennä sinne." Noh, katsoin "kartasta" ja lähdin ajamaan kohti määränpäätä. Matka ei ollut kovinkaan pitkä ja saavuttuani "kartan" näyttämään osoitteeseen, käytiin seuraavanlainen keskustelu:
Asiakas: Missä me ollaan?
Minä: XXXXYYYY-tiellä, siellä mihin pyysit.
A: Aja sinne koululle!
M: Tähän sä kyllä pyysit, mutta voitko neuvoa reitin sinne koululle, en tunne seutua.
A: No sinne koululle!
M: Voisitko neuvoa reitin?
A: Tästä oikealle.. vasemmalle, ÄH (asiakas korotti jo ääntänsä), en minä tiedä, anteeksi että mä hermostun.
A: Ei näytä tutulta, voitko vaan ajaa sinen mihin pyysin?
M: No me käytiin siellä osoitteessa jo kerran.
A: No etkö voi katsoa siitä kartasta..
(lähdin ajamaan takaisin osoitteeseen)
A: Noniin tästä vasemmalle, ja pysäytä tähän, minä haen rahat sisältä.
Noh, olimme tasan samassa osoitteessa mihin navigaattori alunperin näytti, mutta asiakas ei sattunut humalassa aluksi tunnistaa kotiaan. Talo oli pitkähkön hiekkapolun päässä ja naiiviuttani en osannut epäillä asiakkaan maksukykyä (sain kyllä rahat, älkää siitä huoliko). Asiakas lähti hoipertelemaan ojanpenkkoja myöten kotiinsa ja katosi taloon. Odottelin n. 5min autossa ja asiakas hoipertelikin takaisin maksamaan. Ojensi 10€ setelin ja oli lähtemässä pois, kun sanoin että ei tämä riitä, matka maksoi 25€. Noh, asiakas selitteli luulleensa sitä 50€-seteliksi ja lähti hieman kimpaantuneena noutamaan lisää rahaa. Tällä kertaa asiakkaalla kesti niin kauan, että ehdin jo syödä banaanin, polttaa stressitupakan ja hieman potkiskella kiviä ennenkuin asiakas palasi näköpiiriin, hoiperellen tuon pitkän hiekkatien päästä ojanpohjia myöten. Pitkä kolikkovana seurasi asiakasta perässään ja autossa hän kippasi kourallisen pikkukolikoita etupenkille. Poimin siitä puuttuvat rahat ja saattoipa siinä muutama kolikko lipsahtaa istuimenkin väliin vaivanpalkaksi. Loput annoin asiakkaan kouraan ja esitin ystävällistä ja kaasutin pois paikalta. Ajoin tyhjänä Vantaalle saakka (ei sillä etteikö Espoossa olisi kyytejä riittänyt, en vain halunnut enää nähdä niitä) ja veivasin vielä muutaman kyydin kentältä toivoen, ettei yksikään päätyisi Espooseen.
Koko episodiin meni aikaa yli 40min vaikka ajomatka olikin loppujenlopuksi ihan lyhyt. Saattaapi olla onni, että poistuin Espoosta, sillä myöhemmin aamuyöstä Espoon Ulappatorilla tapahtui puukotus ja jonkinlainen joukkotappelu, jota oli todistamassa myös yksi kollega. Hänelle kiitos esimerkillisestä toiminnasta tapahtumapaikalla.
keskiviikko 12. marraskuuta 2008
Vanhat vitsit
Moni asiakas on kapakkaillan päätteeksi hilpeällä tuulella ja asiaan tietysti kuuluu myös muutama vitsi. Seuraava keskustelu ei ole taksinkuljettajalle mikään yllätys, joten älä harmistu, jos kuljettaja ei välttämättä jaksakaan nauraa vitsillesi.
Kuljettaja: Minne ajetaan?
Asiakas: Kotiin, kiitos.
Kuljettaja: Ja missähän tämä koti sijaitsee?
Asiakas: (kertoo osoitteen ja remahtaa nauruun)
Hyvä on, onhan se aika metkaa kun kuljettaja ei tiedä missä asut ja luulet olevasi ensimmäinen, joka letkauttaa kyseisen jutun. Voin kuitenkin kertoa, että kuljettaja kuulee tämän vähintään yhtä monta kertaa illassa kuin mitä postinjakaja kuulee jakoreitillään "Ei tarttis tuoda näin paljon laskuja.." Siispä ei ole mitenkään ihmeellistä, ettei kuljettajaa erityisemmin naurata ja voisit suoraansanottuna keksiä jonkun paremman letkautuksen.
Ps. Olen ollut postinjakaja ja tiedän varsin hyvin kuinka usein "laskuvitsin" kuulee.
Kuljettaja: Minne ajetaan?
Asiakas: Kotiin, kiitos.
Kuljettaja: Ja missähän tämä koti sijaitsee?
Asiakas: (kertoo osoitteen ja remahtaa nauruun)
Hyvä on, onhan se aika metkaa kun kuljettaja ei tiedä missä asut ja luulet olevasi ensimmäinen, joka letkauttaa kyseisen jutun. Voin kuitenkin kertoa, että kuljettaja kuulee tämän vähintään yhtä monta kertaa illassa kuin mitä postinjakaja kuulee jakoreitillään "Ei tarttis tuoda näin paljon laskuja.." Siispä ei ole mitenkään ihmeellistä, ettei kuljettajaa erityisemmin naurata ja voisit suoraansanottuna keksiä jonkun paremman letkautuksen.
Ps. Olen ollut postinjakaja ja tiedän varsin hyvin kuinka usein "laskuvitsin" kuulee.
tiistai 11. marraskuuta 2008
Ulkonäkö voi pettää
Tämä tuli taas todettua muutama viikonloppu sitten. Otin Tikkurilasta aamuyöllä neljän jälkeen yön viimeisiä kyytejä. Autoon astui neljä hyvin nestetasapainostaan huolta pitänyttä miestä ja lähdin ajamaan samalla määränpäätä tiedustellen. Miehet puhuivat jopa hieman rivoja ja vitsailivat ja lopulta ilmoittivat määränpääksi Vihdin. Yleensä Tikkurilan kapakoista lähdetään johonkin naapurilähiöihin, joten kuvittelin että n. 50min ajomatkan päässä oleva Vihti oli vain vitsi. Osoittautui kuitenkin, että miehet olivat vakavissaan, joten kerroin heille ettei matka ole ihan halpa, eli löytyyhän teiltä sitten maksukykyä. Edessä istuva herra asetti Kultaisen Amexin tai vastaavan "porvarikortin" vaihteenvalitsimen viereen ja niinpä lähdin ajamaan kohti Vihtiä.
Eipä mennyt kauaa kun päästiin Kehä III:lta pimeälle Vihdintielle. Kyseinen Vihdintie on pitkä ja mutkitteleva, valaisematon tie keskellä metsää. Muut nukkuivat jo sikeästi autossa ja minä tuijotin pelokkaana tietä mm. hirvien varalta. Automaattiset nopeuskamerat pitivät onneksi huolta, ettei tullut ajettua yhtään ylinopeutta. Melko pitkän ajamisen jälkeen vastaan tuli tienhaara ja S-market keskellä ei mitään. Pysähdyin ja herättelin matkustajia ja kysyin että joko ollaan lähellä (en ole ikinä edes käynyt Vihdissä, kuvittelin että ko. S-market oli vihdin keskustaa). Matkustajilla ei ollut hajuakaan missä olimme, joten kysyin tarkan osoitteen, laitoin sen navigaattoriin ja annoin luvan jatkaa unia. Noh, matka jatkui ja edessä oli vielä n. 20min ajomatka. Yhtäkkiä kesken ajon alkoi Volvon istuinvyö-hälytys huutamaan. Pysähdyin oitis tien sivuun ja pyysin takamatkustajia laittamaan vyöt kiinni. He kuitenkin kuorsasivat sikeästi ja minulle ei ikinä selvinnyt miten he olivat saaneet vyönsä auki unissaan.
Matka jatkui vielä ja vihdoin päästiin perille osoitteeseen. Herättelin matkustajat ja sain maksun matkasta. Emme olleet saapuneet mihinkään "paikallisen lähiön rupukortteliin" vaan edessä oli hulppea linnoitus ja pihassa komeillut Hummer ei ollut todellakaan ainut eikä edes pihan kallein auto. Taas kerran ulkonäkö oli päässyt pettämään ja olin aivan turhaan huolissani maksukyvystä, sitä kun tuntui herroilla lopulta riittävän. Olihan mielenkiintoinen reissu ja aivan yhtä mielenkiintoista oli pysytellä hereillä koko matka takaisin Vantaalle kohti omaa sänkyä..
Eipä mennyt kauaa kun päästiin Kehä III:lta pimeälle Vihdintielle. Kyseinen Vihdintie on pitkä ja mutkitteleva, valaisematon tie keskellä metsää. Muut nukkuivat jo sikeästi autossa ja minä tuijotin pelokkaana tietä mm. hirvien varalta. Automaattiset nopeuskamerat pitivät onneksi huolta, ettei tullut ajettua yhtään ylinopeutta. Melko pitkän ajamisen jälkeen vastaan tuli tienhaara ja S-market keskellä ei mitään. Pysähdyin ja herättelin matkustajia ja kysyin että joko ollaan lähellä (en ole ikinä edes käynyt Vihdissä, kuvittelin että ko. S-market oli vihdin keskustaa). Matkustajilla ei ollut hajuakaan missä olimme, joten kysyin tarkan osoitteen, laitoin sen navigaattoriin ja annoin luvan jatkaa unia. Noh, matka jatkui ja edessä oli vielä n. 20min ajomatka. Yhtäkkiä kesken ajon alkoi Volvon istuinvyö-hälytys huutamaan. Pysähdyin oitis tien sivuun ja pyysin takamatkustajia laittamaan vyöt kiinni. He kuitenkin kuorsasivat sikeästi ja minulle ei ikinä selvinnyt miten he olivat saaneet vyönsä auki unissaan.
Matka jatkui vielä ja vihdoin päästiin perille osoitteeseen. Herättelin matkustajat ja sain maksun matkasta. Emme olleet saapuneet mihinkään "paikallisen lähiön rupukortteliin" vaan edessä oli hulppea linnoitus ja pihassa komeillut Hummer ei ollut todellakaan ainut eikä edes pihan kallein auto. Taas kerran ulkonäkö oli päässyt pettämään ja olin aivan turhaan huolissani maksukyvystä, sitä kun tuntui herroilla lopulta riittävän. Olihan mielenkiintoinen reissu ja aivan yhtä mielenkiintoista oli pysytellä hereillä koko matka takaisin Vantaalle kohti omaa sänkyä..
Background..
Taksinkuljettajaksi ei ryhdytä rahan takia, tai ehkä joku ryhtyykin, mutta minä en ryhtynyt. Taksinkuljettajan ammatti ei ole mikään unelma-ammattini, mutta pienestä pitäen se on jollain oudolla tavalla kiehtonut minua. Lomamatkoille lähdettäessä oli jännittävää päästä taksin kyytiin ja katseltavaa riitti takapenkin keskipaikalta. Kiinnostuksen innoittamana osallistuin Vantaan taksikurssille ja nyt olen ajanut muutaman kuukauden taksia viikonloppuöisin. Tältä erää ammatti jää kuitenkin lyhyeksi kokeiluksi, mutta kenties armeijan jälkeen jatkan taksikuskin hommia esimerkiksi opiskelun ohessa.
Tämä blogi siis kertoo täysin taksinkuljettajan työpäivästä. Ratin takana tulee nähtyä ja usein myös kuultua paljon kaikkea outoa ja mielenkiintoista. Ehkäpä se herättää mielenkiintoa myös alan ulkopuolisissa ihmisissä. Tarkoituksenani ei ole mitenkään kilpailla lukuisten muiden taksiblogien kanssa, vaan kertoa omista "tapauksistani". Jokainen asiakas on kuitenkin erilainen ja kahta samanlaista juttua ei tällä alalla ole, eikä jutusta tule ikinä loppua kun aiheena on taksit.
Tämä blogi siis kertoo täysin taksinkuljettajan työpäivästä. Ratin takana tulee nähtyä ja usein myös kuultua paljon kaikkea outoa ja mielenkiintoista. Ehkäpä se herättää mielenkiintoa myös alan ulkopuolisissa ihmisissä. Tarkoituksenani ei ole mitenkään kilpailla lukuisten muiden taksiblogien kanssa, vaan kertoa omista "tapauksistani". Jokainen asiakas on kuitenkin erilainen ja kahta samanlaista juttua ei tällä alalla ole, eikä jutusta tule ikinä loppua kun aiheena on taksit.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)