Nuori kuljettaja

Manaaja

2011-03-21T02:33:00.006+02:00

Taisi tuo "superkuu" aiheuttaa asiakaskunnassa ja ihmisissä ylipäätänsä hieman kuuhulluutta. Kaikenlaista sekopäätä ja hullua oli taas viikonloppuna hortoilemassa pitkin maita ja mantuja, mutta yksi jäi erityisesti mieleen.

Asiakkaan kanssa ajeltiin johonkin syrjäiselle metsätielle aina Nummelaan saakka. Lähimmälle talolle vaikutti olevan kilometrikaupalla matkaa ja viimeiset katuvalot oli ohitettu aikoja sitten. Pimeällä metsätiellä kurvailtiin siis kohti määränpäätä, kun yhtäkkiä ajovalojen valokeilaan ilmestyi ihmishahmo tien reunassa. Joku kaapumaiseen takkiin verhoutunut nainen siinä seisoi tienvarressa silmät kiinni eikä tuntunut huomaavankaan kun ajoimme ohi. Olisin varmaan muuten kuvitellut nähneeni aaveen, mutta asiakaskin kiljaisi senverran että taisi itse kuvitella ihan samaa.

NÄITKÖ SEN NAISEN??? NUKKUIKO SE?

Palasin asiakkaan jätettyäni samaa reittiä takaisin ja kyseinen nainen oli kävellyt puolisen kilometriä eteenpäin. Olisin kyytiä varmaankin tarjonnut, mutta mielikuva taustapeilin kautta näkyvästä manaaja-hahmosta pakotti minut jatkamaan matkaa pysähtymättä.

Nirsoilua

2010-07-10T14:11:00.002+03:00

Mitä enemmän ajan kyytejä lentoasemalta, sitä vastenmielisemmältä tuntuu jäädä "kylille" pyörimään ja metsästämään kyytejä. Etenkin viikonloppuöisin.

En ole varmaan kolmeen viikkoon ajanut ollenkaan viikonlopun yövuoroja ja tässä on tullut pahasti totuttua lentokentän rauhallisuuteen. Nyt otettiin heti kättelyssä luulot pois, kun pääsin taas nauttimaan viikonloppuyöstä.

Ensimmäinen kyyti kyliltä Tikkurilasta Kartanonkoskelle. Kysyin toivottua reittivalintaa ja sain tylyn "mikä tahansa käy"-vastauksen. Ajoin varmuudenvuoksi kuitenkin lyhyintä reittiä ja sainkin koko matkan kuunnella hermostunutta huokailua takapenkiltä. Kauhulla odotin hetkeä, jolloin pieleen mennyt ilta kaadettaisiin kuljettajan niskaan, mutta sitä ei onneksi tullut. Asiakas maksoi kyydin käteisellä ja paineli vähin äänin rappukäytävään.

Seuraava kyyti olikin sitten mallia "oksennussirkus". Alusta alkaen kaveri kehottaa toista kaveriaan ilmoittamaan, jos on huono olo. Kaveria taisi kuumottaa, koska tiesi suunilleen kuinka paljon taksiin oksentaminen maksaisi ja minua kuumotti vielä enemmän. Ehdimme kuitenkin pysähtyä ajoissa ja kaveri vietti seuraavat viisi minuuttia sormet kurkussa tienposkessa. Tämän jälkeen matka jatkui (joskin ikkunat auki, tuoksu oli melko voimakas) ja seuraava pysähdys tulikin simpparin kohdalla. Minun onneksi tyypit päättivät jatkaa matkaa kävellen. HUH.

Lopputuloksena oli siis mitättömän pieni kassa, oksennukselta haiseva taksi ja äärimmäisen korkea v*tutus. Sayonara!

Nälkävuodet

2010-07-08T15:00:00.002+03:00

Nyt se kesä on sitten alkanut. Muut kuskit pitävät nyt hiljaisimpana aikana lomaa ja minulla on tietysti kädet täynnä töitä kun pitäisi ajaa vähän muidenkin edestä. Lisäksi työtarjouksia on kesälomien ajaksi tullut varmaan kolmelta autoilijalta. Ei kiitos.

Sellaista aikaa tämä kesä vaan taksien kannalta on. Kaikki muutkin ovat lomilla ja liikemiehiä ei juurikaan ole liikenteessä. Lentokentälle tulee kyllä koneita, mutta kaipa nekin ovat sitten puolityhjiä, koska parhaimmillaan yhtä 30€ keikkaa on saanut odotella tuntitolkulla. Tällaisista illoista ei ole paljon kirjoitettavaa, joten blogikin pysyttelee nyt aika hiljaisena.

Sober or drunk?

2010-06-28T11:40:00.002+03:00

Englantia puhuva asiakas tulee kyytiin lentoasemalta, ja kysyy pilke silmäkulmassa:
- It was just midsummer festival. Are the people still drunk or are they already sober?

Väitin kovasti, ettei kukaan jaksa ryypiskellä kahta päivää kauemmin, joten eiköhän ihmiset ala olemaan melko selvänä.
Matka kuitenkin jatkui ja ajoimme Helsingin Nordenskiöldinkadun kautta Mechelininkadulle ja sieltä Holiday Inn-hotelliin länsiväylän kupeeseen. Tämän "helsingin läpiajon" aikana näin ainoastaan kolme ihmistä, eli kaupunki oli todella hiljainen..
Ensimmäisenä vastaan tuli pyörällä kaatunut ja itsensä kolhinnut ihminen. Ambulanssi ja ensihoitajat olivat paikkailemassa tätä Nordenskiöldinkadulla. Mannerheimintietä ylitti väsyneen näköinen nainen, jolla oli pelkät pikkuhousut jalassa. Kolmas matkan aikana näkynyt ihminen oli Mechelininkadulla hoiperteleva juoppo.

Tulikohan sitä sittenkin vastattua asiakkaan kysymykseen hieman hätiköiden?

Tuhannen taalan kysymys

2010-06-28T11:28:00.002+03:00

Noin kello kahdelta yöllä kyytiini astui kiinalainen liikemies lentoasemalta. Kun olimme päässeet tuusulanväylälle, avasi asiakas ensimmäistä kertaa sanaisen arkkunsa:
- Excuse me, is this the sunset or dawn?

Hankala kysymys, en nimittäin itsekään oikeastaan tiennyt vastausta. Samanlainen "iltahämärä" oli ollut ilmoilla jo varmaan tunnin tai kaksi. Selitin asiakkaalle, ettei aurinko välttämättä laske keskikesän aikoihin välttämättä kokonaan. Sitten uppouduin takaisin omiin ajatuksiini ja päättelin, että kyllä sen täytyy auringonlasku olla. Kuitenkin puoli tuntia myöhemmin ajoin taas toiseen suuntaan tuusulanväylää ja olin aivan vakuuttunut, että tämän täytyy olla auringonnousu.

Perinteiset selitykset vol. 1

2010-05-24T15:58:00.003+03:00

Asiakas: Onko ollut vilkas ilta?
Kuljettaja: Nooooh.. enpä menis sanomaan että kovinkaan vilkas. Olin tossa justiinsa kahvilla ja aika hiljaseltahan tämä näyttää. Ehkä se johtuu tästä säästä.. Ja vuoronkin alotin juuri äsken niin ei tässä ole ehtinyt paljon ajella.

---

Paskanmarjat. Aina kun taksikuskilta tiedustelee illan keikkamääriä, tulee vastauksena asian kiertelyä tai "hiljainen ilta". Onhan usein hiljaisempaa kuin kuljettaja toivoisi, mutta taksikurssilla opetetusti moni pyrkii suojelemaan vaihtokassaansa mahdollisilta rosvoilta. Nykyään korttimaksujen osuus maksuista on kuitenkin niin suuri, ettei edes vilkkaan viikonloppuyövuoron käteiskassalla pääse rikastumaan, eli taitaa olla tämäkin salailu nykyään aika turhaa. Eli kyllä, selityksiä meiltä löytyy ;)

Surffitukka

2010-05-24T15:55:00.003+03:00

Kun ilta ei ole mennyt toivotulla tavalla ja "hotellilta" ei löytynyt miesseuraa mukaan, käytetään viimeinen epätoivoinen valttikortti, eli viattoman taksikuskin ahdistelu. Käsi olkapäälle ja näin se alkaa..

A: Hei surffitukka, saaks mä kysyä mikä sun nimi on?
---
A: Ootko koskaan harkinnu DJ:n uraa, sulla olis siihen lahjoja?

Ei innosta

2010-05-02T17:16:00.002+03:00

Jotenkin ei ole tämä kirjoittelu taas viimeaikoina onnistunut, vaikka kaikkea p*kaa onkin ropissut niskaan oikein huolella ja kaikkea kivaa siitä olisi saanutkin kirjoitettua. ULKO MAALAISEN PÖLY PILVEN (Islam... Islannin tuhkapilven) takia on ollut aika hiljaista ja vaikka lentokenttä toimiikin taas normaalisti, ei matkustajia tunnu olevan kuitenkaan normaalia määrää liikkeellä. Jos tilanne olisi jatkunut pidempään, olisi varmasti moni vähävarainen taksiyritys kaatunut kokonaan.

Vappua edeltävänä viikonloppuna oli edes jotain tekemistä, joskin perjantaivuoro meni pilalle kun liikkeellä oli kourallinen rahattomia asiakkaita ja jopa yksi maksutilannetta karkuunjuossut asiakas (ns. juoksujullikka). Ei voi jälkimmäisestäkään muuta todeta, kuin että säälittävä temppu. Tuskin tuollaista tekevää edes kiinnostaa, että kuljettajalla menee helposti yli puoli tuntia työaikaa hukkaan ja palkkakin jää koko siltä ajalta saamatta.

Noh jotain hyvääkin alkavalle kuulle. Edellinen nelivetovolvo lähti pois "laivastosta" ja tilalle tuli uudenkarhea V70. Käytännössä siis vastaava ajokki ilman nelivetoa ja hieman pienemmällä moottorilla. Huomenna ajan ensimmäisen vuoroni kyseisellä autolla ja kiva päästä sitäkin kokeilemaan. Vaihtelu virkistää :)

Pissalasset kyydissä

2010-05-02T17:06:00.003+03:00

Kaksi nuorempaa kaveria astuu Tikkurilan tolpalta kyytiin, vartija huutelee perään jotain..

Aasiakas: Malmin kyttikselle, me tehdään valitus tosta vartijasta..
Minä: Malmille.. mikäs siinä vartijassa sitten mättäs?
A: No ku meillä oli pitkä junamatka ja juotiin siinä kaljaa ja sit tuli vähän pissahätä, ni pissattiin sitten sinne junaan yhteen nurkkaan.. ketä se nyt haittais? Voitko kuvitella?
M: Nii no onhan se vähän vaikea kuvitella, että pissasitte junaan.
A: Joo ja nyt ne vartijat ei päästäny meitä junaan takas eikä busseihin. Ei kuulemma saada olla koko asemalla ni me tultiin sit sun kyytiin, eikö ollu ystävällistä?
M: Todella, molemminpuoleinen hyöty.
A: Jos me maksetaan 10€ ni laita mittari kiinni?
M: Ihan mittari päällä ajattelin ajaa. Hinta lienee siellä 15€ tienoilla.
A: No me maksetaan 16€ ni laitatko mittarin kiinni?
M: En edelleenkään.
A: No hölmö olet jos ei raha kelpaa. Me aatellaan vaan sun parasta! Oks isäntä joku sun perhetuttu vai?
M: Ei ole perhetuttu, mutta arvostan kuitenki työnantajaa ja otan palkan siitä mitä on sovittu.
A: Noh katotaan mitä me sit maksetaan.. No ei, vitsi vitsi.
A: Laita se mittari pois vaan..
(Mittarissa tässä kohtaa 14,70€ ja poliisiasema siinä kivenheiton päässä)
M: No sovitaan että pysäytän sen jokatapauksessa ennen 15€
A: No okei sit..

Ja juuri poliisilaitoksen edessä mittari näytti sitten 14,90€ ja laitoin mittarin kassalle. Maksu tuli, annoin vaihtorahat 5,10€ ja sain jopa pitää sen kymmensenttisen, kun kerta minulla tekee niin tiukkaa rahan kanssa. Että sellainen mukava startti to-iltavuorolle :--))

Musta verho laskeutuu

2010-04-16T01:43:00.002+03:00

Kyllä tulee taas pieni olo tässä suuressa luonnonvoimien mylläämässä maailmassa.

LENTOASEMA HILJENI VULKAANISEN
TUHKAN VUOKSI KLO 24.00
HELSINKI-VANTAALLE JO MATKALLA
OLEVAT LENNOT JOIDEN ARVIOITU
SAAPUMISAIKA ON KLO 24.00 JÄLKEEN
OHJATAAN VARAKENTILLE TAI NE
JÄÄVÄT LÄHTÖASEMILLEEN.
LÄHTEVÄT LENNOT PERUUTETAAN.
LISÄTIETOJA TILANTEESA FINAVIAN
NETTISIVUILLA.

Eli tuosta oli siis kyse, jos jollekin ei vielä ollut selvää.
Varauduin jo vuoroa aloittaessa siihen, että joko yöstä tulee taksien kannalta todella hiljainen tai vaihtoehtoisesti ajellaan lompakon pullollaan maakuntiin. No toisilla kävi hyvä tuuri ja itselläni luonnollisesti ei.

Ensimmäinen arvio helsinki-vantaan sulkemisajankohdasta oli klo 21.00. Lentokentällä oli hieman jännittynyt tunnelma, keräilyalueella kulki jos jonkinmoista kuulopuhetta sulkemisajankohdasta ja sen vaikutuksista. Monella oli varmasti mielessä, että pitkää keikkaa saattaisi tulla kun kentällä lentojaan odottelevat lähtisivät koteihinsa kentän suljettua. Toki tällaiset "salaisuudet" pidettiin omana tietonaan, ettei vahingossakaan kollegoille riittäisi himoittuja pitkiä vetoja.

Kello 21.00 ilmoitettiin datalla, että seuraava tieto kentän sulkemisesta saadaan kello 22.00. Keräilyssä autoja riitti ja odotusaika oli melko pitkä, olihan kaikki kotimaanlennot ja moni Euroopankin lennoista peruttu. Muutaman kyydin ehdin kentältä kuitenkin ajaa.

Viimeiset tiedot lentokentän tilanteesta tuli datan kautta joskus kello 23 jälkeen. Kaikki kello 24 jälkeen aikataulun mukaan saapuvat koneet jättäisivät tulematta ja muutama lento oli vielä tulossa ennen keskiyötä. Itse siirryin tässä vaiheessa hotelli Hiltonin taksiasemalle pitkien kyytien perässä, koska mm. lentoyhtiöiden korvaamat pitkät ja vähemmän pitkät kyydit jaetaan ensisijaisesti Hiltonin asemalle. Taksiasema on mitoitettu neljälle autolle ja meitä olikin kymmenkunta tukkimassa siellä koko Hiltonin parkkipaikkaa. Pitkiä kyytejä ei tainnut tulla kellekään ja itsekin lähdin hieman lyhyemmän kyydin kera pois Hiltonilta puolenyön jälkeen.

Lentoasema on yleensäkin arki-iltoina monelle se ainut kyytien kyttäyspaikka, joten lentoaseman täydellinen sulkeminen ja kaikkien lentojen peruminen vaikuttaa huomattavasti myös takseihin. Juna-asemilla oli satunnaisia jonoja keskiyöhön saakka, mutta ei niilläkään kyydeillä olisi luultavasti kovin kummoisia summia keräilty. Tällaista tämä taksiala vain on, ikinä ei tiedä mitä tapahtuu ja miten Suomen yli leijaileva tuhkapilvi voi vaikuttaa. Nyt on sekin nähty.

Näitä lisää!

2010-04-15T13:38:00.002+03:00

Viimeyö oli tähän mennessä yksi parhaimmista arkiyövuoroistani. Pääsin aloittamaan jo hyvissä ajoin iltapäiväruuhkan aikaan ja sainkin suoraan lennosta tilauksen Tikkurilasta Porkkalanniemeen. Keväisessä auringonpaisteessa oli mukava ajella hieman mutkaisempaakin pikkutietä merenrantamaisemiin.

Aloituskyydin jälkeen olikin sitten useampi tunti ihan perukyytiä lentoasemalta, kunnes sitten alkoi datalta tulla viestejä VR:n kauko-ohjausjärjestelmän ongelmista. Tikkurilan asemalla oli datan mukaan muutama asiakas, ja ajoinkin sitten sitä kautta. Muutama asiakas oli kyllä pientä vähättelyä, asiakkaita oli nimittäin pitkä jono ja nappasinkin siitä autollisen Hyvinkääläisiä kyytiin. Taisi tulla VR:lle taas kallis lasku, sillä VR oli luvannut korvata taksiasiakkaille matkan hinnan.

Loppuyöstä junaliikenne taas normalisoitui ja samaten taksitkin pakkautuivat takaisin lentokentälle odottelemaan yön viimeisiä koneita. Jokatapauksessa olen varsin tyytyväinen viimeyön saldoon.

Pehmo

2010-04-13T13:12:00.002+03:00

Onkohan musta tulossa pehmo? Blogin alkuaikoina oli tarkoitus olla hieman sarkastinen ja ehkä vähän ilkeäkin kirjoittaja, mutta nyt tuntuu ettei tule ulos enää muuta kuin kukkahattutätijuttuja. Niinkuin tämä:

Sain viimeyönä niin lämmintä palautetta, että olin taas koko loppuyön hyvällä tuulella. Ajoin asiakkaan Helsingin Vuorimiehenkadulle ja menin sitten varmaan onnettominta reittivalintaa ja koukkasin suunilleen jokaisen pikkukadun kautta. Etenimme varsinaista sik-sakkia keskustan läpi ja jokaisessa risteyksessä piti hidastaa, ettei oikealta kukaan pääse yllättämään.
Silti matkan päätteeksi asiakas avasi suunsa, ja totesi:
"Ihanaa kun ajoit niin rauhallisesti, välillä tuntuu taksin kyydissä ettei hiukset pysy päässä".

Kyseinen asiakas ei ehkä edes tajunnut, kuinka paljon noinkin pieni positiivinen palaute tässä valituksien maailmasssa voi piristää kuljettajan päivää. Kiitokset sinne Vuorimiehenkadun suuntaan!

Karman laki

2010-04-09T13:01:00.002+03:00

Ehkä nyt ei voida kuitenkaan puhua karman laista, mutta jokin vastaava voima tuntuu hallitsevan taksialaa. Jos alkuilta tuntuu menevän hyvin, menee loppuilta luultavasti surkeasti. Jos ajat liian mukavia asiakkaita niin myöhemmin tämä kostautuu ja kyytiin kipuaa juuri ne pahimmat peikot ja valittajat.

Useimmiten kuitenkin tapahtuu niin, että jos ajat monta lyhyttä kyytiä hiljaiseen aikaan, on seuraava kyyti taas keskivertoa pidempi. Aloitin viimeyön vuoron jo aikaisin iltapäivällä. Lentokenttä vilkastuu yleensä vasta seitsemän aikaan, joten ehdin ajaa kolme lähiökyytiä ennen kentälle siirtymistä. Kaikki kyydit olivat alle 10€ hintaisia, eli todella lyhyitä. Odotusaikoihin nähden raivostuttavia vetoja.
Kolmen kyydin jälkeen siirryin sitten lentoasemalle ja sain noin 20min odotuksella asiakkaan ykkösterminaalista.

Meenasin tietysti repiä pelihousuni, kun asiakas ilmoitti kohteeksi Tikkurilan aseman. Asiakastahan ei tietenkään voi syyttää "väärästä" kohteesta, joten täytyy vain ajaa kohteeseen ja hoitaa asiakaspalvelu asiaankuuluvalla tavalla. Matkalla asiakas kyseli, tiedänkö kuinka usein junia menee Tikkurilasta Lahteen. Aika useinhan niitä junia taitaa mennä, mutta asiakas päätti silti ajaa taksilla sinne Lahteen. Kyllähän sitä aina yksi Lahden keikka kelpaa, etenkin kun alkuilta meni niin onnettomasti. Tarjosipa asiakas sitten matkalla kahvitkin ja antoi 10€ tippiä.

Kuten aiemmin sanoin, jos menee "liian hyvin" niin myöhemmin menee sitten vähän huonommin. Alkuilta oli tosiaan se kolme kyytiä = 30€ ja loppuyö jatkui Lahdenkeikan jälkeen pitkälti alle 30€ vedoilla.

Hola!

2010-03-31T13:23:00.003+03:00

Joskus tulee kyllä hyvä mieli ihan pienistäkin asioista. Olen joskus lukiossa käynyt muutama espanjankurssin ja viimeyönä siitä oli kerrankin jotain iloa. Otin kyytiini Barcelonan yökoneesta hieman vanhemman pariskunnan, joka sitten supatteli koko matkan ajan espanjaksi jotain takapenkillä.

Kaikki ulkomaalaiset asiakkaat ovat yleensä iloisia, jos heille osataan sanoa heidän omalla kielellään vaikkapa "hei" tai "kiitos" tai jotain vastaavaa. No itse pysäytin taksamittarin mukavaan tasalukuun ja totesin asiakkaille "Treinta y siete euros, por favor". Takapenkiltä kuului pieni yllättynyt "oooo..." ja jos ei muuta niin ainakin minä sain hyvän mielen koko loppuyöksi.

Buenas noches.

Zzzz

2010-03-22T18:45:00.002+02:00

Jotenkin kirjoitteluinto on ollut viimeaikoina hieman laskussa. Päivityksiä ei ole oikein tullut ja vaikka ajatuksia on ollut paljon, en ole niitä vielä saanut "paperille" tai tiivistettyä yhtään järkeviksi kokonaisuuksiksi. Ajaessa tulee kyllä ajateltua kaikkea, mutta en usko ihan kaikkia asiat kuitenkaan kiinnostavat lukijoita.

No muutama juttu..
1) Hieno keli oli taas päivällä. Viimeyönä satoi taas lunta, mutta aurinko lämmittää senverran voimakkaasti, että päätiet olivat ainakin sulia. Tulee kovin keväinen olo kun rapa roiskuu ja aurinko paistaa. Autoa saa kuitenkin olla kokoajan pesemässä eikä se kyllä pysy puhtaana yhtä keikkaa kauempaa.

2) Onko kukaan muu huomannut kuinka ovelasti noita Finnairin Citybuseja on koristeltu?
Jokaisessa on käytetty luovuutta ja keksitty joku ovela idea. Yksi busseista on teipattu muistuttamaan Lontoolaista kaksikerrosbussia ja yhdessä on kuvattuna Finnairin lentokone edestä, niin että auton renkaat osuvat juuri siivessä roikkuvien moottorien kohdalle. Pyörivät renkaat tuovat eloa lentokoneen moottoreihin. Muitakin hauskoja teippauksia löytyy.

3) Kehä I. Mikä hemmetti siellä on niin hankalaa? Tuntuu että aina kun olen päivävuorossa, tapahtuu kehä I:llä jokin ketjukolari tai vastaava. Tänäänkin siellä oli varmaan kolme kertaa eri kolari. Varsinainen murheenkryyni.

Ruuhkahärdelli

2010-02-23T13:35:00.004+02:00

Pikkusen ripsottelee lunta niin lehdistö alkaa puhumaan "supertalvesta" ja tällaisia viestejä saadaan lukea datan kautta:

14:10 HELSINGISSÄ
MANNERHEIMINTIELLÄ HOT
CONTINENTALIN KOHDALLA
KESKUSTAAN PÄIN VALOISSA
KUORMA-AUTO OIKEALLA
KAISTALLA. LIIKENNE
SEISOO OOPPERA-TALOLLE
SAAKKA TÄLLÄ HETKELLÄ.

15:26 KEHÄÄ I:LLÄ VÄHÄN ENNEN
VIHDINTIETÄ HYYTYNYT
BUSSI. TUKKII YHDEN KAISTAN. HINAUSAUTO
PAIKALLA. HAITTAA
AJOSUUNNASSA ITÄ.

Ja näitähän riitti, vaikkei kaikkia raportoitu keskukseen. Mäkelänkadun ja Sturenkadun kulmassa näytti olevan myös rekka jumissa ja Helsinginkadun ja Vauhtitien risteyksessä oli tapahtunut taksin ja henkilöauton kolari, yksi kaista käytössä. Noiden rekkojen hyytymiset ovat olleet yksi tämän talven vitsauksista, erityisesti Turunväylältä noustessa Kehä I:lle idän suuntaan. Mutkassa on 30km/h rajoitus (eikä siinä kovempaa voi ajaakaan) ja mäki on melko jyrkkä ja liukas. Siinä on ollut lähes päivittäin rekka jumissa.

15:59 HÄMEENLINNANVÄYLÄLTÄ
KEHÄ 3:LLE (ITÄÄN)
VIEVÄSSÄ LIITTYMÄSSÄ
AUTO AJANUT LUMIPENKKAAN.
AUTO OSITTAIN TIELLÄ.
VAROKAA.

12:16 TUUSULANVÄYLÄLLÄ
HELSINKIIN PÄIN KOLARI.
TUUSULANVÄYLÄLLE JOHTAVAN
KORSON RAMPIN KOHDALLA.

14:08 ITÄVÄYLÄ POIKKI
HELSINKIIN PÄIN
HERTTONIEMEN LIITTYMÄN
KOHDALTA. KOLARI.

Ja kun tarpeeksi on kolissut niin lopputuloksena..

KEHÄ-III LAHDEN
MOOTTORITIEN KOHDALLA
MOLEMMAT KAISTAT SEISOO
LÄNTEEN PÄIN.

Kukkaruukku tiellä

2010-02-13T13:28:00.004+02:00

02:55
KERAVALLA TAIKATIEN
ALUSSA KESKELLÄ TIETÄ
ISO KUKKARUUKKU.
VAROVAISUUTTA. ILMOITTI
AUTO XXX

Okei..

Motivaatiota

2010-02-11T15:28:00.002+02:00

Joskus asiakkaalla on vähän vaikeuksia löytää motivaatiota matkan maksamiseen, etenkin jos on tullut vähän otettua kuppia tai jos on oikein mielenkiintoinen puheenaihe. Ei oikein jaksaisi kaivaa sitä seteliä takataskusta kun on niin hyvä horros päällä ja mukavat nahkapenkit, tai sitten oltiin juuri kertomassa siskon enon vaarin äidin tyttärentyttären aviomiehestä, joka sattuu olemaan ammatiltaan lääkäri (voitko uskoa?)

Mittarihan lyödään kassalle matkan päätteeksi, mutta jos maksussa kestää turhankin kauan niin mittaria takaisin vain päälle. Olen huomannut, että sitä rahaa alkaa löytymään yllättävän nopeasti kun mittarissa alkaa juoksemaan 38,00€/t odotustaksaa. Se on hieman päälle 60snt/min eli mittarin lukema kasvaa 20snt noin 19 sekunnin välein. Helpottaa kummasti *thumbsup*

Länsää

2010-02-05T19:00:00.003+02:00

Tikkurilan asemalla tuli eräs mieshenkilö juttelemaan minulle kaljapullo kädessä ja selvästi humalassa.

"Asiakas": Joohs mä ottan takszzzsssinm, paljgonko mamaksaa länsdää?
Minä: Paljonko maksaa.. länsdää??
A: Nhiii länhsääh!
M: Ottakaa tuolta tuo ensimmäinen taksi
A: Muthhta paljnohko maksaha?
M: Minne?
Asiakas ryhdistäytyi hieman ja mutisi vielä kerran..
A: Nii länsää, länsdemikänee.. länsimäkeen.
M: Ahaa, länsimäkeen.. No oisko se jotain 20€ luokkaa.
A: Eli tuhulee halvmenaksi mennä buussilla?
M: No taitaa kyllä tulla, selvästi halvemmaksi.
A: No älöä nyt suutu!

Kinasteltiin siinä hetki siitä, että suutuinko minä. En tosiaankaan suuttunut ja hymyilin muutenkin tälle herralle kokoajan.

A: Noo ota nytt edess bisshe viikhonlopunalootetluks! (tarjosi kassista avaamatonta pulloa)
M: Ei kiitos, en mä oikein sais kuljetella omia alkoholijuomia tolla taksilla..
A: OOota ota, ei kujkhaan huomaa.. laitat korvan taakshe.
M: En mä kyllä nyt ota, sitäpaitsi en juo edes olutta.
A: No ei väkiisin, morjens..

Maksamisen vaikeus

2010-02-02T00:56:00.002+02:00

Tehdäänpä muutama asia selväksi.. Minä olen taksinkuljettaja enkä päätä taksin hinnoittelusta. Ei ole minun vikani jos päätät valita kulkuvälineeksi taksin (vaikka se olisi ainut mahdollisuus aamuyöllä) enkä minä ole pakottanut sinua kyytiin. Minä en myöskään keksinyt taksamittarin näyttämää hintaa päästäni enkä ole laittanut mittaria pyörimään nopeammin (mittarihan on sinetöity, enkä pysty vaikuttamaan sen "pyörimisnopeuteen")

Siispä, jos sinä tulet taksin kyytiin vapaaehtoisesti ja joudut maksamaan saamastasi kuljetuspalvelusta, älä s****na rypistele seteleitä ja heittele minua rahoillasi mielenosoituksena matkan hinnasta.

Tulipahan vain mieleen viikonlopun hulinoiden jälkeen :---))

Ennakoivaa taksikäyttäytymistä

2010-01-31T15:08:00.003+02:00

Yksi viimeyön asiakkaista pyysi minua pysähtymään matkalla McDonaldsin pihaan. Pikaruokaa ei ollut menossa hakemaan, vaan sanoi käyvänsä oksentamassa väkisin, ettei sitten tule myöhemmin matkalla taksiin. Sormet kurkkuun, pikainen ennakoiva vatsalaukun tyhjennys ja matka jatkuu.

Kätevää, sanoisin. Tulee paljon halvemmaksi kuin taksiin oksentaminen!

Liukastelemassa

2010-01-29T16:35:00.003+02:00

Olimme tuossa keskiviikkoiltana autoilijan ja toisen kuljettajan kanssa harjoittelemassa liukkaanajoa Vantaan myllykylässä. Ajoharjoittelu oli tarkoitettu vain takseille ja niiden kuljettajille, paikalla oli myös keskiuudenmaan pelastuslaitos, Vehon edustaja ja ST1.

Homma alkoi pelastuslaitoksen pitämällä "toiminta onnettomuustilanteessa"-koulutuksella. Itse olen saman esitelmän katsellut läpi reilu vuosi sitten taksikurssilla, joten minut ja vastaavat tapaukset vapautettiin ST1:n pullakahvitarjoilun pariin. Kuuntelin toki osan esitelmästä uudelleen ihan kertauksen vuoksi.

Alkulöpinöiden jälkeen siirryimme autoihin (osa tuli takseilla, osa henkilökohtaisilla autoillaan) ja radiopuhelimet mukana radalle. Paikalla oli kouluttajat neuvomassa ja antamassa palautetta radiopuhelimitse ja voin kertoa että palaute oli ainakin suoraa. "Vituikshan se meni" ja "No ihan hyvin meni, tosin vauhti oli sellanen jota mun isoäitikin käyttäisi". Meitä kun oli usea kuljettaja samassa autossa, ajoimme jokaisen radan läpi ja vaihdoimme kuskia auton sisällä. Tätä jatkettiin sitten lähes kyllästymiseen asti..

Mainitsin alussa paikallaolijaksi myös Vehon edustajan. Mukana oli kolme uutukaista Mercedes Benziä, C-sarjan farmari, E-sarjan sedan ja GLK-sarjan nelivetomaasturi. Kuten sanoin, omalla autolla ei tarvinnut ajaa aivan kyllästymiseen saakka, vaan Vehon esittelyautot olivat vapaasti ajettavissa radalla. Tulihan noita kaikkia kokeiltua ja jokaisessa oli omat piirteensä. C-sarja oli mielestäni aivan liian pieni taksikäyttöön ainakin takatilojensa puolesta, mutta muuten varsin mukava peli. Kyseiseen autoon oli lisävarusteena valittu mm. adaptiivinen "ilmapenkki", eli ajotilanteen mukaan (ja manuaalisesti) istuimen mm. sivutuissa olevat pienet ilmatyynyt täyttyivät ja tyhjenivät. E-sarjan sedan oli varsin laadukkaan oloinen ja edellinen E-sarjahan on varsin yleinen taksikäytössä. Uutta E-sarjaa tullaan varmasti näkemään taksiliikenteessä yhä enemmän ja enemmän. "Erikoisuutena" tässä mallissa oli istuinvöiden esikiristimet. Mikään ameriikankeksintöhän tuo ei ole, mutta hyvin tuntuivat toimivan ja hätäjarrutuksessa vyöt kiristyivät takkia vasten melko voimakkaasti. Viimeisenä (muttei vähäisimpänä) koeajoimme GLK-mersua. Neliveto säilytti pidon varsin hyvin vaikka alla oli kitkarenkaat ja jäinen alusta. Sisätiloiltaan auto oli melko tilava ja sopisi varmasti myös taksikäyttöön. ESP puuttui muidenkin mersujen lailla ajoon aika radikaalisti ja katkaisi tehonlisäämisen lähes kokonaan ennenkuin pito saatiin täysin takaisin.

Varsin mukava iltapäivä oli loppujenlopuksi. Radalta piti lähteä suoraan töihin ja hetken olikin vaikea ajaa "normaalisti", kun ensin oli kolme tuntia painanut kaasu pohjassa ja kylki edellä. Kenties tällaisia tilaisuuksia voidaan jatkossa hyväksikäyttää "ammattipätevyyden" mukaisissa jatkokoulutustilanteissa. Itse näen tällaisen harjoittelun olevan ainakin hyödyllisempää kuin taksilain kertaaminen oppitunneilla.

Kohde hukassa

2010-01-29T14:43:00.003+02:00

Tällä kertaa kohde oli hukassa asiakkaalta ja sai tartutettua sen myös minuun.

Ulkomaalaisilla lentokentän kautta kyytiin kipuavilla matkustajilla on usein tulostettu paperilappu, jossa lukee hotellin nimi ja osoite. Asiakas saattaa näyttää kyseistä paperia, jos ei osaa esimerkiksi lausua hotellin nimeä. Näin kävi myös viimeyönä. Asiakas tulee T1:stä kyytiin, näyttää paperia ja sanoo "Hotel Zon". Meikäläinen katseli silmät pyörällään paperia ja lunttasin sieltä osoitteen, porkkalankatu 3, ruoholahti. En ollut ikinä ennen kuullutkaan hotelli Zonista.

Matkan päätteeksi saavuimme Porkkalankatu kolmeen ja pihalla oleva yrityksiä esittelevä kyltti kertoi myös hotelli Zonin sijaitsevan pihassa. Mitään hotellin ovea en kuitenkaan nähnyt ja ainut ovi rakennuksessa taisi johtaa Kemiran konttoriin. Selitin asiakkaalle, etten tiedä missä hotellin sisäänkäynti on. Asiakas tarjosi paperia uudestaan ja kysyi jos voisin soittaa paperilla näkyvään puhelinnumeroon.

*TUUT TUUT*
P: HotelZon, Maija Mehiläinen
M: Vantaan taksista hyvää iltaa, etsitään tässä asiakkaan kanssa hotelli Zonia, mutta ei tunnu oikein löytyvän.
P: *muminaa*... ...meillä ei ole hotelleja ollenkaan, olemme hotellivarauspalvelu.
M: *facepalm*, ahaa tuota.. hetkinen, ei mitään, kiitos kuulemiin.

Viimeisen lauseen aikana käänsin taitellun paperin auki ja löysin piilotetulta sivulta tekstin: "Radisson SAS blue seaside". Selvitys asiakkaalle ja sitten kohti oikeaa hotellia. Onneksi Seaside-hotelli sijaitsee länsisataman vieressä, eli ei kovinkaan kaukana Porkkalankadusta. Muuten olisi tullut asiakkaalle kallis keikka.

Lentokenttäsekoilua

2010-01-24T20:59:00.002+02:00

Vaikea ymmärtää miten Helsinki-Vantaan T2:sen taksiaseman ympäristö tuntuu tuottavan vaikeuksia niin monelle. Taksiaseman "laituri" on täysin aidattu metallikaiteilla, kylteillä ja erilaisilla köysillä ja nauhoilla. Pienimmätkin kolot metallikaiteiden päädyissä on suljettu "Ei kulkua"-kylteillä. Laiturialueelle päästäkseen on kaikenlisäksi käveltävä hieman sokkelomaisen jonotuskäytävän läpi. Bussialueelle vievät suojatiet löytyvät taksiaseman molemmilta puolilta..

Kaikesta tästä huolimatta harmittavan moni lentomatkustaja eksyy hortoilemaan sinne taksien sisään. Ensin he kävelevät koko jonotussysteemin läpi ja sitten osa kävelee taksien välistä bussipysäkeille (joutuvat silti kiertämään takaisin suojatielle, sillä bussipysäkkien katosten takaseinä on taksiaseman suuntaan) ja osa kävelee määrätietoisesti ensimmäistä taksia kohti ja hyppäävät sitten suojatielle juuri kun olet avaamassa heille ovia ja nappaamassa laukkuja auton kyytiin vaikuttaen joltain sisäänheittäjältä. Vielä enemmän harmittaa kun edellä kävelee joku ensimmäisen auton ohi bussipysäkille ja perässä tulee maksava asiakas. Toisena oleva auto lastaa toisen asiakkaan kyytiinsä ja itse jäät nuolemaan näppejäsi kun sinun asiakastasi ei taksikyyti kiinnostanutkaan. Hiljaisena aikana seuraava poka saattaa tulla vasta esim. 30min kuluttua ja takanasi ollut auto veivaa vahingossa kyytisi. Kyllä vituttaa, molempia.

Rahaton

2010-01-23T21:14:00.003+02:00

Viesti datalta:

ESPOOSSA XXXXXXTIE 8
RAHATON ASIAKAS. MIES-
HENKILÖ PILKKIHAALARIT JA
"RISUPARTA"

Eli jos olet rahaton, sinulla on pilkkihaalarit ja risuparta ja sijaintisi on Espoossa, me tiedämme sen. Armotonta, mutta kyytiä ei heru.

Käytöstapoja!

2010-01-23T21:05:00.003+02:00

Katselin Tikkurilan tolpalla tänään juna-aseman touhuja. Viereen pysähtyneen lähijunan kaikki oviväliköt olivat niin tupaten täynnä ihmisiä ettei sinne enää tunkemallakaan näyttänyt mahtuvan lisää. Seisomatilaa olisi ollut penkkien vieressä vapaana vaikka kuinka, mutta muutamaa poikkeusta lukuunottamatta kaikki seisoskelijat olivat oviaukoissa.

Sitten kyytiin pyrkii nainen lastenvaunujen kanssa. Ovella seisoskelevat eivät senvertaa viitsi nähdä vaivaa, että siirtyisivät hieman peremmälle vaan lastenvaunuja työntäneelle naiselle sanottiin tylysti vaunun olevan täynnä. Ja tylysti ovella seisoskelleet eivät olleet mitään nuoria huligaaneja vaan edustivat molempia sukupuolia ja useampia ikäryhmiä.

Mediassa ja muualla saarnataan aina nuorien huonoista käytöstavoista ja kuinka eivät osaa antaa linja-autossa paikkaa jne. Kyllä meille on ainakin opetettu kyseiset asiat jo alakoulusta lähtien ja raskaana oleville naisille ja vanhuksille annetaan tilaa vaikka tämä tarkottaisi oman paikkansa menettämistä junassa/bussissa. Miksei sama koskisi myös lastenvaunuja työntävää naista? Nuoret eivät myöskään ole ainoita joita nämä "kohteliaisuussäännöt" koskevat..

Kuljettaja tulossa hulluksi?

2010-01-22T18:07:00.002+02:00

Saavuin tilausosoitteeseen Louhelassa ja asiakas nousi kyytiin. Asiakas ei muistanut tarkkaa katuosoitessa, mutta lupasi kuitenkin neuvoa kunhan nyt aluksi lähtisin ajamaan lähellä sijaitsevan huoltoaseman suuntaan. Matkalla tämä etupenkillä istuva nainen sitten soitti jonnekin (vai soittiko) ja kysyi tarkempaa osoitetta ja kertoi sen minulle ennenkuin lopetti puhelun. Laivurinkujalle.

Naputtelin osoitteen navigaattoriin ja sitten alkoi seuraava keskustelu..
A: Ei laivurinkujalle..
M: Ettekö te juuri sanoneet puhelimessa laivurinkujan osoitteeksi?
*Asiakas tuijottaa hömistyneenä*
A: En minä kertonut puhelimessa osoitetta, soitin taksin keskuksen kautta. Ja Laajavuorenkujalle ollaan menossa..
M: Niin mutta äsken te sanoitte puhelimessa Laivurinkujan?
A: Ei mutta..
M: Niin siis äsken puhelimessa.. vai puhuitteko takapenkkiläisen kanssa?
A: Minä puhuin teille ja sanoin että Laajavuorenkujalle..

Tässä vaiheessa olin jo itse niin häkeltynyt, että annoin asian olla ja ajoin Laajavuorenkujalle. Asiakas kyllä varmaan piti minua seinähulluna kun hihittelin koko matkan ja mietin että kumpi tässä on enemmän sekaisin ja puhuiko asiakas todella puhelimessa vai mitä hittoa..

Poliisin valvontaa

2010-01-18T15:12:00.003+02:00

Kollega tuli varoittamaan minua lentoasemalla suojatien eteen pysähtymisestä. Pysäköiminen viittä metriä lähemmäs suojatietä on kielletty myös lentoasemalla ja poliisi on muistuttanut muita taksinkuljettajia säännöstä 50€ pikavoitolla.

Siis juu, kyllähän minä muistan että poliisin tehovalvonnasta lentoaseman alueella varoitettiin datalla, mutta en tosiaan ajatellut että se koskee myös terminaalien taksiasemien jonotuspaikkoja. Nämä jonotusalueet ovat siis kaksikaistaisia, muulta liikenteeltä puomein suljettuja teitä. Kaksi taksia jonottaa rinnakkain, monta peräkkäin. Välissä on myös muutama suojatie jalankulkijoita varten ja näissä kohdissa taksit odottavat kiltisti suojatien takana, eivät tietenkään suojatien päällä. T1:n jonotusalueella on lisäksi kaksi suojatietä lähes peräkkäin ja niiden väliin ei mahdu välttämättä yhtään autoa jos viiden metrin sääntöä noudatetaan. Tämä tarkoittaa n. 20m käyttämätöntä aluetta jonotuspaikassa.

Tietenkään takseille ei pitäisi antaa mitään erivapauksia, mutta tällaisessa paikassa asiaa voisi minusta katsoa hieman läpi sormien. Jono ei kuitenkaan liiku suojatien yli kuin yksi auto kerrallaan ja takaa ei pääse kukaan aiheuttamaan jalankulkijoille giljotiini-efektiä, kun suojatietä ylittämässä ovat vain kävelyvauhtia kulkevat taksit. Toinen paha paikka takseille on T2:n jättöpaikat. Terminaalin ylätasanteella on useampi suojatie, tilaa äärettömän vähän ja varmaankin puolet alueesta on varattu linja-autoille pysähtymiskielloilla. Kuinka siihen olisi tarkoitus sovittaa auto asiakkaan poisjättämistä varten etenkin jos poliisi valvoo tehostetusti kaikkia pysäköintisääntöjä. Voi olla kova pala maksaa 50€ pienestä virheestä.

Ps. Poliisi valvoo tehostetusti bussikaistojen väärinkäyttöä Helsingissä ja Espoossa alkaen tänään. Valvonta toteutetaan automaattisella valvontakalustolla. Ajakaahan ihmisiksi.

Kiertoajelulla

2010-01-17T15:53:00.003+02:00

Otsikosta huolimatta en valinnut tällä(kään) kerralla virheellistä reittiä tai ajanut pieleen. Ei, nyt oli kyse hieman vanhemman pariskunnan saamasta Helsingin keskustan kiertoajelusta.

Kyseinen pariskunta tuli aamun pikkutunneilla kyytiin Vantaan puolelta ja kohteena oli asunto Helsingin ydinkeskustassa. Mannerheimintielle päästyämme, alkoi takapenkiltä kuulua hämmästelyn ääniä.
- Siis täällähän on väkeä ku päiväsaikaan!
- Katso mikä määrä autoja.. ja takseja suurin osa.
- Noikin on ihan ku kaupoista vasta tulossa
- Täytyy olla varovainen ettei kukaan hyppää alle.. täähän on ihan ällistyttävää.

Kieltämättä keskustassa on aika villi meno öisin ja laitoinkin ovet varmuuden vuoksi lukkoon, kun väkeä pyrki taas sisään ovista ja ikkunoista. Itse olen kuitenkin tottunut siihen, että aamuyöstä Helsinki ei ole mikään uinuva pikkukylä. Kymmenen jälkeen tavallisesti nukkumaan menevälle vanhemmalle pariskunnalle yllätys voi kuitenkin olla aika suuri, jos sattuu aina nukkumaan "tavalliseen" aikaan.

Turisteja huijaamassa

2010-01-16T14:56:00.002+02:00

Olin taas tavalliseen tapaani lentokentällä huijaamassa turisteilta rahaa virheellisillä reittivalinnoilla.. tai siis noutamassa asiakkaita ihan "normaalisti". T2:sta kyytiini sattui ulkomaalaisen näköinen, englantia puhuva nuorehko mies. Kohde oli Helsingin Herttoniemenrannassa. Matkalla asiakas kyseli Suomen säätilasta ja maksutavoista, kuten useat Suomessa harvemmin käyvät ulkomaalaiset asiakkaat kyselivät.

Siihen aikaan vuorokaudesta (yö) en edes kysynyt asiakkaan reittitoiveita, koska oletin ettei hän erityisemmin tunne seutuja ja mielestäni keskustan kautta vievä reitti oli siihen vuorokaudenaikaan paras ja ainut vaihtoehto mikä minulle tuli edes mieleen. Vääksyntien kohdalla asiakas kuitenkin aloitti protestin ja oli kovasti sitä mieltä, että jostain "Ikean" ja "kehän" kautta olisi pitänyt ajaa. Muut taksit olivat kuulemma ajaneet toista kautta ja matkan hinta olisi enimmillään 27€. Asiakas myös ilmoitti asuvansa Herttoniemenrannassa, joten tiesi varmasti mitä kautta sinne ajetaan. Kaikesta huolimatta en lähtisi edes päiväsaikaan tuollaista hintaa lupaamaan kenellekään Helsingin keskustaan tai esimerkiksi Herttoniemen suuntaan matkaavalle. Muutenkin on otettava huomioon, että lentokentältä pois lähtiessä matkan hintaan tulee ylimääräinen kahden euron suuruinen lentokenttälisämaksu ja yö- ja päivälähtömaksun hintaero on huomattava.

En tiedä sitten kuvitteliko asiakas oikesti jonkun muun reitin tulevan halvemmaksi ja luuli minua joksikin turisteja huijaavaksi taksikuskiksi, vai yrittikö hän huijata kenties minua vakuuttavalla turistiesityksellään. Jokatapauksessa, tulen jatkossakin ajamaan "keskustan" kautta ellei asiakas sitten erikseen toivo jotain toista reittiä.

Suomi-spurgu-suomi

2010-01-01T18:17:00.003+02:00

Aina silloin tällöin tämäkin sanakirja täytyy kaivaa esiin. Viimeyö oli yksi näistä hetkistä. Uudenvuoden juhlinta oli kovassa vauhdissa ja elettiin sellaista vuorokaudenaikaa, jossa suurin osa juhlijoista kokee jo laskuhumalan tunkkaiset tuulet. Tämä kyytiin kivunnut hieman vanhempi pariskunta oli sellaisessakin tuiskeessa, ettei autoon nousemisestakaan tahtonut tulla mitään. Määränpäästä sain vielä selvää, mutta kaikkeen muuhun tarvittiin kyllä tulkkia tai suomi-spurgu-suomi-sanakirjaa.

Mies: Mshhäää oonh taihtelija
Nainen: Jhuuuu mun ukkkoh on taiteiljjjja
Kuljettaja (that's me): No sepä mukavaa..
M: Jshhh miinnä makshhan
N: Et massha minä makssan, älhää hättäile, minä makshan.
M: Ooo hhhuroora hiljaa
N: Mthää sää sannnoit?
M: Mää oonhh ihasstunu täshhhään kuskhhkiiin
N: Joopajh
M: Äkkshhs tässhtk okeeeeiljee
K: Anteeks?
N: Ei mennnä nuuughukmaan viellä.. mmulla on vähn akaljaa kttoona

Ja tällaista viihdyttävää keskustelua kävimme koko matkan Tikkurilasta Järvenpäähän. Itse koitin vain hymyillä ja esittää kohteliasta, vaikken ymmärtänyt puoliakaan siitä mitä tämä "taiteilijasielumme" yritti minulle sanoa. Sen käsityksen kuitenkin sain, että ennen nukkumaanmenoa olisi vielä tarkoitus vähän keittoa maistella. No, hauskaa uutta vuotta heille, samaten lukijoille!

Talviajamisen ihanuudet

2009-12-30T19:36:00.002+02:00

Minusta on oikein mukavaa ajaa hyvässä talvisäässä, mutta viimepäivien ajokelit eivät ole vastanneet aivan minun mielikuvaani hyvästä talvisäästä. Ensinnäkin tapaninpäivän aattoillan yönä (mikä helvetti se on??) oli mukavat -7C pakkasta ja samalla taivaalta satoi tihkusateena alijäähtynyttä vettä. Siis jäätävän kylmää vettä, joka ei sada pilvestä esim. lumena vaan vetenä. Tällainen vesipisara jäätyy silmänräpäyksessä pudotessaan esimerkiksi auton tuulilasille, ajovaloihin tai mille tahansa muulle pinnalle. Tuona yönä sai kyllä ahkerasti raaputella tuulilasia ja umpeen muurautuneita ajovaloja aina kun tuli sopiva pysähdys.

Tänään sai sitten alijäähtyneen vesisateen sijaan taistella lumisadetta vastaan. Moottoritienopeuksissa lumihiutaleet ja pöllyävä lumi lensi sulavasti auton ohi eikä laskeutunut tuulilasille jäätymään, mutta kun pysähtyi pieneksi hetkeksikin niin lumi satoi tuulilasille ja joko jäätyi siihen tai jos puhallus oli asetettu tuulilasille, valui sulanut lumi ikkunan alareunaan ja jäätyi sinne pyyhkijänsulkiin. Saipahan taas tekosyyn jumppailla auton ympärillä hakkaamassa jäätä pois sulista.

Toiset tykkää kylmästä, toiset kuumasta. Vähän talvikeleissä ajaneille muistutan kuitenkin, ettei pelkkä lämmin puhallus tuulilasille ole ainut vaihtoehto. Riippuu hieman kelistä, mutta joskus kannattaa myös kokeilla tuulilasin sulattamista, kuivaamista ja senjälkeen viileän puhalluksen/ei puhallusta ollenkaan käyttämistä tuulilasille. Kun näyttö on kerran saatu puhtaaksi, estää viileä puhallus lumen sulamisen ja myöhemmin sen jäätymisen kurissa.

Hiljaista on

2009-12-30T13:40:00.002+02:00

Autoja tuntuu olevan liikkeellä pikkasen liikaa. Ei pelkästään tavallisia henkilöautoja vaan myös takseja. Yleensä päivävuorossa riittää kun löytää taksitolpan, jossa on mahdollisimman vähän autoja ja mahdollisimman paljon asiakkaita. Tänään autoja on ollut niin paljon, että on ollut pakko etsiä taksiasemaa mihin auto mahtuu edes fyysisesti. Tikkurilan taksijono riitti aseman parkkipaikalle saakka, lentokentällä oli autoja ja odotusajat olivat välillä 60-90 minuuttia. Koivukylässäkin oli aamulla kymmenisen autoa, mikä on jo aika paljon.

Ei auta kuin lopettaa lounastauko tähän ja lähteä kaivamaan kyytejä kiven alta.

AWD

2009-12-29T22:30:00.002+02:00

Olipa kiva ajella taas Volvolla, löytyyhän siitä neliveto ja kaikki. Loskaa ja lunta oli muutamassa paikassa senverran paljon, ettei takavedolla olisi voinut kuvitellakaan menevänsä sinne.

..Mutta toisaalta houkuttelisi kovasti taas se BMW takavedostakin huolimatta. Luultavasti tulen sitä vielä myöhemmin jonkinverran ajamaan, aika näyttää.

Älkää panikoiko, pliis

2009-12-29T22:19:00.003+02:00

Joillain on selvästi unohtunut kaikki autokoulun opit ennakoinnista ja vilkun käytöstä (okei, vilkku on puhkipuhuttu aihe, mutta jatkan siitä silti). Eli..

- Jos oma poistumisramppi tai vastaava (voidaan myös soveltaa ihan kaupungissakin risteyksien ym. osalta) on piakkoin tulossa, voisi sen ryhmittymisen oikealle kaistalle aloittaa jo ajoissa. Ei lähdetä enää tekemään mitään viimehetken ohituksia ja jos on ruuhkaa, siirrytään tarpeen vaatiessa sille oikealle kaistalle jo vaikka 5km ennen poistumista. Tai jos on useampi kaista niin pikkuhiljaa sinne oikeaan suuntaan. Stressitasokin laskee siinä mukavasti kun on jo oikea kaista valittuna, eikä tarvitse viimehetkellä tunkea sinne kääntyvien kaistalle.
= ENNAKOINTI

- Ja jos se oma ramppi alkaa lähestymään jo uhkaavasti tai olet suorittamassa edellisessä kappaleessa kehoitettuja toimenpiteitä ja tarvitaan tilaa sieltä ahtaammalta kaistalta, käytetään vilkkua. Laitetaan se vilkku päälle ja odotetaan, että joku antaa tilaa. Ei se vilkku tarkoita sitä, että sitä käyttäessä pitäisi olla jo viimeistään siirtymässä. Joku saattaa ystävällisyyttään antaa tilaa tai joku saattaa pelästyä, että tulet päälle, ja antaa sen takia tilaa. Lopputulos on sinun kannaltasi jokatapauksessa hyvä.

Ja siis tämä saarna taas sen takia, että muutama ääliö on minut yrittänyt taas muutamaan kertaan pakottaa johonkin ojaan tai toisen auton päälle. Sitä on liitytty moottoritielle pelkän vauhdin ja uskon voimalla ja on myös tultu vilkun kanssa päälle kun oma poistumisramppi on lähestynyt ja minä olen ollut siinä rinnalla. Tilaa olisin ollut valmis antamaan jo vaikka kilometri taaksepäin..

Beeeeeämweeeee

2009-12-26T13:56:00.003+02:00

Heipodei. Intti on vielä kesken, mutta ostin itselleni uuden siviiliauton ja nyt pitää sitten paiskia vapailla töitä mahdollisimman paljon. Tämän johdosta olinkin viimeyönä töissä ja normaalin V70 D5 AWD-nelivedon sijaan olin tuuraamassa toisella autolla, BMW 520d farkulla.

Ensin ne ihan kivat jutut..
Volvoon tottuneena minulla meni varmaankin 2-4 tuntia tottua BMW:n ominaisuuksiin ja olemukseen, mutta tämän jälkeen auto tuntui todella mukavalta ja pääsin ikäänkuin pelin henkeen mukaan. Vaihtaminen oli Volvoon verrattuna äärettömän tasaista, niin tasaista ettei sitä juuri huomannut mistään muusta kuin äänestä ja kierrosmittarista. Vaikka Bemarin 2-litrainen turbodieseli jääkin iskutilavuudessa toiseksi Volvon D5-moottorille, oli BMW kaikin puolin tehokas ja urheilullinen. BMW:n automaattivaihteisto ei huudattanut moottoria kuten Volvossa, vaan kierrokset pysyivät kohtuullisina ja vääntöä löytyi silti. "Napakaksi" luonnehdittu jousitus oli myös juuri sitä itseään.. ei siis paskaa, vaan napakka.
Myös asiakkaat tuntuivat tavallista tyytyväisemmiltä. Kukaan ei kysynyt "Onks tää joku Volvo vai Toyota?". Asiakkaille oli heti selvää, että nyt ollaan BMW:n kyydissä.

Sitten ne vähän vähemmän kivat..
Viimeyönä alkoi sitten todella mukava lumimyräkkä. Lunta tuli senverran kiivaaseen tahtiin, että tiet olivat muutaman tunnin sisällä aivan lumen peitossa. Tuulilasille satava lumi jäätyi pyyhkijänsulkiin kiinni ja jäätä sai olla jatkuvasti hakkaamassa niistä irti tai toisena vaihtoehtona oli pitää hatustaan kiinni ja käyttää etulasin defrost-toimintoa. Tästä ongelmasta Volvo tuskin olisi selviytynyt yhtään sen paremmin/huonommin..
..Mutta siitä maassa makaavasta lumesta Volvon neliveto olisi selvinnyt aivan ongelmitta. Mikään ihmepelastaja sekään ei ole, mutta viimetalven perusteella harvassa ovat ne kerrat kun neliveto lähtee suttaamaan tai että ajonvakautus joutuu puuttumaan peliin (tai no kai myös nelivedon toimintaa voi pitää jonkinlaisena ajonvakautuksena). Bemari oli kuitenkin takavetoinen ja ennen pelkästään etuvetoisia autoja ajaneena tuo takavetoisuus vaati hieman opettelua. Jos työnnät auton vähänkään harkitsemattomaan paikkaan, ei se tule pois sieltä ilman apua. Työnantajani aina vitsaileekin, kuinka mukavaa takatuuppareita on vedellä ojanpenkoista ylös nelivetovolvolla.

Näillä keleillä esimerkiksi Volvon neliveto on kyllä se ainut ja oikea vaihtoehto, kesäkeleillä ottaisin varmasti BMW:n. Ensiyönä taas töissä BMW:llä, katsotaan miten käy.

Kiitoksen paikka

2009-10-03T20:28:00.002+03:00

Tällä kertaa täytynee esittää kiitos sen sijaan, että aina vain valittaisi jostain epäkohdista. Kiitos teille kärsivällisille asiakkaille, joilla on kenties kiire jonnekin, reittivalinta ei mene täysin nappiin, ja olette kenties läpimärkä odoteltuanne taksia kaatosateessa. Vituttaa ja on kylmä, mutta jaksatte silti olla ystävällisiä kuljettajalle ja kiitätte vielä lopuksi matkasta!

Tänään kyytiini astui nimittäin liikuntarajoitteinen henkilö avustajansa kanssa. Auton tilausajasta oli mennyt jo 5-10 minuuttia kun otin tilauksen vastaan (ruuhka-aika + farmariauton vaatimus) ja sen jälkeen seisoin liikennevaloissa ja kohdetta etsien jopa 15 minuuttia. Kohteen vieressä järjestetyt maalaismarkkinat aiheuttivat vielä lisähankaluuksia väenpaljouden takia. Lopulta sain kaatosateessa kärsivällisesti odotelleet asiakkaat tavaroineen kyytiin ja pääsimme liikkeelle n. 30 minuuttia tilauksen jättämisestä. Kaikista hankaluuksista huolimatta asiakas oli kiitollinen kyydistä ja keskusteli asiallisesti kanssani koko matkan ajan. Tavallisesti olisin todennäköisesti saanut niskaani rankan paskasadekuuron ja mahdollisimman paljon valittamista. Tämä asiakas oli kuitenkin tervetullut poikkeus.

Kiitän siis kaikkia, joita arjen pikku vastoinkäymiset eivät kaada maahan ja jotka jaksavat piristää myös kuljettajan päivää!

Kämp

2009-09-20T11:41:00.002+03:00

Olen nyt vienyt kaksi kertaa asiakkaan hotelli Kämpin eteen. Ensimmäisen kerran jälkeen olin hyvin vakuuttunut hotellin hienoudesta, mutta toisen kerran jälkeen minulla on kaksi eriävää mielipidettä.

Viimekerralla kaikki sujui hienosti. Asiakkaat painelivat suoraan sisään ja pikkolo kävi hakemassa laukut pois. Ovella seisoi portsari ja kaikki näytti hienolta.
Tällä kertaa tunnelma oli kuitenkin varsin erilainen. Pikkoloa ei näkynyt missään ja asiakas joutui itse hakemaan matkalaukkutelineen ja työntelemään laukkujaan edestakaisin. Autoin toki parhaani mukaan kun laukkujakin oli enemmän kuin mitä Volvon tavaratilaan mahtui. Asiakaskin tuntui olevan hieman näreissään, vaikkei miltään hienohelmalta vaikuttanutkaan. Noh, aina ei mene ihan putkeen.

Blink blink

2009-09-20T11:27:00.002+03:00

Taksejahan aina syytetään mm. siitä, ettei kuljettaja tahdo oikein muistaa suuntamerkin käyttöä ja kaikesta muustakin törttöilystä liikenteessä. Molemmat syytökset ovat ikävä kyllä ihan aiheellisia, mutta kun itse osaan ainakin käyttää ajaessani sitä vilkkua, niin tunnen itseni oikeutetuksi valittamaan (taas kerran) muiden vilkun käytöstä.

Onko se perkule niin hankalaa ilmaista omat aikeensa ajoissa, tai pyytää tarvittaessa itselle tilaa autojen seasta, -vilkulla. Henkilökohtaisesti en revi pelihousujani, jos joku tekee hiljaisella tiellä kaistanvaihdon, tai kääntyy vain kääntyville tarkoitetulla kaistalla ilman vilkkua, mutta jos joku yrittää muotoilla autoni kylkeä uudelleen pelkän oman laiskuuden vuoksi, niin that's it.

Edellisessä vuorossani kävi juuri näin. Kiihdytin toisen auton perässä Vantaan Ilmakehältä kohti Tuusulanväylää. Rampilta pitää siirtyä kahden kehä III:lle vievän kaistan yli päästäkseen Tuusulanväylälle. Itsehän tein näin, vilkun kanssa, mutta edelläni ajava auto jäi jumittamaan kehä III vievälle kaistalle ja lopulta ajoin auton rinnalle ja laitoin cruiserin päälle. Jos tässä vaiheessa rinnalla ajava auto olisi laittanut vilkun päälle, olisin tiennyt hänen aikeistaan tulla Tuusulanväylälle ja olisin antanut tilaa. Kaikessa nokkeluudessaan toinen auto kuitenkin piti oman paikkansa hikikarpalo otsalla, kunnes kehä III vievä kaista alkoi erkaantua Tuusulanväylästä ja tässä kohtaa sitten vilkkukin meni päälle ja auto yritti tulla kylkeen. Onneksi minusta katsottuna vasen kaista oli vapaa ja sain väistettyä sinne.

Ensikerralla otan taas kristallipallon mukaan.

Turistikierros

2009-08-16T13:04:00.002+03:00

Toissayönä Helsingin keskustasta astui kyytiini eräs naispuoleinen asiakas, joka tahtoi päästä Silja Line-terminaalin suuntaan. Kyseessä oli juuri sellanen Helsinkiläinen diiva-tyyppinen vanhempi rouva, jolla selvästi on rahaa kuin roskaa, mutta ei kuitenkaan halua käyttää sitä (tiedätte kyllä ihmistyypin, hieman tätimäinen, asuun kuuluu kaulaliina, huiveja, röyhelöitä ja puhuu kirjakieltä).

Heti alussa tein rouvan mielestä virheellisen reittivalinnan ja hän muistuttikin siitä minua pian. Ei tietenkään risteyksen kohdalla, vaan vasta sitten kun virhettä ei voinut enää millään korjata.

Asiakas: Minne te oikein ajatte?
Minä: No XXXXkadulle, luulin ettei tuosta saa ajaa läpi.
A: Nyt kuulkaa, minä tiedän tarkalleen mistä minä maksan. Laitatte nyt mittarin pois päältä ja käännytte takaisin. Minä en halua millekään turstien maisemakierrokselle. (korostetulla äänellä)
M: Selvä, voisitteko te sitten neuvoa reitin? Käännynkö tästä?
A: No kuten te juuri sanoitte, siitä ei pääse kääntymään.
A: Kääntykää sitten tästä.

Nyt pääsin itsekin jo kärryille reitin suhteen, mutta valitsin vielä rouvan mielestä väärin, vaikka matkan pituus korttelin ympäri olikin molemmilta puolilta sama.
A: Yleensä taksit ajavat kyllä tuolta..

Perillä rouva maksoi käteisellä, antoi euron ylimääräistä ja pyysi vielä saada käteiskuitin. Luultavasti rouva kuvitteli minun yrittäneen huijata tahallani ja perässä voi tulla vähän palautetta. Hymyilytti kyllä koko matkan ajan rouvan ilmaisu "Minä en halua millekään turistien maisemakierrokselle."

Lentokentällä hulinaa

2009-08-14T18:11:00.003+03:00

Lentokentällä on viimepäivinä sitten sattunut ja tapahtunut. Ensimmäinen maininnan arvoinen seikka on varmaankin uusi terminaalijako. Vanha kotimaanterminaali kulkee nykyään nimellä T1 ja ulkomaanterminaali nimellä T2. Kentälle matkustavan asiakkaan tulee tarkastaa joko lentolipustaan tai internetistä käytettävä terminaali. Käytäntö on tuttu maailman suurimmilta lentoasemilta, joissa terminaalit jaetaan lentoyhtiöittäin, ei kotimaan-/ tai ulkomaanlentojen mukaan.

Uudistus aiheuttaa asiakkaiden lisäksi myös taksinkuljettajille hieman päänvaivaa. Esimerkiksi arkiaamuisin saattoi ennen luottaa siihen, että kotimaanterminaalista tulee paljon liikemiehiä kyytiin ja terminaali "vetää hyvin". Yöaikaan puolestaan saattoi luottaa siihen, että kaikki lennot ovat lomalentoja tai ulkomaanlentoja ja ulkomaanterminaali oli siis se paikka, josta asiakkaita kannatti hakea. Nyt kuljettajien pitääkin olla hieman tarkkaavaisempia saapuvien lentojen suhteen, sillä esimerkiksi yön ulkomaanlennot jakautuvat kahteen terminaaliin ja seuraavaa lentoa täytyykin ehkä odotella toisen terminaalin edessä. Itsellekin kävi viimeyönä useamman kerran niin, että jouduin jättämään T2:n tyhjin käsin ja siirtyä uuden jonottamisen myötä T1:n eteen. Näin alussa asiakas saattaakin joutua odottamaan T1:n edessä hetken takseja, koska suurin osa jonottaa vanhasta tottumuksesta T2:n ja kestää hetken, ennenkuin autot päättävätkin ajaa T1:lle.

Toissapäivänä lisäsäpinää suomen suurimpaan lastentarhaan aiheutti sähkökatkos. Koko keräilyalueelta oli sähköt poikki ja taksitarkastaja joutui itse kaatosateessa ohjaamaan liikennettä ja autoja terminaaleille tarpeen mukaan. Sähkökatkon syyksi osoittautui maakaapelin katkeaminen ja nyt keräilyn vierellä huriseekin suurin ikinä näkemäni agrigaatti tuottamassa sähköä.

Ja vielä viimeyöstä.. itsellä kesti aamun väsyneinä tunteina muutama hetki keksiä, mitä seuraavat datalle tulleet lentotiedot tarkoittivat. Ihan simppelihän tuo oli, mutta.. :-D

HELL-VAN INFO ///
T1: 04:23 AMOR
04:46 NOBASSIL
05:04 ANOLECRAB
T2: 03:37 AINAHC
06:34 KOKGNAB
06:40 AGALAM

Ensin on siis kellonaika ja sitten saapuvan lennon lähtökaupunki. Servi oli leikkisästi kirjoittanut ne nurinkurin.

Long time no see

2009-08-11T18:38:00.002+03:00

Edellisestä postauksesta onkin kulunut aikaa ihan kiitettävästi. Töitä en ole armeijan takia päässyt kovinkaan paljon tekemään ja niissä muutamassa ajamassani viikonloppuvuorossa ei ole juuri ollut kirjoittamisen aihetta. Nyt jätän kuitenkin muutaman merkinnän ja kerron, että tulen vielä ajamaan taksia ja blogiinkin tulee toivottavasti merkintöjä myöhemminkin.

Tänään tuli kuitenkin ajettua päivävuoro. Lamastahan on ollut paljon puhetta viimeaikoina ja täytyykin sanoa, että vaikutukset olivat ilmiselvät. Huonolla tuurilla ja kesälomilla saattaa toki olla osansa, mutta näytti siltä, että autoja olisi jokatapauksessa enemmän tolpilla ja asiakkaita puolestaan vähemmän. Viimetalvena tuli ajettua hieman kaavamaisesti aamulla 06-07:n välillä 1-3 kyytiä kentälle ja sieltä sitten kotimaan terminaalista lyhyellä odotuksella liikemaailman ihmisiä hienoissa puvuissaan Helsinkiin palavereihin ja hotelleihin. Helsingissäkin sai usein ajettua muutaman asiakkaan ja kun palaili Vantaalle, olikin jo brunssin tai lounaan aika.

Nyt kenttäkyytejä ei näkynyt ja odotusaika kentällä oli lähes tunnin luokkaa kun sinne lopulta pääsin. Sain ruotsalaisen "businessnaisen" kyytiinii ja kohteena oli Helsingin ydinkeskusta. Helsingissä ei riittänyt enää pokaa vantaalaiselle ja kotiin oli palattava tyhjin käsin. Muutenkin päivä oli kohtuullisen hiljainen ja päivä meni tolpilla notkumisen sijaan lähinnä kahvitteluksi. Mikäpä siinä auringossa istuskellessa.

Iltapäivällä sain vielä lentokentältä kyytiini äveriäänoloisen venäläispariskunnan, joka pyysi päästä Lexus Kaivokselaan (ei suinkaan Toyota Kaivokselaan, joka kuulostaa paljon halvemmalta, mutta on tosiasiassa sama liike). Autokaupoilta matka jatkui vielä Helsinkiin Hotel Kämppiin. Kämp on varmasti yksi Helsingin tyyriimmistä hotelleista ja siellä vallitsee suuren maailman tapaan tarkka käyttäytymisetiketti. Hotellin pääovi sijaitsee Kluuvikadun (kävelykatu) vasemmassa reunassa, kun kadulle ajetaan Pohjoisen Esplanadin kautta. Ajosuunta houkuttaa jättämään auton vasemman kyljen kohti hotellin ovea, mutta auto on parempi käydä kääntämässä kadulla, ellei halua kuunnella pikkolon saarnaa aiheesta. Ilmassa oli hienostunut tunnelma, kun auto oli pysäköity oikeaoppisesti ja hotellin pikkolokin hoiti matkalaukut suoraan auton takakontista hotellin sisälle.

Tulinen keitto

2009-02-15T14:01:00.002+02:00

Ajoin sitten intin viikonloppuvapailla yhden vuoron, johon sisältyi mm. keskustelu tulisesta keitosta ja eksyminen Hartwall-areenan parkkihalliin.

Aloitetaan parkkihallitapauksesta. En ole ikinä käynyt Hartwall-areenan taksitolpalla ja nyt kun ajelin lähettyvillä ja datalta tuli viesti siellä jonottavista asiakkaista, päätin käydä katsomassa tilanteen. Paikka on liikennejärjestelyiltään hieman sekava, joten meni aikansa ennenkuin pääsin edes oikeaan suuntaan. Vahingossa ajoin kuitenkin parkkihallin sisäänajopuomeille ja rajoitetun kääntymistilan vuoksi jouduin ajamaan sisälle saakka. Maksoin mukisematta 6€ läpiajokierroksesta automaattiin ja ajoin ulosajopuomille.. joka tietysti nousi ylös ilman lippua. Maksoin siis aivan turhaan. Löysin kuitenkin lopulta myös taksitolpan ja sain jonosta oman osuuteni.

Tulinen keitto-keskustelu käytiin kahden siististi pukeutuneen, ulkomaalaisella aksentilla puhuvan miehen kanssa. Se kulki kutakuinkin näin:
Mies 1: Sun täytyy tulla maistamaan mun valmistamaa keittoa.
Mies 1: Se on kyllä vähän tulista.
Mies 2: Minä kyllä tulen, mutta jos se on sinulle tulista niin.. huhhuh
M1: Ei se niin tulista ole.
M2: No mutta varmasti on hyvin tulista.
M1: No maistat hieman, siinä on sieniä ja kanaa ja vähän chiliä.
M2: Voin maistaa hieman, mutta syön vain lusikallisen jos siinä on jälkipolttoa.
M1: Siinä on hieman jälkipoltetta, mutta ei pahasti. Haluatko syödä keiton ennen vai jälkeen hampurilaisen?
M2: Ennen.
M1: Se on hieman tulista, mutta ei pahasti.
M2: Mitä chiliä käytit?
M1: Makeaa chiliä.
M2: Niinniin, mutta..
M1: Pirkka-maalaista chiliä.
---
M2: Onhan sinulla maitoa ja vaaleaa leipää?
M2: Jos on tulinen keitto niin niillä lähtee polte..
M1: Eilen heitin maidon ja leivät pois kun ne olivat vanhoja.
M2: No sitten syön yhden lusikallisen enintään.
M1: Voi minulla olla pieni purkki maitoa.

Tämä erikoinen keskustelu jatkui koko matkan Myyrmäestä Kamppiin saakka. Oliko kyseessä todellakin vain tulinen keitto, vai joku perverssi sanaleikki, en ala sitä sen kummemmin arvuuttelemaan.

Lobbu

2009-01-06T19:41:00.003+02:00

Toistaiseksi se on nyt loppu. Toistaiseksi viimeinen vuoro ohi. Kenties tulen vielä joskus viikonloppuvapailla tai intin jälkeen ajamaan joitain vuoroja, mutta ainakin näin toistaiseksi se on ohi. Viimeisen vuoron kunniaksi sain työajalla seurata uskomattoman kaunista auringonlaskua vuoro meni muutenkin kohtuullisen nappiin. Tuli pieni deja-vu-ilmiökin koettua, kun erään Hiekkaharjussa asustelevan naisen työmatka lentokentälle tapahtui minun kyydissäni jo toistamiseen kahden päivän sisällä. Eipä tarvinnut ainakaan erikseen kysyä asiakkaalta kohdetta.

Loppuun hieman tilastotietoja:

Kilometrit: n. 14 000km
Tunnit: n. 450h
Vitutuksen määrä: n. liikaa

Viimeisiä viedään

2009-01-04T11:32:00.002+02:00

Näillänäkymin ajan toistaiseksi viimeisen vuoroni huomenna. Seuraavalla viikolla alkaa sitten piiiiiiiiiitkä marssi Kouvolan Vekaranjärvellä, eli armeijan palvelus edessä. Palveluksen kesto on vielä täysin avoin, joten tulevasta taksiurastani ja bloggaamisesta ei ole toistaiseksi mitään tietoa. Kannattaa kuitenkin seurata säännöllisen satunnaisesti blogia, josko olisin vaikka lomilla ajanut muutaman vuoron ja tehnyt niistä merkintöjä blogiini.

Taas näitä..

2009-01-03T19:07:00.002+02:00

..jotka kuvittelevat omistavansa koko maailman.

Kyyti lentokentältä Helsinginkadulle. Asiakas pyysi minua ajamaan jalkakäytävälle kulman takana, mutta kohdalla huomasimme, että jalkakäytävällä oli toinen auto tiellä. Katukivetys oli auton takana niin korkea, etten viitsinyt ajaa siitä ylös, vaan sanoin ajavani seuraavan suojatien kohdalta jalkakäytävälle.

A: Ei käy, minä en kävele yhtään pidemmältä
M: Menen vaan muutaman metrin eteenpäin..
A: Ei.
M: No enhän mä tähän keskelle tietä voi jättää.. jos sieltä tulee muita autoja.
A: No vaikka tulisikin, ne voi odottaa

Seuraavalla kerralla tarjoan samanlaiselle mäkättäjälle ilmaisen paluukyydin takaisin lentokentälle, josko sieltä löytyisi auto jolla voi pysähtyä keskelle risteysaluetta hoitamaan maksua.

Setä hei..

2009-01-01T16:33:00.004+02:00

Viimeyönä ajoin Martinlaakson taksitolpalle, kun siellä oli muutamia ihmisiä jonossa. Eräs mieshenkilö käveli kohti taksia, kun nuoremmat kaverit estivät hänen pääsyn taksiin ja ilmoittivat olleensa ensimmäisiä. En kuitenkaan suostunut ottamaan viittä henkilöä kyytiin, joten he ohjasivat mieshenkilön kyytiini sanoin "Setä hei, ota sä tää taksi!"

A: Voi v*ttu..
A: Vai setä! Kaikkea sitä kuulee.
A: Ei mitään kunnioitusta nuorisolla.. no sisäkin olet tollanen kakara vielä.
M: No sedällä ei ole nyt paljon varaa sanoa..

"Setä" kirosi koko loppumatkan nykynuorison käytöstä ja minä naureskelin tuota huvittavaa nimitystä ja sen aiheuttamaa reaktiota vielä pitkään. Pitihän sitä sedälle hieman vitsailevaan sävyyn näyttää, ettei minuakaan sovi kakaroitella.

Autoilijoille

2008-12-30T16:03:00.001+02:00

Arvoisat kanssa-autoilijat.
Röökinkatkuisesta ja pelottavasta ulkokuorestamme huolimatta, me taksinkuljettajatkin olemme ihmisiä (ainakin osa meistä). Me otamme kyllä paikkamme liikenteessä, jos tarve vaatii, mutta pyrimme myös joustamaan liikenteessä jos sitä vain osataan pyytää. Taksin vakiovarusteisiin ei kuulu kristallipalloa, joten jos haluat saada tilaa, osoita se esimerkiksi vilkulla. Kaikenlaiset liikenneturvallisuutta vaarantavat turbo-ohitukset ja muut taksinkuljettajan kesytys-yritykset vain ruokkivat kuljettajaa ja päästävät hänen sisäisen villipetonsa valloille.

Yksinkertaistettuna: Käyttäkää vilkkua -jopa kiertoliittymässä.

Taksinkuljettaja on aina oikeassa

2008-12-28T16:45:00.003+02:00

Tai ainakin silloin, jos olet itse väärässä. Ja taksinkuljettaja myös pitää huolen siitä, että tiedät olleesi väärässä.

Viimeyönä Tikkurilan asemalta tuli kyytiin nainen, joka pyysi päästä Jokelaan. Asiakas oli siis sarjaa "Kotiosoitteeni on valtionsalaisuus, eikä edes taksinkuljettaja saa sitä tietää. Lähtiessäkin tilaan taksin lähimmälle huoltoasemalle". Tyydyin kuitenkin määränpäähän sellaisenaan, ja ajoin Jokelan keskustan lähelle. Keskustan lähellä kysyin, neuvooko asiakas reitin tästä eteenpäin, vai antaako hän tarkan osoitteen.

A: Ei ei ei Teboilille saakka, nyt me mentiin jo ohi..
M: Käännynkö takaisin?
A: Ei, mene seuraavasta vasemmalle.
A: Ja voisit laittaa ton mittarin kiinni kun kierrettiin ihan kamalasti.
---
A: Pysäytä tähän kääntöpaikalle.
M: 54,30€, kiitos
A: Pitäishkö meidän noustha tohon lumihankeen tappelemaan?
M: Onko siihen jotain aihetta?
A: No minunmielestäni on, ajoit kiertotietä, kyllä sun pitäis navigaattoriin luottaa jos et tunne paikkoja.
M: No minua on aivan turha syyttää siitä kiertoreitistä (joka oli itseasiassa vain ~1km pidempi eli 1,30€)
A: No ketäs sitten?
M: Te ette antaneet osoitetta, vaikka minä sitä kysyin.. Navigaattori ei osaa lukea ajatuksia, eli ajoin vain Jokelaan.
A: Enkö muka?
M: No et.

Tässä vaiheessa asiakas maksaa nolona ja mutisee poistuessaan "my bad.."

HiiiRRRRRRRRRRRRvee hampurilainen

2008-12-21T14:26:00.003+02:00

Noin 35-40-vuotias nainen astuu kyytiin Tikkurilan asemalta. Matkaa kohteeseen on noin 15 minuuttia.

-Siis voi hitto että oli älyttömän kokonen hampurilainen
-Siis aivan hiRRRRRRRvee
-Aivan älytön, ihan hiRRRRRvee hampurilainen, aivan valtava
-Ei naiselle sais tollasta hampurilaista antaa, aivan tajuton.
-Siis se oli niin hiRRRRveän kokonen, että enhän mä jaksanut sitä syödä vaan laitoin siististi pakettiin ja jätin kadunvarteen.. ei siinä näkynyt roskista vieressä. (Ei ehkä näkynyt, mutta kaksi metriä taksitolpan suuntaan, olisi löytynyt)
-Kun mä sain sen hampurilaisen ni ajattelin että tää on ihan hiRRRRRRvee.. siis majoneesit tuRRRRRsus vaan mun vaatteille ja käsiin, kiva mennä kotiin takki majoneesissä.
-Aivan hiRRRRRRvee, voitko kuvitella.. olisit nähnyt sen!
-Ja se ei ollut edes mikään jättiburgeri, vaan ihan tavallinen kebabhampurilainen..
-Tästä sitten vasemmalle.
-Aivan hiRRRRRRRRvee

To-yön asiakkaita

2008-12-20T16:55:00.002+02:00

Mitään kummallisempia kyytejä ei tullut vastaan, mutta tässä kuitenkin tiivistelmä yön ajokohteista, noin suuntaa antamaan..

1. Tikkurilasta Lummetieltä ärhäkkä miesasiakas kyytiin. Oli ihan mukava, mutta kovin vihainen tilattuaan 5-6 taksia, joista yksikään ei löytänyt suoraan oven eteen. Naapurit olivat kyllä kertoneet taksin tilaajalle, että useita autoja oli käynyt taloyhtiön parkkipaikalla. Taloyhtiön opastekyltit näyttivät ajoreitit virheellisesti ja sisäpihalle mahtui Volvolla vain taittamalla peilit kylkiä vasten. Asiakkaan liikuntakyvyssäkään ei ollut mitään vikaa, joten en ymmärrä miksei voinut kävellä kulman taakse parkkipaikalle. Jotkut ilmeisesti mielellään odottavat.. Kohde oli Tikkurilan Alko ja takaisin kotiin.

2. Tikkurilan asemalta Jakomäkeen miesasiakas. Katseli mielenkiinnolla omaa Tomtom 930-navigaattoriani ja kehui sen selkeyttä.

3. Tikkurilan asemalle pysähtynyt Oulusta saapunut Pendolino jätti matkustajia laiturille. Yksi matkustajista astui minun kyytiini ja halusi Lohjalle.

4. Lohjan reuna-alueelta tuli tilaus teollisuushallin takapihalle. Vkloppuyönä olisi jäänyt kuittaamatta, mutta nyt kiersin aikani teollisuushalleja ja pokakin löytyi. Kohteena Lohjan keskusta.

5. Lohjalta palasin Flamingon tolpalle, johon tuli nopeasti tilaus läheiselle kerrostaloalueelle. Sieltä mukava nuorehko nainen Myyrmäkeen.

6. Myyrmäessä odotus oli todella pitkä, joten siirryin lentoaseman keräilyyn tauolle. Odotus oli jopa yli tunnin, mutta sain lopulta T2:sta kyydin Kulosaareen. Tutkiskelimme yhdessä Tomtomin selkeyttä.

7. Helsingin keskustan kautta kohti Vantaata. Mäkelänkadulla tuli tilaus Pasilaan ja kohteena oli Kerava. Asiallinen nainen ilmeisesti lähdössä yötöistä ja oli hyvin tyytyväinen kun pääsi Volvolla kotiin. Kollegan oli sattumoisin poiminut kyytiinsä mersu, joka ei kuulemma ole edes oikea auto. Matkalla rupattelimme joulusta ja joululahjahössötyksen turhuudesta.

8. Keravalta paluu Tikkurilaan. Kyyti Hotelli Vantaalta Hakunilaan.

9. Tikkurilan asemalta seurue Keravalle (taas). Etupenkkiläinen esitteli mahtavaa heräämiskykyään, kuorsasi ensin ja aloitti välittömästi jutustelun kuorsauksen loputtua. Matkalla sain kuulla lauluja Keravasta ja historiaa Keravan aseman "itsemurhasillasta".

10. Paluu Korsoon, josta odotin saavani aamun ensimmäisiä kyytejä lentoasemalle. Kyyti ei ollut kyllä lentokenttäkyyti, vain illan viimeisiä juhlijoita. Kohteena Ruskeasanta.

11. Tikkurilan asemalta kyyti Seutulaan. Sain taas hetken toimia psykiatrina ja henkisenä tukena, kun elämä ei ollut oikein raiteillaan. Mies kaivoi jotain taskustaan ja kysyi, että tiedänkös mitä hän nyt ottaa esiin taskusta.. *GLUP*
No ei sieltä pyssyä löytynyt, vaan jotain pillereitä. Pysyi kuitenkin tolpillaan matkan Seutulaan saakka.

Fasten your seatbelts

2008-12-15T18:50:00.002+02:00

Pitänee marmattaa jotain taksin turvavöistä, koska mittani alkaa olla pikkuhiljaa täysi. Kerrottakoon taustatiedoksi, että ajamassani uudessa V70:ssä etumatkustajien tulee pitää vöitä päällä tai muuten autossa alkaa hirvittävä piipitys, joka kovenee sietämättömäksi ulinaksi jos ajaa hiemankin kovempaa. Takapenkkiläisten ei ole pakko käyttää vyötä, mutta jos he niitä käyttävät, on ne pidettävä kiinni koko matkan ajan tai em. ulina alkaa taas.

Siispä, eikö niitä vöitä voisi vaan automaattisesti laittaa kiinni autoon asetuttuaan, ettei kuljettajan täydy pyytää erikseen jok'ikistä matkustajaa kiinnittämään istuinvyötään? Onko ne vyöt pakko riuhtaista auki jo 50m ennen kotiosoitetta? Onko ne V70:n vyöt jotenkin niin mahdottomassa paikassa, että ne saadaan kiinni ainoastaan kuljettajan avustuksella?

Siis voi ...... sentään, rauhoittelen asiakasta aina sanomalla "tähän on totuttu" kun asiakas on riuhtaissut vyöt etukäteen auki. No ei siihen tosiasiassa totu ikinä ja pitäisikin alkaa kiljumaan kilpaa auton varoitussignaalien kanssa ja periä lisämaksua jokaisesta vyönavausennakosta..

Ja vielä ne päivittäin taksia käyttävät.. ettekö perkule sentään voi vain laittaa sitä vyötä kiinni sen sijaan, että ääneen arvuuttelette, onko tämä juuri se malli jossa pitää laittaa vyöt kiinni. NO TÄMÄ ON JUURI SE MALLI!!

Lapselliset vanhukset

2008-12-15T17:16:00.002+02:00

Jos ketkä, niin vanhukset, ovat lapsellisimpia lasten jälkeen. Vanhukset kinaavat kuin pikkulapset ja istuvat etupenkillä, kuten lapset (ja maalaiset). He jopa kinaavat keskenään etupenkistä.

Kävin noutamassa Peijaksen sairaalalta vanhan pariskunnan. Avasin ihan vaistomaisesti etuoven, sillä tiesin että jompikumpi haluaa kuitenkin sinne istua. Kysyin vielä varmuuden vuoksi, missä tahtovat istua. Mummeli seisoo etuoven vieressä, joten hän myös kävelykeppien kanssa lähestyy etupaikkaa. Samalla taaempana seisova papparainen lähestyy myöskin etupaikkaa, ja törmäyksen koittaessa pappa tiuskaisee:
-Mene sinä, nyt kun kerta yritit!

Mummeli siinä vielä mutisi "yritit ja yritit.. itse yritit..", mutta salaa kuitenkin hymyili (ainakin sisäisesti) valloitettuaan etupenkin. Loppumatkasta vaari vielä otti hieman ennakkoa vöiden avaamisen suhteen ja sai tästä tietysti mukavat nuhtelut mummelilta.

Jurrissa olet urpo, osa 999

2008-12-14T18:20:00.002+02:00

Ehdin jo mennä laskuissa sekaisin, jurripeikkoja on näin pikkujouluaikaan näkynyt niin monta. Tämä tapaus vie kyllä voiton tähänastisista.

Pysähdyin Flamingon taksitolpalle ja samantien sisään rymyää n. 20-vuotias lihava hopparijuntti. Kyytiin pitää toki ryömiä valtava reppu sylissä, kortinlukija ja taksamittari huutaa hoosiannaa kun reppu painelee nappeja pohjaan samanaikaisesti. Kuoroon yhtyy asiakas, joka vinkuu kuin pieni sika teurastamolla: "Itä-Helsinkiin! Vie mut kotiin äkkiä!". No minullahan ei ole mikään kiire, vaan odotan tarkan osoitteen ja vöiden kiinnittymisen ennenkuin lähden liikkeelle.

Matkalla asiakas sitten viimeisillä hetkillään ennen sammumista sylkee auton keskikonsoliin. Siis aivan yhtäkkiä, PTHYI. Ei varmasti ollut vahinko, joten aloin huutamaan, "SYLJITKÖ JUSTIINSA AUTOON??". Vastausta ei kuulunut, sillä asiakas tosiaan sammui. Kaikesta huolimatta ajoin hänet perille ja saatoinpa lisätä taksamittariin muutaman euron extraa siivouskustannuksia ja jätteenkäsittelymaksua. Perillä yritin saada asiakkaan hereille, mutta se ei tuntunut onnistuvan sitten millään. Yritin tökkiä asiakasta, mutta sormeni löllähtelivät "tyhjän päällä" ja asiakkaan ylimääräinen massa ehti vaimentaa iskut ennenkuin mitään tietoa pääsi aistimukseen saakka. Avasin ikkunat, painoin torvea, huusin korvaan niin kovaa kuin kurkusta ääntä lähti. Ei reaktiota. Otin autolla hieman vauhtia ja löin jarrut pohjaan. Pysähdys oli todella ärhäkkä, mutta ei vaikuttanut aasiakkaaseen. Sain asiakkaan kuitenkin lopulta hereille ja vaadin maksua.

Matka maksoi hieman yli 30€. Lompakosta löytyi vain 20€ seteli, joten pyysin maksuvälineeksi lompakosta pilkistävää teinivisaa. Ei kelvannut, vaan piti ajaa lähimmälle pankkiautomaatille. Asiakas neuvoi tien (osoitti kädellä vasemmalle ja huusi "OIKEALLE OIKEALLE"). Lopulta löysimme Mc Donald'sin pihaan pankkiautomaatin sijaan, jossa kerroin että se on suljettu. "ANNA MULLE RUOKAA!!!", huusi asiakas. Sain lopulta ylipuhuttua asiakkaan takaisin kotiosoitteeseen ja tällä kertaa ei enää kelvannut tienvarsi vaan nyt asiakas vittuili minkä kerkesi ja pyysi minut ajamaan suoraan oven eteen. Minä en tuota ääliötä enää kuunnellut, vaan jätin hänet tasan parhaaksi näkemääni paikkaan ja vingautin teinivisan lukijasta läpi. Viimeisenä kiusantekonaan aasi päätti vielä sotkea kuitin, johon pyysin allekirjoitusta.

Purin hammasta ja lisäsin tuon he*vetin ääliön henkilökohtaiselle mustalle listalleni. Toivottavasti ei tarvitse enää ikinä törmätä samanlaiseen idioottiin tai jos törmään, tarjoan matkan lähimmälle sikateurastamolle.

Harmittava kyyti

2008-12-14T17:57:00.002+02:00

Taksinkuljettajan arki ei missään nimessä ole aina ruusuilla tanssimista. Työssä näkee paljon ikäviä asioita, mutta etenkin eilisen alkuillan kyyti jäi erityisesti mieleen.

Saavuin tilauksen mukaiseen nouto-osoitteeseen ja kerrostalon oven edessä oli jo neljä henkilöä odottamassa autoa. Oletin kyseessä olevan viikonlopun juhlijoita, mutta lähempi tarkastelu paljasti että joukossa oli nuori lapsi ja kaikenlisäksi taisin saapua juuri kreivin aikaan. Astuin autosta ulos ja huomasin, että pihalla seissyt n. 10-vuotias tyttö itki, äiti yritti rauhoitella tilannetta ja ilmeisesti humalassa oleva poika huusi isällensä ja yritti käydä jopa kimppuun. Äiti sai onneksi patistettua lapsensa autoon ja tilanne rauhoittui siltä osin, ettei ainakaan poliisia tarvinnut kutsua paikalle.

Taksissa poika käyttäytyi kyllä hyvin, mutta oli suorastaan huolestuttavan humalassa. Poika kysyi äidiltään, mistä he juuri lähtivät. Äiti ihmetteli kysymystä, ja kertoi heidän lähteneen isänsä luota ja selvästi hieman järkyttyneenä ihmetteli, kuinka pojalla muisti jo pätki. Matkalla poika kaikenlisäksi sammui ja röhnötti tyttöön nojaten.

Perheväkivaltaa ja perheriitoja kyllä tapahtuu, mutta on se toisaalta ikävä joutua niitä itse todistamaan. Etenkin tyttölapselle tilanne oli erityisen ikänä: riita meneillään, tuskin 18-vuotias veli umpijurrissa ja eipä äitikään näyttänyt tilanteesta mitenkään nauttivan.

Handelin handeliin

2008-12-11T20:46:00.004+02:00

Astuipa Korson taksiasemalta tänään kyytiin mies, joka oli matkalla läheiseen Alkoon.

A: handelin Handeliin
M: Handeli handeli handeli??
A: Etkö tunne?
M: No en todellakaan.

En ollut ikinä kuullut kyseistä nimitystä, joten pitihän se työvuoron jälkeen tarkistaa netistä, onko Handeli jokin slangisana Alkolle. No olihan se, aina oppii jotain uutta ja perillekin päästiin asiakkaan neuvojen avulla.

Vuoro jäikin sitten hieman lyhyeksi, kun migreeni pääsi yllättämään ja sain pidettyä ykät juuri ja juuri sisälläni seuraavalle bussipysäkille asiakkaan jättöpaikasta. En välttämättä olisi halunnut kokea tilannetta, jossa kuljetan esim. hienoa business-matkaajaa lentokentältä hotelliin ja kesken tuusulanväylän päästän purjot kojetaululle..

Ohjeita taksimatkustajalle, osa 2/3

2008-12-10T19:33:00.002+02:00

Jatketaanpa keskenjäänyttä ohjetta, tällä kertaa aiheena taksin tilaaminen.
Ei taksin tilaaminen niin hankalaa ole, mutta jos todellakin haluat saada taksin (etkä tilaile turhia takseja vain kuormittaaksesi järjestelmää), kannattaa kiinittää muutamaan seikkaan huomiota.

Helpoin tapa tilata taksi, on soittaa suoraan lähimmän taksiaseman tolppapuhelimeen. Tolppapuhelimeen soittamalla saat luurin päähän suoraan joko a) taksiasemalla odottavan taksinkuljettajan tai b) lähimpänä vapaana olevan auton kuljettajan. Soittamalla suoraan tolppapuhelimeen, vältät mahdolliset ruuhkat taksikeskuksessa (jonon ohi) ja lisäksi saat helposti kerrottua sinua noutamaan tulevalle kuljettajalle mm. tietoja, joiden avulla hän löytää helpoiten paikalle. Kuljettajalle kannattaa siis puhelimessa kertoa nouto-osoite (tarkka osoite!! epämääräiset ajo-ohjeet "siitä ja siitä ja sen lähellä" varmistavat, ettei taksia tule ikinä näkymään), määränpää ja mahdollisesti muuta tärkeää tietoa. Tolppapuhelimet sijaitsevat usein meluisilla paikoilla (esim. linja-autoasemilla ym.), joten osoite kannattaa toistaa varmuuden vuoksi, kuljettaja ei ehkä kuule sinua yhtä hyvin kuin sinä häntä. Kerro

Toinen yksinkertainen tapa on keskuksen kautta taksin tilaaminen (esim. Helsingissä toimivaa tekstiviestitilausta ym. en käsittele). Keskus voi kysyä vuorokaudenajasta ja kuun asennosta riippuen nimesi, nouto-osoitteen, kohteen ja puhelinnumerosi. Vaikka keskus ei esim. kohdetta kysyisikään, niin sen ilmoittaminen jo keskukselle helpottaa taksinkuljettajan työtä huimasti ja esimerkiksi ruuhka-aikaan myös taksin saamista. Esim kotiinpäin paluuta tekevä kuljettaja voi vielä ottaa tilauksen vastaan sensijaan, että laittaa laitteet kiinni, jos tilauksen määränpää sattuu olemaan kotipaikan lähellä.

Etenkin ruuhka-aikoina kannattaa kiinnittää erityistä huomiota taksin tilaamisessa. Jos olet esimerkiksi viikonloppuyönä Helsingissä ja teet paluuta lähitaksin alueelle, voit yrittää saada LT:n taksin, jolloin kuljettaja ottaa sen mielellään vastaan päästessään takaisin kotipaikalleen. Tällaisessa tapauksessa ilmoita ehdottomasti nimesi, KOHDE, nouto-osoite ja puhelinnumerosi. Kuljettaja saattaa soittaa ja esimerkiksi varmistaa, että olet vielä paikanpäällä. Älä myöskään tilaa taksia epäilyttäviin paikkoihin, kuten bussipysäkille, huoltoasemalle tai taksitolpan viereen. Minä en yöaikaan kuittaa yhtäkään huoltoasemalle tulevaa tilausta, koska siellä ei todennäköisesti ole enää ketään paikalla. Ja jos et enää tarvitse taksia (astut esim. bussiin), soita keskukseen ja PERUUTA kyyti. Pidä myös varausnumero tallessa, äläkä astu sellaiseen taksiin jonka kuljettaja ei ole tietoinen tilauksestasi/varausnumero on väärä.

Yksinkertaistettuna: Mitä tarkempi tilauksesi on ja mitä enemmän tietoja se sisältää, sen nopeammin ja varmemmin taksi tulee paikalle. Tarkalla tilauksella on jopa mahdollista saada aamuyön pahimpaan ruuhka-aikaan taksi, kun taas epäselvä ja epäilyttävä tilaus katoaa bittitaivaaseen kymmenien taksien hylkäämänä.

Yli ymmärryksen

2008-12-08T18:22:00.003+02:00

Jossain kohtaa jopa minä tipahdan kärryiltä, kun asiakas tarpeeksi kauan puliseen humalassa sekavia ja vastailen teennäisesti "Mjaa.. Njahas.. Aijaha.. Hmm.."

-Sellasia vinukkeja, hindup***uja, kekkuleita.. saa*ana
-Mjahas, Aijaha, hmm..
-Örröörrööööö kaikkialla.. khgoootiin
-Jahas, niinkö, mjaajaa..
-KRÖÖÖÖHHEghööö...

Hei kuljettaja

2008-12-08T18:20:00.003+02:00

-Tästä olisi pitänyt kääntyä!!

No ei tullut mieleen sanoa silloin kun odotin valoissa suoraan menevien kaistalla?

Juokse mummeli juokse!

2008-12-07T15:51:00.007+02:00

Erehdyin taas ottamaan alkuillasta Helsingin keskustasta yhden asiakkaan, kun edessä oleva taksitolppa oli tyhjä ja viereen kävellyt rouva kysyi asiakkaan jätettyäni kohteliaasti, otanko kyytiin.

Otin kyytiin ja lähdin ajamaan kohti määränpäätä, Helsingin Konalaa. Hämeenlinnanväylän ja Hakamäentien risteyksestä olisi toki pitänyt kääntyä Vihdintielle, mutta vieressä tapahtui ilmeisesti juuri pienimuotoinen peräänajo (taksi ja henkilöauto), johon huomioni kiinnittyi ja ajoin vahingossa suoraan Hämeenlinnanväylälle. Takapenkillä istuva rouva alkoi jo kiemurrella jakkarallaan ja kysyi pelokkaalla äänellä, mihin olen ajamassa. Selitin ystävällisesti, että ajoin vahingossa ohi ja teemme nyt tässä pienen maisemakierroksen, jos rouvalle sopii, ja pistän toki mittarin tauolle niin, ettei rouvalle tule mitään ylimääräisiä kuluja matkasta.

Noh, auton sisälämpötila oli asetettu +19C, mutta tunnelma laskeutui kyllä jäätävän puolelle ja rouva mutisi takapenkillä "Tuosta olisi pitänyt mennä.." ja kiemurteli edelleen takapenkillä vaivaantuneena. Jos olisin loppumatkan aikana jostain syystä edes maininnut sanan "pimeä taksi" (esimerkiksi jonkun keskustelun yhteydessä), niin rouva olisi varmasti hypännyt ulos liikkuvasta autosta.

No, pääsimme perille kotiosoitteeseen ja rouva sai pienestä kierrosta huolimatta varmasti tähänastisesti halvimman Keskusta-Konala-taksimatkan. Toivotin hyvät illanjatkot ja itsenäisyyspäivät ja pyysin vielä anteeksi erehdystäni, kuten asiaan kuuluu. Rouva puolestaan tuhisi, kiirehti autosta ulos, paiskasi oven oikein kovaa kiinni ja juoksi äkkiä rapun ovelle kilistelemään avaimiaan ja katosi rapun pimeyteen ennenkuin ehdin edes laittaa taksamittaria "vapaa"-asentoon.

Hey mr. Boogey-man, why you're haunting me so bad?

Vaativa asiakas

2008-12-07T15:42:00.003+02:00

Tikkurilasta kyytiin astuu kylmyyttään niiskuttava n. 35-vuotias nainen.

A: Oisko sulla nenäliinaa?
M: Katsotaanpas.. ei ole tässä mutta mulla on kyllä tuolla takakontissa, voin hakea.
M: Ole hyvä
---
A: Musiikkia saa sitten laittaa kovemmalle
M: No voinhan mä vähän kovemmalle laittaa
A: Kuunteletko oikeesti tällasta?
M: No mikä ettei, kyllä tältä GROOVE FM:ltä tulee usein ihan hyvää musiikkia..
M: .. mutta jos on toiveita niin voin vaihtaa kanavaa?
A: Madonnaa, ja ihan täysillä kiitos.
M: No katsotaan jos NRJ:ltä sattuis tulemaan Madonnaa, mulla ei nimittäin ole Madonnan cd:tä mukana.
(NRJ:ltä ei tule Madonnaa vaan jotain raskaampaa örvellystä)
A: Äskeinenkin oli parempaa kuin tää
M: No, laitetaan takasin.
A: Tänne taakse ei kyllä kuulu ollenkaan musiikkia.

Voinko viellä palvella teitä jotenkin? Saisiko olla virvokkeita? *lentoemoäänellä*: Kahvia? Teetä?

Ohjeita taksimatkustajalle, osa 1/3

2008-12-06T17:02:00.003+02:00

Viimeyönä oli taas liikkeellä aivan uskomattomia määriä avoimia tilauksia esimerkiksi Tikkurilan alueella, ja voin kertoa että vain murto-osaan niistä löytyi lopulta auto. Avoin tilaus tarkoittaa tilausta, jolle ei ole löytynyt autoa eli joko alueella ei ole vapaita autoja tai sitten vapaat autot ovat hylänneet tarjouksen.

Nyt haluankin valistaa teitä, arvoisat taksiasiakkaat, miten sen taksin saa parhaiten ruuhka-aikoina ja mitä kannattaa välttää. Ohje on noin kolmiosainen ja tässä osassa käsittelen sitä ensisijaista tapaa (etenkin viikonloppuöisin), taksitolpalle kävelemistä.

Paras mahdollisuutesi saada taksi aamuyön tunteina on siis kävellä lähimmälle taksitolpalle. Alkuillasta taksit ajavat suoraan taksiasemille, sillä niiltä tulee usein asiakkaita kyytiin ja ensisijaisesti tilaukset (ajotarjoukset) jaetaan autoille, jotka ovat taksiasemilla. Loppuyöstä taksit ajavat edelleen taksiasemille/tolpille, sillä siellä on asiakkaita jonoksi asti ja joku tulee varmasti kyytiin. Lisäksi on asiakkaiden kannalta reilua, että taksi ottaa kyytiinsä ensimmäisinä rehdisti taksitolpilla jonottaneet.

Jos tolpalla ei ole autoja tai viimeinen auto on juuri lähdössä, voit pyytää poistuvaa taksia pyytämään muita autoja paikalle (siis jos auto ei ole ehtinyt vielä lähteä). Jos kuljettaja näkee asiakkaat, hän todennäköisesti omatoimisestikin ilmoittaa asiakkaista asemalla. Esimerkiksi Tikkurilan ja Flamingon taksiasemilla on valvontakamerat (joten älä saakeli soikoon revi sitä tolppapuhelimen luuria irti tai vastaile siihen omin lupinesi, SE EI KUULU SINULLE ja jäät siitä kiinni!), joiden kautta keskus tai taksitarkastaja näkee asiakastilanteen ja osaa tilata autoja paikalle. Kaikilla asemilla ei ole valvontakameraa ja muutenkin voit varmistaa autonsaannin soittamalla taksikeskukseen ja pyytämällä asemalle auton. TILAUKSIA ei oteta vastaan taksiasemille, joten tällainen viesti tulee kaikille autoille eikä heistä kukaan saa varsinaista ajotarjousta asemalle. Tolppapuhelimen kautta et voi soittaa keskukseen, joten joudut käyttämään siihen omaa puhelintasi. Vaikka tilanne onkin kannaltasi hyvin ikävä, älä kuitenkaan turhautuneisuuttasi revi tolppapuhelimen luuria irti!

Ja jos autoja ei kuulu, voit tiedustella asiaa hetken päästä uudelleen keskukselta ja toivoa että lähellä olisi vapaita autoja. Varaudu ruuhka-aikoina kuitenkin odottamaan.

ETYJ-nannaa

2008-12-05T13:09:00.005+02:00

En ole vielä päättänyt kumpi oli ikävempää: Kuulla aamuruuhkan aikaan kohteeksi "Helsingin keskustaan, Mannerheimintie 50" vai lukea datalta tulleita viestejä ja niiden perusteella pelätä koko päivä Helsingin kyytejä. Ensimmäisen kerran jouduin eilen Helsingin keskustaan aamulla ja pääsin nipinnapin ryntäämään sieltä karkuun ennen Mannerheimintien sulkemista. Toisen kerran kuvittelin nappaavani lähiökeikan Jumbon läheltä iltapäiväruuhkan aikaan, mutta päädyimmekin asiakkaan kanssa ajamaan kolmeen eri osoitteeseen Helsingin keskustassa. Tälläkin kertaa pääsin viimeisten joukossa ajamaan Manskua pitkin pakoon.

Muutama liikennetiedote datalta:

08:47
MANNERHEIMINTIE SULJETTU
VÄLILLÄ
TUKHOLMANKATU-EROTTAJA
KLO 8:30-10:00. MYÖS
POIKKILIIKENNE KIELLETTY.

08:50
HELSINGISSÄ
HUOPALAHDENTIE
KESKUSTAAN PÄIN SEISOO
LAPINMÄENTIESTÄ LÄHTIEN

08:55
KEHÄ 1 LÄNTEEN
LAHDENVÄYLÄLTÄ ASTI TUKKOINEN

09:34
KESKUSTAAN MENEVISTÄ
AJOVÄYLISTÄ HÄMEENTIE,
SÖRNÄISTEN RANTATIE JA
YMPÄRILLÄ OLEVAT KADUT
OVAT TODELLA TUKKOISIA

11:43
MANNERHEIMINTIELLÄ
KAIKKI LIIKENNEVALOT
KISAHALLILTA KESKUSTAAN
PÄIN VILKULLA. ILMOITTI
AUTO XXX

Ajaisivat arvon rauhanministeriääliöt sekä järjestäjäsadistit itse saattueissaan tuolla ruuhkassa, sen sijaan, että sulkevat Helsingin keskustan tärkeimmät kadut ja tekevät meidän yliherkkien taksinkuljettajien elämästä aivan mahdotonta.

Luokkaretkelle..

2008-12-04T19:08:00.003+02:00

Sainpa tänään Korson tolppapuhelimen kautta tilauksen. Hieman hätääntynyt äiti kertoi poikansa myöhästyneen luokkaretkelle ryhmää kuljettaneesta bussista ja pyysi minua hakemaan poikansa erään omakotitalon pihalta. Äiti muistutti, että pojalla oli 40€ mukana ja ettei matkan pitäisi edes olla niin pitkä. Hän myös sanoi selvittävänsä bussin tämänhetkisen sijainnin, jotta poika voitaisiin viedä bussille.

Ajoin noutokohteeseen ja nappasin ala-asteikäisen pojan kyytiini. Poika antoi minulle puhelimen, jossa kuului äsken tolppapuhelimen kautta puhuneen äidin ääni. Äiti kertoi bussin sijainnin (se oli muutaman kilometrin päässä) ja lupasin viedä pojan perille. Bussin löydyttyä hoidimme maksun ja bussista astuikin jo ulos ryhmän valvoja tai vastaava.

- Onkos tämä maksu hoidettu jo?
- Juu, asia hoidossa, me ollaan sujut nyt.
Ryhmänvalvoja kävi nykimässä mattimyöhäsen pois takapenkiltä ja nuhteli siinä oppilasta hieman.
- Kylläpä hienosti alotit teatteriretken! Herra tulee sieltä vaan noin niinkuin taksilla..

Takapenkillä istunut oppilas näytti niin nolostuneelta, ettei varmasti enää myöhästy tulevilta luokkaretkiltä >:D

Joukkoliikennekaistat

2008-12-02T19:48:00.003+02:00

Niin siis kertauksen vuoksi niille, jotka eivät tiedä mitä joukkoliikennekaistat ovat (näitä tuntuu olevan paljon), niin kerrottakoon: Joukkoliikennekaista on sellainen kaista, jonka yläpuolella on kyltti, jossa on linja-auton kuva ja usein lukee kellonajat, jolloin kaista on pelkästään joukkoliikenteen käytössä. Kyltin merkitseminä aikoina kaistaa eivät saa käyttää muut kuin joukkoliikenne ja ne, jotka kääntyvät seuraavasta risteyksestä.

Tiivistettynä: Jos ajat yksityisautoilla tällaista kaistaa pitkin ruuhka-aikaan (usein kylteissä 06-09 ja 15-18), niin sinun sietäisi hävetä ja vaihtaa kaistaa. Jos joku taksi roikkuu takapuskurissasi kiinni pitkiä vilkutellen ja töötti pohjassa, tarkoittaa tämä suomeksi "Painu v****** tältä kaistalta (tai jotain muuta yhtä lämminhenkistä). Ei ole bussien eikä taksien vika, että olet lähtenyt töihin myöhässä, tai että aamuruuhka yllätti sinut taas kerran, ja siksi en näe miksi mm. meidän taksikuskien pitäisi madella takanasi ja kärsiä ansiomenetyksiä. Siellä ne asiakkaat odottavat takseja jonoksi saakka (kyllä, esim. Hki:n rautatientorilla oli tänäänkin pitkä jono ihmisiä) ja me istumme tyhjänä ruuhkassa..

(Se siitä tiivistelmästä.. en onnistunut taaskaan yhtään tiivistämään asiaa, päinvastoin)

Voi harmi

2008-12-01T17:03:00.004+02:00

Kuin salama kirkkaalta taivaalta, pamahti seuraava viesti datalta iltapäivällä:

ELTON JOHNIN KONSERTTI PERUTTU

Aha?

Jurrissa olet urpo, osa 796

2008-11-29T14:12:00.003+02:00

Otsikko kertonee kaiken, mutta laitetaan nyt muutama dataviesti yöltä ja perään omakin kertomus:

081129 03:15
HÄRKÄVALJAKONTIELLÄ NOIN
40-VUOTIAS AGGRESSIIVINEN
MIESASIAKAS.
PIZZALAATIKKO KOURASSA.
NAHKATAKKI. ON
MENOSSA KAUNISHARJUUNVAARALAAN

081129 03:29
HYRYLÄN SHELLILLÄ
AGGRESSIIVINEN PARISKUNTA
MATKALLA PORNAISIIN

Ja sitten omat kokemukset viimeyöltä. Ainut paikka mihin pystyin viimeyönä pysäyttämään auton turvallisesti, ilman että joku tulee heti repimään auton ovia auki, oli Lohjalla syrjäisen huoltoaseman pihalla (sinnekin jouduin siis viimeyönä). Tikkurilassa oli parempi pitää auto jatkuvassa liikkeessä ja Helsingin keskustassa vasta pahat paikat tulivatkin, kun 04:n aikaan kuittasin tilauksen Kalevankadulta takaisin Vantaalle. Tilauksessa oli nimi ja puhelinnumero, joten soitin kun olin lähellä ja sanoin että tässä olisi Vantaan taksi kohta paikalla. Puhelimeen naisasiakkaat huusivatkin että ajoin juuri heidän ohi, eli pysähdy tien varteen. Samalla kun laitoin vilkun oikealle, viittasi ainakin viisi ihmistä taksia pysähtymään, ja tietysti kuvittelivat, että otan heidät kyytiin. Lukitsin välittömästi auton ovet ja pysähdyin kadunvarteen.

Heti pysähdyttyäni, juoksi autoa kohti juuri ne viisi zombien näköistä känniurpoa ja kävivät auton oviin kiinni. Renkuttivat siinä kaikki ovet läpi ja kun huomasivat että ne ovat lukossa, tulivat siihen paukuttamaan pelkääjänpuoleista etuikkunaa. Raotin ikkunaa ja sanoin, että minut on tilattu tähän ja teistä ei kukaan liene minun asiakkaani (auton tilanneet naiset juoksivat juuri autoa kohti). Noh, siitä alkoi sitten kamala rähinä kun kaikki huutavat tilanneensa taksin ja nähneensä auton ensimmäisenä ja että tämä auto oli juuri heille varattu. Samalla omat asiakkaat tulivat auton vasemmalle puolelle, kysyin heidän nimeänsä ja kun se täsmäsi tilaukseen, avasin lukot ja päästin heidät kyytiin. Kadunreunassa seisovat urpot olivat hetken monttu auki ja tajuttuaan tilanteen, aloittivat sellaisen rähinän, että näin aiheelliseksi poistua paikalta ovet ja ikkunat lukossa.

Olihan se sen arvoista kuitenkin, pääsin asiakkaat kyydissä takaisin kotiseudulle ja hieman lähemmäksi tallia.

Matkaviihdettä

2008-11-29T13:26:00.002+02:00

Automatkoillahan pitää olla aina hieman jotain viihdettä, ettei matkasta tule tylsistyttävä. Taksissa usein tylsyys torjutaan keskustelemalla ystävän kanssa ja joskus jopa kuljettajan kanssa. Minun kyydissäni kuitenkin yleisin matkaviihde tuntuu olevat kuljettajan iän arvuuttelu. Vuorosanat ovat erillisiä kommentteja, eivät kaikki yhdestä keskustelusta:

-Meidän kuljettaja on kyllä tosi nuoren näköinen
-Ihan kuin miun poikani Mikael, eikö ookki?
-Onko sun isäs taksikuski?
-Kuinkas vanha sä olet?
-Onhan sulla varmasti ajokortti?
-Saakos taksia ajaa nykyään mopokortilla?
-Kuinkas vanha sä olet? (uudelleen)

Usein arvuuttelua jatkuu koko matkan, mutta ikää ei suoraan uskalleta kysyä. Asiakkaat ilmeisesti mielummin leikkivät hieman ajatusleikkiä matkan ajan. Kerron toki ikäni jos joku sitä kysyy. Olen myös kuullut, että monelle kuljettajalle on ehdoteltu "luonnossa maksamista".. minulle ei kuitenkaan kukaan ole tätä ehdottanut, ovat varmaan pelänneet syytettä alaikäisiin sekaantumisesta.

Kuka pelkää taksimiestä?

2008-11-28T18:05:00.002+02:00

Oikeampi kysymyksen asettelu olisi "kuka inhoaa taksikuskeja?", mutta lopulta päättelin että taksikuskeja ja takseja inhotaan, koska ne koetaan uhaksi, eli niitä pelätään. Mitään tilastotietoa minulla ei ole aiheesta, mutta kuulopuheisiin ja omakohtaisiin kokemuksiin perustuen voisin sanoa, että useimmat ihmiset pitävät taksikuskeja liikenteessä aggressiivisina, kaahareina ja liikenteen välttämättömänä pahana. Mielikuvat johtuvat kenties siitä, että taksi ottaa liikenteessä oman paikkansa, joskus hieman ronskimmin otteinkin ja pitää omasta tilastaan kiinni. Muille autoilijoille tulee sitten helposti alemmuudentunnetta ja nämä sitten niskavillat pystyssä ryhtyvät samaan ja lopulta haukkuvat takseja hulluista liikenneteoista.

Se siitä lässytyksestä.. Syy miksi otin asian esille, on viimeyön pölvästit, jotka eivät suinkaan rajoittuneet viimeyölle. Viimeyönä satuin nyt vain joutumaan muutaman amisbemaristin uhriksi ja yrittivätpä vielä haastaa minut jonkinlaiseen kilpailuunkin. Painelin yöllä kehä III:sta, kun viereeni tuli toisesta liittymästä sellainen perinteinen mölypurkki. Ajoin vakionopeudensäätimellä, joten nopeuteni oli suhteellisen vakio. Mölypurkki jäi siihen oikealle puolelleni rinnalle ajamaan ja tästähän tulee hieman epämukava olo kun baana on tyhjä ja ainut auto pysyttelee vieressä. Otin vakinopeudensäätimen pois, jolloin vauhtini hidastui ja yllättäen mölypurkki muutti nopeuttaan myös tilanteen mukaan. Ymmärsin kyllä leikin heti alkuun ja annoin asian olla, kunnes oman poistumisrampin lähestyessä näytin mölypurkille, että kyllä se perhevolvokin kiihtyy D5:n avittamana ihan sopivasti. Etukautta ohi ja bemaristi jäi johonkin taka-alalle nielemään maantiepölyä.

Ei ollut ensimmäinen kerta, mutta ei minua haittaa. On sitä ennenkin selvitty.

Kuka tässä jää?

2008-11-27T17:49:00.002+02:00

Asiakas tulee Tikkurilasta kyytiin ja pyydän laittamaan vyöt kiinni. Tästä alkaa taas se hel*etin odottelu kun aasiakas yrittää kännissä räveltää sitä vyötä kiinni ja Volvon ystävällinen äänishow alkaa. Sitä kestää yön aikana kerran.. kaksi ja kolmekin mutta kun sama show ja vääntö vöistä käydään vähintään 1/3 asiakkaiden kanssa, alkaa siinä jo vähän pinna palamaan.

Sain kuitenkin määränpään udeltua ja vyötkin saatiin yhteistyöllä kiinni. Perillä herättelin sammuneen matkustajan.. (osoite muutettu)

M: Oltais perillä nyt
A: Mbbbewjjjmishhäää
M: Sopulipolku 5, tänne pyysit
A: Erhhghg.. kuka täässä jää?
M: Sinä jäät, Sopulipolku 5
M: Ja tekee 23,50€..
A: En mä täshä asu.. kuka tässä jää?
M: Sinä jäät tässä, sopulipolku 5:ssa ollaan niinkuin pyysit. Ei ole muita kyydissä.
A: Eikhö ole muita?
M: Ei ole.. se tekis sen 23,50€
Asiakas avaa oven ennenkuin ehdin lyödä sen lukkoon, onneksi avaamaton turvavyö pidättelee poistuvaa asiakasta jakkaralla..
M: Et voi poistua ennenkuin olet maksanut.
A: Makshan makssan..

Perinteinen Visa Electron löytyi lopulta taskunpohjalta ja asiakas hoiperteli Sopulipolku 5:n ovesta sisään, eli ilmeisesti asuikin ko. osoitteessa loppujen lopuksi. Kysäisin vielä takapenkillä istuvilta näkymättömiltä matkustajilta, että mihinkäs sitten ajetaan?

Tervetuloa lastentarhaan

2008-11-27T16:04:00.003+02:00

Tervetuloa Vantaan suurimpaan lastentarhaan. Helsinki-Vantaan lentoasemalla sijaitsevaan taksien keräilyalueeseen mahtuu yhteensä noin 200 autoa ja sama määrä kuljettajia. Keräilyalueella kuljettajat odottavat autoineen pääsyä terminaalien taksiasemille, joihin mahtuu kerrallaan n. 25 autoa. Kun laitetaan +100 autoa ja niiden kuljettajat yhteen puomeilla suljettuun ahtaasen tilaan, saadaan aikaiseksi erittäin tulenarka yhdistelmä. Viimeyön viestejä:

081126 20:19
KYRÄILYN NOPEUSRAJOITUS
ON 30KM/H JOS JOKU EI
TIENNYT JA NIITÄ NÄYTTÄÄ
OLEVAN JOITAKIN (SAADAAN
TÖYSSYTKIN JOS
TARVII/;M.M.

081126 22:40
TARKKAAVAISUUTTA
KYRÄILYSSÄ ETTEI TAPAHDU
TAHALLISIA TAI
TAHATTOMIA VEIVAUKSIA JA
TÄYTETÄÄN JONOT TÄYTEEN
HUOMIOIDEN LUMIKASAT/;M.M.

081126 23:02
T2; PRIORI 20 JA
KYRÄILYSSÄ
RAUAHLLISUUTTA ETTEI
KOLISE/;M.M.

081126 23:30
JOS T1:SESTÄ EI SAA
ASIAKASTA NIIN SUORAAN
T2:SEEN/;M.M.

EIKÖHÄN SIINÄ
OLLUT TAAS
VÄHÄKSI AIKAA..

Talviyön kyytejä

2008-11-26T18:44:00.002+02:00

Taksinkuljettajat himoavat aina hiljaisina aikoina näitä "pitkiä kyytejä", joilla siis tarkoitetaan kauemmas suuntautuvia rahakkaita keikkoja. Vaikka kyytien huonona puolena onkin pitkä ja tuskastuttava paluu tyhjänä ja sitä kautta myös kilometriansion kova lasku, tuntuu tällainen hieman pidempi kyyti silti hiljaisen ajan pelastukselta. Edellisiltana pääsinkin yhden kohtuupitkän kyydin kuljettamaan.

Aloitin vuoroni siinä klo 20 hujakoilla ja siirryin Koivukylän tolpalle. Edessäni oli yksi auto, joka oli seissyt siinä jo 20min aiemmin kun ajoin hakemaan taksiautoa tallilta. Ventta oli siis kohtuupitkä, mutta pian edelläoleva auto sai kyydin ja minäkin sain kuulla tuon mukavan datan "Plim"-äänen kello 20:23

Tsuo 20:23
N: 4233 Van
XXXXXTIE 24
MAKSU PERILLÄ
MB19

K: 8030 SUO
PORVOO ASKOLA !!
MB19

Huutomerkeistä päätellen myös keskus oli haistanut mukavan kyydin ja koska keskukselle oli ilmoitettu että maksaja tulee autolle vasta perillä, luotin siihen ja kuittasin tilauksen. Kävin hakemassa mukavan, joskis hieman hiljaisen asiakkaan ja kuljetin hänet Askolaan ja itseasiassa vielä jonkinverran pidemmällekin. Noin tunnin ajomatkan jälkeen mittari näytti n. 105€ ja paluu menikin sitten iloisissa tunnelmissa lumimyräkässä. Pysähdyinpä jopa pullakahvitauollekin matkalla :)

Minä en ollut ainut joka sai yöllä "kyytiä" (kaksimieliset älköön vaivautuko, sillä minä hoidan kaksimielisen ajattelun täälläpäin..) Lumimyräkkä pisti tietysti joiltain yksityisautoilijoilta pasmat sekaisin ja siellä oltiin sitten kehä I:n varressa nurinnarin penkassa, vaikka vasemmanpuoleiset kaistat olivat aivan sulana eikä liukkaudesta ollut tietoakaan muualla kuin reunakaistalla (Täältä nelivetoisen panssarivaunun nahkaratin takaa on helppo naureskella, mutta pelkällä järjenkäytölläkin voi selvitä huonoissa olosuhteissa)

HTD:n väki puolestaan ei ole saanut "kyytiä", sillä sähkökatkoksen takia Helsingissä on liennyt melkoinen härdelli.

081125 22:08
HTD:N KESKUKSESSA SÄHKÖT
POIKKI. HE EIVÄT VOI
LAITTAA TILAUKSIA
ASIAKKAILLE TOISTAISEKSI
LÄHITAKSI VÄLITTÄÄ KYYTEJÄ

Minulle ei ikävä kyllä irronnut yhtään ylimääräistä Helsingin kyytiä, toisaalta en sinne joutunutkaan kovinkaan montaa kertaa.

Ja vielä yksi.. onneksi meillä on lentokentällä niin huomaavaisia taksitarkastajia, ettei asiakkaidenkaan tarvitse saada märkiä kyytejä:

081125 22:09
T2 ASEMALLA ISOHKO
LÄTÄKKÖ AJETAAN VAROEN
ETTEI ASIAKKAAT KASTU

Jep....

Flamingo: Vantaan kultasuoni?

2008-11-25T10:52:00.003+02:00

Niin, kai sitä täytyy mainita muutama sana "uudesta" lapsukaisestamme, Flamingosta.
Flamingohan on ensimmäinen suuri viihdekompleksi/yökerho ennen Helsinkiä, kun saavutaan pohjoisen suunnasta. Esim. Järvenpäästä saapuvalla asiakkaalla on huomattavasti lyhyempi matka Flamingoon kuin muihin Sedu Koskisen "hienoihin" paikkoihin Helsingissä. Siispä Flamingo vetää puoleensa ihmisiä paljon muualtakin kuin pelkästään Vantaalta ja siksipä sillä on reilu takseja työllistävä vaikutus.

Esimerkiksi viikonloppuna sain Myyrmäestä jopa kaksi kertaa kyydin Flamingoon, vaikka Myyrmäki on pullollaan kaikenikäisten juottoloita. Samaten ensimmäinen ikinä ajamani kyyti päätyi Koivukylästä Flamingoon. Lisäksi alkuillasta Flamingoon päätyminen on reilusti mukavampaa kuin Helsinkiin joutuminen, sillä Helsingistä ei alkuillasta ole asiaa kotiinpäin asiakas kyydissä.

Loppuyöstä Flamingo vetää taas niin mahtavasti. Tietenkään sadan asiakkaan jono ei miellytä edes taksikuskia (koska asiakkaat ovat pahalla päällä jonon takia ja vierittävät sen taksikuskin syyksi, syy ei suinkaan ole asiakkaissa, joita vain on siellä niin paljon), toisaalta, onhan siinä rahaa liikkeellä tuhansien eurojen edestä. Nämä poistuvat asiakkaat sitten päätyvät suurimmaksi osaksi lähiseudulle, mutta ehkä noin 10% kyydeistäni sieltä on kuitenkin päätynyt pidemmällekin. Torstaiyönä Porvoon Hinthaaran rauhallinen kyyti oli kyllä illan pelastus, mutta viikonloppuna aamuneljältä Sipoon Landbon kyyti keskelle korpea ei ole se kaikkein järkevin veto.

Ja itse asiakkaista.. suurin osa on mukavia, mutta toisaalta aikamoisia sottapyttyjä. Aamuviideltä jonon tyhjennyttyä alue on yksi karmea sikolätti. Roskaa ympäriinsä ja hotellin asiakkaatkin ovat varmasti todella mielissään. Riitapukareitakin on riittänyt: datalta tulee usein viestiä flamingon jonon tappeluista, yksi naisasiakas on saanut siellä tuopin niskaansa ja kun olin flamingoon asentamassa yhtenä päivänä isäni kanssa joulukoristeita, piti kaikki joulukoristeetkin kiinnittää toisiinsa nippusiteillä ja sokilla, sillä esimerkiksi joulukuusiaitauksen aidanseipäät olisivat turhan vaarallisia aggressiivisen ihmisen käsissä..

Tämä postaus nyt oli vähän tällaista sekalaista lässytystä Flamingon asiakaskunnasta.. vielä olisi muutama sana paikan liikennejärjestelyistä, mutta se olkoot oma postauksensa sitten aikanaan.

Vielä aiheeseen liittyvä kuva dataviestistä. 440 on Flamingon taksiaseman numero, A=yksi asiakas asemalla, AA=muutama asiakas, AAA=asiakkaita on jo paljon ja AAAAAAAAAA=aivan hel*etisti asiakkaita.

Mittari pimeäksi

2008-11-24T14:56:00.000+02:00

Sain torstaiyön pimeinä tunteina soiton keikkapuhelimeen ajaessani kohti Vantaan Korsoa. Asiakas soitti erään kapakan pihalta Maakotkantieltä Korsosta ja pyysi autoa paikalle. Ilmoitin saapuvani muutamassa minuutissa ja perillä otinkin mukavan pariskunnan kyytiini.

Kohde oli Kulomäessä, eli noin viiden minuutin matkan päässä. Kun mittarissa oli kertynyt maksua 10€, avasi takapenkillä istuva mieshenkilö suunsa ja seuraava keskustelu käytiin:

A: Pistä se mittari vaan kiinni
M: Ehei, kyllä mä ajan ihan mittari auki.
A: Ahaa, ootko uusikin kuljettaja?
M: Juu olen, muutaman kuukauden vasta ajanut.

Loppumatka meni mukavissa tunnelmissa, mutta täytyi oikein miettiä hetki. Ovatko kuljettajan tunnollisuus ja mittari päällä ajaminen kääntäen verrannollisia? Luulin, että oletuksena mittari pidetään päällä ja ne harvat (toivottavasti) jotka ajavat mittari pimeänä omaan taskuun, ovat varkaita.

Viimeinen kyyti, osa I

2008-11-22T14:43:00.001+02:00

Viimeinen kyyti on lähes poikkeuksetta joko se pahin tai sitten kyydin määränpää osuu kaikkein kauimmaksi omasta tallipaikasta. Viimeyönä olin vielä Flamingon suunnalla tarkistamassa yön rippeitä, joita ei kuitenkaan näkynyt. Datalta tuli vielä tilaus Lautamiehentieltä Klaukkalaan, Nurmijärvelle. Tässä olisi tietysti ollut se viimeinen kyyti atribuutilla "illan pisin ja kauimpana tallista", joten päätin hylätä kyydin ja jättää sen jollekin pirteämmälle aamukuskille.

Seuraavaksi lähdin Holiday inn-hotellin ohi ajamaan kohti Tikkurilaa, toiveena vielä vaikka kyyti hotellista kentälle. Ajoin ohi edelleen kohti Tikkurilaa ja Tikkurilantielle kääntyessäni tuli tilaus:

Tsuo 05:02
N: 4431 Van
05: 02
HOLIDAY INN HOT
HKI-VANTAA AIRPORT
RÄLSSITIE 2
HENKILÖKUNNAN TILAUS.

Jotkut kapakat tilaavat autoja viitteellä "Poken tilaus" tai "henkilökunnan tilaus", jolloin vastuu kyydistä tavallaan siirtyy pokelle ja kuljettaja voi kohtuullisen turvallisin mielin hakea keikan. Nyt kuitenkin ajattelin, että Holiday innin henkilökunta oli joko tilannut kyydin asiakkaan puolesta tai sitten kyytiin oli tulossa henkilökuntaa. No, ajoin paikalle ja pysähdyin pääoven eteen ja astuin ulos autosta. Henkilökuntaa oli kyllä vastassa, mutta se oli Securitaksen henkilökuntaa ja asiakas istui siinä rähjäisen näköisenä ja vahvasti humalassa tietysti. Ajatus oli tietysti "Minähän en ole roskakuski", mutta en sanonut sitä ääneen vaan otin asiakkaan kyytiin, kohdekin olisi niinkin lähellä kuin Bonus inn, Elannontiellä. Lyhyt keikka, mutta enpä toisaalta olisi jaksanut sellaista jurripeikkoa pidemmälle kuskatakaan.

Viestejä datalta

2008-11-22T14:34:00.000+02:00

Satunnaisia otteita datalta viimeyöltä:

04:09
KAUKLAHDENVÄYLÄLLÄ
VANTTILAN JA TILLIMÄEN
VÄLILLÄ PEUROJA

Nelijalkaisia taas liikenteen seassa. Peurasta on tullut hyvin urbaani eläin, sillä se viihtyy joskus jopa Mannerheimintiellä 8) (ei tietenkään tässä kyseisessä invaasiossa)

00:33
FLAMINGOSSA* SUUNNOLLA*
T2* TIKKURILASSA
ASIAKKAITA ! VALITKAA
ITSE: PS KENTÄLLÄ NIITÄ
ON 100.

Pikkujoulukausi on näemmä hyvässä vauhdissa. Kentällä riittää asiakkaita jonoksi saakka ja autot puolestaan ovat illan ruuhkan jälkeen siirtyneet lähiökyytien pariin. Itse olin tietysti juuri tauolla..

00:34
ASEMALTA 452 RAJAKYLÄÄN
YRITTÄVÄ ASIAKAS ON
MAKSUKYVYTÖN. ILMOITTI
AUTO XX.

Jos olet rahaton ja Matkalla Rajakylään, me tiedämme sen emmekä halua sinua kyytiin. Älä siis ihmettele jos lennät autosta ulos nopeammin kuin.. noh, nopeasti.

Arkiyö

2008-11-21T17:56:00.000+02:00

Uskomatonta, miten paljon arkiyö eroaa viikonloppuyöstä. Ajoin viimeyönä ensimmäisen arkivuoroni ja vaikka kuvittelin yön olevan kovin hiljainen, löytyi tekemistä kyllä mukavasti koko loppuyöksi. Viikonloppuisin on kamala kiire päällä ja koko ajaminen tuntuu sekavalta ja hektiseltä hosumiselta, arkiyönä puolestaan korostuu oikealle asemalle hakeutumisen merkitys ja vaikka kaikki tapahtuukin kovin rauhallisesti, pääsin silti kutakuinkin perjantai-illan kassalukemiin.

Aloitin illan hakeutumalla Peltolantien tolpalle, jossa ei ollut yhtään autoa. Yleensä olen hieman boikotoinut kyseistä tolppaa, sillä suurin osa on Peltolantorin räkäläkeskittymästä saapuvia äkäisiä jurripeikkoja. Nyt kuitenkin tein poikkeuksen ja toivoin saavani nopeasti kävelypokan kyytiin ja sellaisenhan sain, jopa kaksi peräkkäin ja vielä jäi yksi asiakas odottamaan seuraavaa taksia. Kyydit olivat melko lyhyitä paikalliskeikkoja ja lopulta päädyin Koivukylään, josta sain seuraavan kyydin Pukinmäkeen junaliikenteen takkuilun seurauksena. Pukinmäestä jatkoin lentokentälle, jossa olikin aivan uskomaton ruuhka ja purettavaa riitti. Takseja virtasi ilmailutieltä saakka suoraan keräilyalueen läpi tasaisena virtana ja oman kyytini jälkeen minulle riitti vielä toinenkin kyyti, noin "touch and go"-tyylisesti.

Loppuyö menikin sitten mukavasti Tikkurilan aseman ja Flamingon tunnelmissa. Tikkurilan asemalle käveli todella mukavia vesiselviä asiakkaita ja Flamingoltakin sain mukavia kyytejä, siellä oli jopa jonoa aamuneljän kieppeillä. Illan pisin kyyti päätyikin Flamingosta Porvoon Hinthaaraan. Valaisemattomat mutkatiet toivatkin mukavaa vaihtelua kaupunkiajoon.

Aamuviiden aikaan kyydit alkoivatkin keskittyä lähinnä lentokenttäajoihin ja tarjoutuipa minulle Tikkurilastakin yksi mukava ennakkotilaus kentälle. Yön saldona oli hyvä fiilis ja into ajaa myös seuraavalla viikolla yövuoroja.

Pahuksen katutyöt

2008-11-16T15:19:00.000+02:00

Helsingin keskusta on kyllä hyvin pian boikotissa, ihan kuten Espookin (joskin sielläkin tuli pyörittyä viimeyönä). Keskustan ja hartwall-areenan tienoilla olevat tietyöt muuttuvat kerran päivässä ja seuraavana yönä ei ole enää hajuakaan mihin pitäisi mennä. Manskulta ei pääse ikinä kääntymään vasemmalle (kun ei muista kaikkien niiden kapakoiden sijainteja niin väkisinkin eksyy välillä väärälle puolelle) ja Kaivokadun ja Mannerheimintien risteyksen seudulla olevat tietyöt sotkevat koko "ajojärjestelyt" ja eilenkin tuli pyörittyä ihan mielenkiintoisia manöövereita päästäkseen perille.. Ja sitten vielä ne v... ääliöt pysäköivät koko manskun täyteen ja annankadun taksitolppakin on autoja täynnä.

Tuosta Hartwall-areenan seudusta en sano muuta, kuin että ajan sinne tietäen mihin olen menossa ja kohta epäselvät ajojärjestelyt ovat lingonneet minut ulos järjestelmästä, eikä ole hajuakaan mihin jouduin. Kun yhden ajoreitin oppii niin seuraavana viikonloppuna onkin reitti jo muuttunut.

Taksikuskikin on lahjottavissa..

2008-11-15T18:27:00.001+02:00

..kunhan tarjoaa tarpeeksi paljon ja kuljettaja on tarpeeksi typerä. Viimeyönä sain kyytiini erään Esson-huoltoaseman osakkaan ja ja kuljetin hänet eräälle Essolle. Asiakas kuitenkin tahtoi pian takaisin kotiin ja pyysi matkan maksettuaan minua odottamaan, lupasin odottaa mittari päällä. Tästä alkoikin sitten lahjominen, josko kuljettaja odottaisi ilman sitä mittaria, jos kuljettaja saa Essolta hieman "tuliaisia". Noh, alkuilta oli rauhallinen ja lupauduin odottamaan 5min, kunnes lähtisin pois.

Pian asiakas kömpikin takaisin kyytiin, antoi kanisterillisen moottoriöljyä, pullollisen tuulilasinpesunestettä, avaamattoman ison askin tupakkaa ja vielä kahvipaketin. Vein asiakkaan kotiinsa ja annoin jopa hyvälle tinkijälle hieman alennusta. Kyydin jälkeen ajoin takaisin taksiasemalle ja öljykanisterin paukkuessa kurveissa takakontin seiniä pitkin, pysähdyin hetkeksi miettimään (noin niinkuin muodollisesti, auto jatkoi vielä eteenpäin).
Mitä minä teen moottoriöljyllä? En mitään.. vasta kotona muistin että omassa autossa on öljynvaihto pian edessä, mutta jätin jo öljyt isännälle taksikäyttöön. Mitä teen lasinpesunesteellä? No ehkä sillä jotain tekee.. kotona olisi kyllä puolet isompi kannullinen sitä (joskaan se ei tuoksu sitruunaiselta, kuten lahjaksi saatu). Entäs tupakalla? Poltan ehkä kerran viikossa yhden savukkeen ja sitäkin varten ostin juuri ennen kyseistä kyytiä tupakkiaskin, joka riittänee ainakin pariksi kuukaudeksi. Viimeisenä kahvipaketti, mitäpä minä sillä tekisin? Juon kahvia yleensä vain töissä ja silloinkin vain jos se ei ole itse keitettyä. Annoin kahvipaketin aamukuskille ja sain hyvän mielen, senhän minä olenkin ansainnut suuresta anteliaisuudestani :)

Espoo boikottiin

2008-11-14T14:57:00.000+02:00

Minä olen Vantaan taksi ja tästä lähtien keskityn täysin savipyöränä olemiseen ja lentokentän veivaamiseen, aiheutti se sitten muiden kuntien kuljettajissa kuinka paljon ärsyyntymistä tahansa. Espooseen en aja, ellei ole pakko ja Espoon Ulappatorin ja Soukan barbaarit kierrän kaukaa.

Viime viikonloppuna sain kyytiini seuraavanlaisen herttaisen matkustajan Espoon Tapiontorilta:

Keski-ikäinen ruskeaan nahkarotsiin pukeutunu nainen hoiperteli kyytiin. Osoitetta ei tarvinnut edes kysyä, sillä asiakas töksäytti sen kuin apteekkarille ja sanoi "katso siitä kartasta, minä en osaa mennä sinne." Noh, katsoin "kartasta" ja lähdin ajamaan kohti määränpäätä. Matka ei ollut kovinkaan pitkä ja saavuttuani "kartan" näyttämään osoitteeseen, käytiin seuraavanlainen keskustelu:

Asiakas: Missä me ollaan?
Minä: XXXXYYYY-tiellä, siellä mihin pyysit.
A: Aja sinne koululle!
M: Tähän sä kyllä pyysit, mutta voitko neuvoa reitin sinne koululle, en tunne seutua.
A: No sinne koululle!
M: Voisitko neuvoa reitin?
A: Tästä oikealle.. vasemmalle, ÄH (asiakas korotti jo ääntänsä), en minä tiedä, anteeksi että mä hermostun.
A: Ei näytä tutulta, voitko vaan ajaa sinen mihin pyysin?
M: No me käytiin siellä osoitteessa jo kerran.
A: No etkö voi katsoa siitä kartasta..
(lähdin ajamaan takaisin osoitteeseen)
A: Noniin tästä vasemmalle, ja pysäytä tähän, minä haen rahat sisältä.

Noh, olimme tasan samassa osoitteessa mihin navigaattori alunperin näytti, mutta asiakas ei sattunut humalassa aluksi tunnistaa kotiaan. Talo oli pitkähkön hiekkapolun päässä ja naiiviuttani en osannut epäillä asiakkaan maksukykyä (sain kyllä rahat, älkää siitä huoliko). Asiakas lähti hoipertelemaan ojanpenkkoja myöten kotiinsa ja katosi taloon. Odottelin n. 5min autossa ja asiakas hoipertelikin takaisin maksamaan. Ojensi 10€ setelin ja oli lähtemässä pois, kun sanoin että ei tämä riitä, matka maksoi 25€. Noh, asiakas selitteli luulleensa sitä 50€-seteliksi ja lähti hieman kimpaantuneena noutamaan lisää rahaa. Tällä kertaa asiakkaalla kesti niin kauan, että ehdin jo syödä banaanin, polttaa stressitupakan ja hieman potkiskella kiviä ennenkuin asiakas palasi näköpiiriin, hoiperellen tuon pitkän hiekkatien päästä ojanpohjia myöten. Pitkä kolikkovana seurasi asiakasta perässään ja autossa hän kippasi kourallisen pikkukolikoita etupenkille. Poimin siitä puuttuvat rahat ja saattoipa siinä muutama kolikko lipsahtaa istuimenkin väliin vaivanpalkaksi. Loput annoin asiakkaan kouraan ja esitin ystävällistä ja kaasutin pois paikalta. Ajoin tyhjänä Vantaalle saakka (ei sillä etteikö Espoossa olisi kyytejä riittänyt, en vain halunnut enää nähdä niitä) ja veivasin vielä muutaman kyydin kentältä toivoen, ettei yksikään päätyisi Espooseen.

Koko episodiin meni aikaa yli 40min vaikka ajomatka olikin loppujenlopuksi ihan lyhyt. Saattaapi olla onni, että poistuin Espoosta, sillä myöhemmin aamuyöstä Espoon Ulappatorilla tapahtui puukotus ja jonkinlainen joukkotappelu, jota oli todistamassa myös yksi kollega. Hänelle kiitos esimerkillisestä toiminnasta tapahtumapaikalla.

Vanhat vitsit

2008-11-12T18:58:00.000+02:00

Moni asiakas on kapakkaillan päätteeksi hilpeällä tuulella ja asiaan tietysti kuuluu myös muutama vitsi. Seuraava keskustelu ei ole taksinkuljettajalle mikään yllätys, joten älä harmistu, jos kuljettaja ei välttämättä jaksakaan nauraa vitsillesi.

Kuljettaja: Minne ajetaan?
Asiakas: Kotiin, kiitos.
Kuljettaja: Ja missähän tämä koti sijaitsee?
Asiakas: (kertoo osoitteen ja remahtaa nauruun)

Hyvä on, onhan se aika metkaa kun kuljettaja ei tiedä missä asut ja luulet olevasi ensimmäinen, joka letkauttaa kyseisen jutun. Voin kuitenkin kertoa, että kuljettaja kuulee tämän vähintään yhtä monta kertaa illassa kuin mitä postinjakaja kuulee jakoreitillään "Ei tarttis tuoda näin paljon laskuja.." Siispä ei ole mitenkään ihmeellistä, ettei kuljettajaa erityisemmin naurata ja voisit suoraansanottuna keksiä jonkun paremman letkautuksen.

Ps. Olen ollut postinjakaja ja tiedän varsin hyvin kuinka usein "laskuvitsin" kuulee.

Ulkonäkö voi pettää

2008-11-11T19:31:00.000+02:00

Tämä tuli taas todettua muutama viikonloppu sitten. Otin Tikkurilasta aamuyöllä neljän jälkeen yön viimeisiä kyytejä. Autoon astui neljä hyvin nestetasapainostaan huolta pitänyttä miestä ja lähdin ajamaan samalla määränpäätä tiedustellen. Miehet puhuivat jopa hieman rivoja ja vitsailivat ja lopulta ilmoittivat määränpääksi Vihdin. Yleensä Tikkurilan kapakoista lähdetään johonkin naapurilähiöihin, joten kuvittelin että n. 50min ajomatkan päässä oleva Vihti oli vain vitsi. Osoittautui kuitenkin, että miehet olivat vakavissaan, joten kerroin heille ettei matka ole ihan halpa, eli löytyyhän teiltä sitten maksukykyä. Edessä istuva herra asetti Kultaisen Amexin tai vastaavan "porvarikortin" vaihteenvalitsimen viereen ja niinpä lähdin ajamaan kohti Vihtiä.

Eipä mennyt kauaa kun päästiin Kehä III:lta pimeälle Vihdintielle. Kyseinen Vihdintie on pitkä ja mutkitteleva, valaisematon tie keskellä metsää. Muut nukkuivat jo sikeästi autossa ja minä tuijotin pelokkaana tietä mm. hirvien varalta. Automaattiset nopeuskamerat pitivät onneksi huolta, ettei tullut ajettua yhtään ylinopeutta. Melko pitkän ajamisen jälkeen vastaan tuli tienhaara ja S-market keskellä ei mitään. Pysähdyin ja herättelin matkustajia ja kysyin että joko ollaan lähellä (en ole ikinä edes käynyt Vihdissä, kuvittelin että ko. S-market oli vihdin keskustaa). Matkustajilla ei ollut hajuakaan missä olimme, joten kysyin tarkan osoitteen, laitoin sen navigaattoriin ja annoin luvan jatkaa unia. Noh, matka jatkui ja edessä oli vielä n. 20min ajomatka. Yhtäkkiä kesken ajon alkoi Volvon istuinvyö-hälytys huutamaan. Pysähdyin oitis tien sivuun ja pyysin takamatkustajia laittamaan vyöt kiinni. He kuitenkin kuorsasivat sikeästi ja minulle ei ikinä selvinnyt miten he olivat saaneet vyönsä auki unissaan.

Matka jatkui vielä ja vihdoin päästiin perille osoitteeseen. Herättelin matkustajat ja sain maksun matkasta. Emme olleet saapuneet mihinkään "paikallisen lähiön rupukortteliin" vaan edessä oli hulppea linnoitus ja pihassa komeillut Hummer ei ollut todellakaan ainut eikä edes pihan kallein auto. Taas kerran ulkonäkö oli päässyt pettämään ja olin aivan turhaan huolissani maksukyvystä, sitä kun tuntui herroilla lopulta riittävän. Olihan mielenkiintoinen reissu ja aivan yhtä mielenkiintoista oli pysytellä hereillä koko matka takaisin Vantaalle kohti omaa sänkyä..

Background..

2008-11-11T19:09:00.001+02:00

Taksinkuljettajaksi ei ryhdytä rahan takia, tai ehkä joku ryhtyykin, mutta minä en ryhtynyt. Taksinkuljettajan ammatti ei ole mikään unelma-ammattini, mutta pienestä pitäen se on jollain oudolla tavalla kiehtonut minua. Lomamatkoille lähdettäessä oli jännittävää päästä taksin kyytiin ja katseltavaa riitti takapenkin keskipaikalta. Kiinnostuksen innoittamana osallistuin Vantaan taksikurssille ja nyt olen ajanut muutaman kuukauden taksia viikonloppuöisin. Tältä erää ammatti jää kuitenkin lyhyeksi kokeiluksi, mutta kenties armeijan jälkeen jatkan taksikuskin hommia esimerkiksi opiskelun ohessa.

Tämä blogi siis kertoo täysin taksinkuljettajan työpäivästä. Ratin takana tulee nähtyä ja usein myös kuultua paljon kaikkea outoa ja mielenkiintoista. Ehkäpä se herättää mielenkiintoa myös alan ulkopuolisissa ihmisissä. Tarkoituksenani ei ole mitenkään kilpailla lukuisten muiden taksiblogien kanssa, vaan kertoa omista "tapauksistani". Jokainen asiakas on kuitenkin erilainen ja kahta samanlaista juttua ei tällä alalla ole, eikä jutusta tule ikinä loppua kun aiheena on taksit.